Đầu vào Nghi sơn là Cô oét. Bác có dám đảm bảo rằng mua dầu khác giá rẻ hơn thì các ưu đãi của Nghi sơn vẫn được giữ nguyên? Nếu bác tin như vậy thì cứ thuyết phục ban lãnh đạo Nghi sơn đổi sang mua dầu rẻ hơn xem họ trả lời ra sao
Túm váy lại: cái gọi là “thà rằng tin là có (rủi ro), còn hơn tin là ko”. Và ko dám là vì thế
trong còm nào đó ở phía trên em đã vẽ ra kịch bản BSR điều chỉnh vào thứ 4 sau đó là tàu tăng tốc. trên thực tế do ảnh hưởng của cách dẫn đường phi lí của đội lái nên BSR điều chỉnh sớm hơn. Vì thế em có còm khác rằng thứ 4 BSR bắt đầu quá trình tăng.
Túm váy lại: tuần này cứ yên tâm ôm BSR đi, còn tuần sau thì em ko nói gì về mua bán BSR nữa để khỏi ảnh hưởng tới lái. Kịch bản BSR tăng tới đâu là tuỳ mỗi người dự tính. Chỉ biết rằng em quyết định nhảy vào ôm BSR sau khi nó đã tăng 50% trong vòng 1 tháng thì ko phải chiện đùa đâu
Phải nói thật oánh chứng khó hơn oánh lô, lô còn soi cầu đc, con BSR của bác lượn biên rộng đến chóng cả mặt, chẳng hiểu đang tốt hay xấu, giá này hợp lý ko
Đối với BSR thì là câu chuyện giá dầu tăng, giá đầu ra tăng, dẫn tới cracking spread tăng và làm lợi nhuận tăng mạnh. Quý 1 đã trích lập 1900 tỷ dự phòng giảm giá hàng tồn kho, nhưng với tình hình hiện tại thì giá dầu khó mà giảm mạnh ngay được.