HUT(TASCO) là 1 công ty về xây dựng tuy nhiên với định hướng tái cấu trúc doanh nghiệp 2022-2027( chu kỳ 5 năm ) HUT đã và dự định làm những gì
- BOT- Trạm thu phí không dừng
- Mảng này thì Case là BOT mảng thu phí không dừng. Đây là điểm đáng quan tâm nhất để HUT lớn mạnh chuỗ sinh thái của mình
-Thị phần hiện nay chỉ có 2 ông là HUT và Viettel (HUT khoảng 70% và Viettel khoảng 30%). Lượng thu phí ko dừng trên các tuyến BOT 2021 chiếm tỷ lệ rất nhỏ (nhưng đã tạo doanh thu cho HUT là 165 tỷ rồi)
-
Một thứ vô hình cực to nữa mà ko nhiều người để ý là: Ông nào dán thẻ cũng phải để vào trong tài khoản của VETC một khoản tiền lớn để đi qua trạm cho nó trừ tiền. Đây là khoản tiền cực lớn khi nhân với số lượng ô tô trên cả nước. Khoản tiền nằm chết dí này sẽ được ông HUT vẽ ra nhiều cái để bàn.
-
Một lợi thế nữa đáng nói khi có hệ thống này với hàng triệu phương tiện thì HUT sẽ có một data tập khách hàng để xây dựng hệ sinh thái vô cùng quan trọng( cái này ACE nghĩ về việc khi đăng ký đều cung cấp thông tin cá nhân và những data này được gọi là data xịn mà ai cũng phải ao ước vì lượng khách hàng này cực kỳ tiềm năng)
- Tasco tăng vốn hoán đổi 100% cổ phần tại SVC holding
-
Với việc tái cấu trúc doanh nghiệp và tầm nhìn của DN về dự định xây dựng Tasco thành tập đoàn đầu tư phát triển hạ tầng và dịch vụ giao thông số 1 tại VN
-
Tasco hướng tới cung cấp xe ô tô các loại cũ mới, xe phổ thông, xe sang, dịch vụ liên quan tới xe và dịch vụ giá trị gia tăng cho xe và chủ xe, đặt mục tiêu xây một hệ sinh thái đủ lớn và hoàn thiện từ thượng nguồn tới hạ nguồn dịch vụ cho thị trường 4,5 triệu khách hàng sở hữu xe đang tăng trưởng 2 con số
-
Đáng chú ý, mặc dù bị ảnh hưởng nặng nề bởi Covid, SVC Holdings có doanh thu toàn bộ hệ thống năm 2021 hơn 27 nghìn tỷ và lợi nhuận trước thuế gần 408 tỷ đồng
- Rục rịch mua lại công ty bảo hiểm( Tin từ 29/6/2022 và chưa update đc tin mới)
- Đây là bước đi trong định hướng tái cấu trúc giai đoạn 2022-2027 của HUT. Cụ thể, Công ty sẽ đầu tư vào hệ sinh thái với cơ sở hạ tầng, dịch vụ ô tô; bất động sản, nghỉ dưỡng và bảo hiểm.
Nhờ các lợi thế vốn có như các showroom ô tô trên toàn quốc, tệp data khủng từ hệ thống thu phí không dừng VETC Công ty bảo hiểm của TASCO hoàn toàn có ưu thế để phát triển, đặc biệt tối ưu việc sử dụng chéo các sản phẩm
- Giai đoạn 2020-2025, ban lãnh đạo Công ty đặt kế hoạch lợi nhuận từ mảng kinh doanh ô tô, dịch vụ, khai thác hệ sinh thái ô tô chiếm tỷ trọng 60-65%, hoạt động bất động sản và bảo hiểm chiếm khoảng 35-40%
=> Nghe thôi đã thấy mùi tiền rồi, ở đây em không định giá, cũng không có bơm thổi gì, chỉ là thống kê( cung cấp ) lại thông tin và với việc tái cấu trúc đầu tư của TASCO giai đoạn 5 năm tới để ACE có cái nhìn tổng quan hơn thôi nhé
