Cả nước đang nín thở chờ đợi giây phút này.
Đúng 3 ngày nữa, Việt Nam đón một sự kiện cực quan trọng
Thị trường chứng khoán Việt Nam chờ đợi kết quả đánh giá giữa kỳ từ FTSE vào ngày 8/4/2026, một bước ngoặt quan trọng trong lộ trình nâng hạng.
SSI Research ước tính Việt Nam có thể thu hút 1,67 tỷ USD từ các quỹ ETF toàn cầu khi được FTSE nâng hạng lên thị trường mới nổi vào năm 2026.
Dòng vốn thụ động dự kiến sẽ được giải ngân theo 3–5 đợt hàng quý nhằm giảm thiểu biến động và duy trì sự ổn định cho thị trường.
Các thị trường từng được FTSE nâng hạng từ cận biên lên mới nổi thường ghi nhận tỷ suất sinh lời vượt trội trong giai đoạn trung hạn.
Ngoài FTSE, Việt Nam đang đẩy nhanh cải cách để hướng tới mục tiêu chiến lược tiếp theo là được MSCI nâng hạng.
Cơ chế giao dịch không ký quỹ trước (NPF) và hệ thống Đối tác bù trừ trung tâm (CCP) đang được hoàn thiện để cải thiện các tiêu chí thanh toán.
Việc tăng cường công bố thông tin bằng tiếng Anh giúp nâng cao tính minh bạch và cải thiện khả năng tiếp cận của các nhà đầu tư quốc tế.
Tỷ lệ sở hữu nước ngoài (FOL) trên HOSE đã tăng lên 44,64% trong năm 2025 nhờ các chính sách nới “room ngoại” và thu hút doanh nghiệp mới.
Việt Nam có thể đáp ứng 17/18 tiêu chí của MSCI, trong đó tự do hóa ngoại hối là thách thức lớn nhất nhưng không phải rào cản tuyệt đối.
Kỳ vọng nâng hạng giúp kích hoạt dòng tiền sớm, thu hút vốn tổ chức nước ngoài và củng cố niềm tin của nhà đầu tư trong nước.
Nguồn: CafeF
1 Likes
Phao cứu sinh cho các dự án BOT đình trệ
Chính phủ ban hành Nghị định về xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông
Chính phủ ban hành Nghị định số 122/2026/NĐ-CP nhằm tháo gỡ các vướng mắc về giảm doanh thu cho các dự án BOT giao thông đường bộ ký kết trước năm 2021.
Nghị định áp dụng cho các dự án gặp khó khăn tài chính do thay đổi quy hoạch, chính sách hoặc không đảm bảo nguồn thu dù đã kéo dài thời gian thu phí tới 50 năm.
Nhà nước sẽ thực hiện cơ chế chia sẻ phần giảm doanh thu với tỷ lệ không quá 75% mức chênh lệch giữa doanh thu thực tế và phương án tài chính.
Tổng phần vốn Nhà nước tham gia chia sẻ không được vượt quá 50% tổng mức đầu tư dự án, hoặc tối đa 70% trong một số trường hợp đặc biệt.
Khi nhận chia sẻ doanh thu, nhà đầu tư và bên cho vay phải giảm tỷ suất lợi nhuận, giảm lãi suất vay và thực hiện cơ cấu lại thời gian trả nợ.
Quy định nhấn mạnh nguyên tắc không được tăng phí dịch vụ đường bộ và không kéo dài thêm thời gian thu phí so với hợp đồng đã ký kết khi thực hiện chia sẻ doanh thu.
Quy trình thực hiện chia sẻ doanh thu được kiểm soát chặt chẽ thông qua việc thẩm định của cơ quan thẩm quyền và kiểm toán từ Kiểm toán Nhà nước.
Nghị định lần đầu quy định rõ việc chấm dứt hợp đồng và bồi thường cho nhà đầu tư nếu dự án không thể thu phí hoặc doanh thu sụt giảm nghiêm trọng.
Chi phí bồi thường bao gồm vốn đầu tư đã quyết toán và các chi phí vận hành, lãi vay liên quan, nhưng tuyệt đối không tính lợi nhuận của nhà đầu tư.
Hiện có 11 dự án BOT trọng điểm được đề xuất tháo gỡ, chia làm hai nhóm gồm chia sẻ doanh thu (5 dự án) và chấm dứt hợp đồng trước thời hạn (6 dự án).
Nguồn: TINNHANHCHUNGKHOAN
1 Likes
Thế giới nín thở chờ thỏa thuận hòa bình.
Mỹ, Iran và các bên trung gian đang thảo luận về một thỏa thuận ngừng bắn tiềm năng kéo dài 45 ngày nhằm tiến tới chấm dứt xung đột vĩnh viễn.
Tiến trình đàm phán dự kiến chia làm hai giai đoạn, bắt đầu bằng lệnh ngừng bắn tạm thời và sau đó là thỏa thuận kết thúc chiến tranh chính thức.
Mặc dù các cuộc thảo luận đang diễn ra, giới quan sát vẫn đánh giá triển vọng đạt được một thỏa thuận thực tế ở mức rất thấp.
Phía Iran phủ nhận việc đàm phán trực tiếp với Mỹ và khẳng định chỉ chấp nhận chấm dứt xung đột theo các điều khoản do Tehran đưa ra.
Tổng thống Donald Trump bày tỏ sự lạc quan về khả năng đạt được thỏa thuận vào ngày 6/4 khi các nhà đàm phán đã ngồi vào bàn thảo luận.
Tuy nhiên, ông Trump cũng đưa ra cảnh báo cứng rắn sẽ phá hủy hạ tầng và kiểm soát dầu mỏ nếu Iran không hành động nhanh chóng.
Mỹ đặt hạn chót đến tối 7/4 để Iran mở lại eo biển, nếu không sẽ đối mặt với các cuộc tấn công vào nhà máy điện và các công trình trọng yếu.
Chiến dịch không kích của Mỹ và Israel vào Iran đã kéo dài gần 40 ngày, vượt quá dự kiến ban đầu và tiêu tốn của Mỹ hơn 42 tỷ USD.
Tình hình chiến sự vẫn diễn biến phức tạp khi hai bên liên tục thực hiện các cuộc tấn công trả đũa nhắm vào các mục tiêu quan trọng của nhau.
Cuộc xung đột kéo dài đang gây ra nguy cơ lan rộng khắp Trung Đông, đồng thời làm biến động mạnh thị trường năng lượng và tài chính toàn cầu.
Nguồn: Dân trí
1 Likes
Theo nguồn tin, đề xuất hòa bình hướng tới một thỏa thuận toàn diện trong vòng 15-20 ngày.
Ông Trump đe dọa sẽ có thêm các cuộc tấn công, ấn định hạn chót vào thứ Ba để đạt được thỏa thuận và mở lại eo biển Hormuz.
Iran bác bỏ việc mở lại eo biển ngay lập tức, cho rằng Mỹ không sẵn sàng cho một lệnh ngừng bắn lâu dài.
Bạo lực khu vực vẫn tiếp diễn, gây thương vong cao và các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng.
Theo Reuters
Hôm nay, ngày 06/04/2026, tự doanh thể hiện rõ nét xu hướng gom hàng khi mua ròng tới 297.19 tỷ, với giá trị mua 812.35 tỷ vượt xa giá trị bán 515.15 tỷ. Top mua ròng tập trung vào MSN, MWG, TCB, cho thấy dòng tiền đang đổ mạnh vào các mã bluechip và bán lẻ. Ngược lại, top bán ròng có NVL, HHV, GEE, nhưng giá trị không quá lớn, chứng tỏ tự doanh vẫn ưu tiên tích lũy hơn là xả.
Nhìn lại các phiên gần đây, tự doanh có phần trồi sụt thất thường. Ngày 02/04 họ xả cực mạnh với ròng âm 805.64 tỷ, nhưng ngay trước đó ngày 01/04 lại mua ròng nhẹ 26.60 tỷ, và ngày 03/04 tiếp tục gom ròng 177.89 tỷ. Phiên cuối tháng 3 thì xả nhẹ âm 67.87 tỷ. Xu hướng chung cho thấy tự doanh đang trong giai đoạn tích lũy, đặc biệt là các mã như MWG xuất hiện liên tục trong top mua ròng. Dù có phiên xả mạnh, nhưng tổng thể họ vẫn nghiêng về gom hàng, không có dấu hiệu gồng lỗ hay chốt lời rõ ràng mà chủ yếu là cơ cấu danh mục.
1 Likes
Ông chủ Bảo Tín Minh Châu và con trai bị khởi tố
Ông Vũ Minh Châu, chủ thương hiệu Bảo Tín Minh Châu, cùng con trai và hai nhân viên kế toán vừa bị khởi tố về tội vi phạm quy định về kế toán.
Cơ quan chức năng cáo buộc doanh nghiệp này sử dụng song song hai hệ thống phần mềm để quản lý kinh doanh thực tế và kê khai thuế riêng biệt.
Từ giữa năm 2024, ông Châu chỉ đạo xóa dữ liệu trên phần mềm quản lý cũ nhằm che giấu hoạt động và tránh sự kiểm tra của cơ quan chức năng.
Dữ liệu mua bán hàng hóa được bộ phận kế toán lọc và tổng hợp lại trước khi đưa lên phần mềm Misa để khai báo thuế không trung thực.
Trong giai đoạn 2020-2023, doanh thu thực tế của Công ty Bảo Tín Minh Châu được xác định đạt khoảng 13.700 tỷ đồng.
Số tiền doanh thu thực tế chênh lệch so với báo cáo thuế của doanh nghiệp ước tính lên đến 9.700 tỷ đồng.
Hành vi gian lận này bị cáo buộc gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước số tiền khoảng 150 tỷ đồng.
Chiều ngày 25/3, lực lượng công an đã đồng loạt khám xét các cơ sở kinh doanh của Bảo Tín Minh Châu tại phố Trần Nhân Tông và Cầu Giấy.
Nhiều tài liệu cùng một lượng lớn kim loại màu vàng, màu bạc đã bị cơ quan chức năng niêm phong để phục vụ công tác điều tra.
Bảo Tín Minh Châu là thương hiệu vàng lớn thành lập từ năm 1995, hiện có vốn điều lệ 400 tỷ đồng với hơn 200 đại lý trên toàn quốc.
Nguồn: VnExpress
1 Likes
Hôm nay, tất cả các bên đều sút ròng, riêng tự doanh mạnh mẽ múc ròng 285 tỷ
Eo biển Hormuz chứng kiến lưu lượng tàu thuyền tăng cao trước thời hạn mà ông Trump đặt ra.
Đây là lý do tại sao giá dầu không hề giảm.
Lưu lượng tàu bè qua eo biển Hormuz gia tăng đáng kể khi các quốc gia đẩy mạnh vận chuyển dầu trước thời hạn áp thuế của Tổng thống Trump.
Các nhà nhập khẩu đang nỗ lực tích trữ hàng hóa nhằm tránh tác động tiêu cực từ các chính sách thương mại và thuế quan dự kiến sẽ thay đổi.
Dù hoạt động vận tải sôi động, giá dầu thô vẫn duy trì ở mức ổn định và không có dấu hiệu tăng đột biến.
Thị trường dầu mỏ hiện đang đối mặt với tình trạng dư cung toàn cầu, làm giảm áp lực lên giá cả bất chấp căng thẳng địa chính trị.
Nhu cầu tiêu thụ dầu yếu tại các nền kinh tế lớn như Trung Quốc là nguyên nhân chính khiến giá dầu không thể bứt phá.
Các nhà đầu tư tin rằng năng lực sản xuất dự phòng của OPEC+ đủ lớn để bù đắp cho bất kỳ sự gián đoạn nguồn cung nào.
Tâm lý thị trường đang chuyển từ lo ngại rủi ro địa chính trị sang tập trung vào các yếu tố cơ bản về cung và cầu.
Việc tăng cường vận chuyển hiện tại được coi là một phản ứng ngắn hạn mang tính phòng ngừa hơn là sự gia tăng nhu cầu thực tế.
Các chuyên gia dự báo giá dầu sẽ tiếp tục đi ngang hoặc giảm nhẹ nếu không có xung đột quân sự trực tiếp gây gián đoạn hạ tầng.
Sự ổn định của giá dầu trong bối cảnh này cho thấy thị trường đã thích nghi và không còn quá nhạy cảm với các tuyên bố chính trị.
Nguồn: MARKETWATCH
“Nếu chỉ nhìn giá dầu để đánh giá thị trường, bạn đang đi chậm hơn thế giới một nhịp.”
Trong bối cảnh địa chính trị hiện nay, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz là thông số rất quan trọng mà nhà đầu tư lại dễ bỏ qua. Con số không biết nói dối — chúng tôi đã chính thức tích hợp dữ liệu lưu lượng (số tàu, trọng tải,…) để giúp quý nhà đầu tư nắm bắt long mạch tại: Công cụ theo dõi - Chứng Khoán SH
1 Likes
Sợ quá 
Ông Trump nói Iran có thể bị “xóa sổ trong một đêm”
Căng thẳng giữa Mỹ và Iran đang leo thang chóng mặt khi Tổng thống Donald Trump vừa đưa ra những lời cảnh báo vô cùng đanh thép.
Ông tuyên bố rằng toàn bộ đất nước Iran có thể bị xóa sổ chỉ trong vòng một đêm và thời điểm đó có khả năng là ngay đêm thứ Ba tới.
Một tối hậu thư đã được đưa ra với mốc thời gian cụ thể là 8 giờ tối thứ Ba theo giờ ET để Iran phải mở cửa lại eo biển Hormuz.
Nếu yêu cầu không được đáp ứng, Mỹ đe dọa sẽ dội bom thẳng vào hệ thống hạ tầng năng lượng và mạng lưới giao thông cốt tử của quốc gia này.
Phía Iran thực tế đã gửi một đề xuất ngừng bắn mới nhất, nhưng ông Trump thẳng thừng nhận xét rằng nó vẫn chưa đủ tốt để chấp nhận.
Dẫu vậy, vị Tổng thống Mỹ đôi khi cũng đổi giọng nhẹ nhàng hơn khi mô tả Tehran đang thể hiện thái độ khá tích cực và sẵn lòng tham gia đàm phán.
Những biến động chính trị đầy mùi thuốc súng này đã ngay lập tức khiến giá dầu trên thị trường quốc tế tiếp tục đà tăng mạnh.
Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz dù bắt đầu rục rịch trở lại với 8 tàu chở dầu đi qua trong ngày thứ Hai nhưng con số này vẫn còn rất khiêm tốn.
So với mức trung bình chỉ 2 chuyến mỗi ngày trong tháng Ba thì đây là một sự cải thiện, nhưng vẫn chưa thấm vào đâu so với thời kỳ trước xung đột.
Hiện tại lượng hàng hóa qua đây chỉ là một phần nhỏ so với con số khổng lồ 20 triệu thùng dầu thô và sản phẩm dầu mỏ mỗi ngày của năm 2025.
Theo CNBC