Đã có quyết định chính thức BSR chuyển sàn từ UpCom lên HOSE của cổ phiếu BSR đã thu hút sự chú ý đáng kể từ các nhà đầu tư và giới phân tích. Đây không chỉ là một bước tiến quan trọng của BSR mà còn mở ra nhiều cơ hội mới đầy tiềm năng cho các cổ đông trung thành.
1. Bước Chuyển Sàn Quan Trọng
Việc chuyển sàn từ UpCom lên Hose là một minh chứng rõ ràng cho sự trưởng thành và tiềm năng phát triển của BSR. Hồ Sở, với quy mô giao dịch lớn hơn và sự chú ý từ các nhà đầu tư lớn, sẽ mang lại cho BSR nhiều lợi thế về thanh khoản và khả năng tiếp cận vốn. Điều này không chỉ củng cố vị thế của BSR trên thị trường mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc tăng trưởng giá trị cổ phiếu trong tương lai.
2. Niêm Yết Hơn 3 Tỷ Cổ Phiếu: Tăng Tính Thanh Khoản và Hấp Dẫn Đầu Tư
Với việc niêm yết hơn 3 tỷ cổ phiếu trên Hồ Sở, BSR không chỉ nâng cao tính thanh khoản của cổ phiếu mà còn mở rộng cơ hội cho các nhà đầu tư tiếp cận và tham gia vào cổ phiếu này. Sự gia tăng lượng cổ phiếu lưu hành đồng nghĩa với việc mở rộng cơ sở cổ đông, từ đó tạo nên sự ổn định và bền vững cho giá cổ phiếu trong dài hạn.
3. Cơ Hội Vàng Vào VN30
Một trong những điểm nhấn quan trọng của bước chuyển sàn này là khả năng BSR được lựa chọn vào danh mục VN30 – chỉ số chứng khoán hàng đầu của Việt Nam gồm 30 mã cổ phiếu có vốn hóa và thanh khoản cao nhất. Việc được vào VN30 không chỉ nâng cao uy tín của BSR mà còn thu hút thêm nhiều dòng vốn từ các quỹ đầu tư, nhà đầu tư tổ chức, và cá nhân trong nước lẫn quốc tế.
CTCK Vietcombank (VCBS) kỳ vọng kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2025 của CTCP Lọc hóa Dầu Bình Sơn (UPCoM: BSR) sẽ khả quan do sản lượng cao hơn khi Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất hoạt động với hiệu suất ở mức 114% và crack spead cải thiện từ mức nền thấp kể từ quý 3/2024.
Trong báo cáo Triển vọng Năng lượng Ngắn hạn (STEO) tháng 11, Cơ quan Năng lượng quốc tế (EIA) cho rằng những rủi ro địa chính trị đang diễn ra và việc dự trữ dầu toàn cầu giảm do việc cắt giảm sản lượng của OPEC+ sẽ gây áp lực tăng giá dầu trong vài tháng tới, với giá dầu thô Brent trung bình là 78 USD/thùng trong quý đầu tiên của năm 2025 (quý 1/2025). Tuy nhiên, sản lượng OPEC+ tăng và tăng trưởng nguồn cung từ các quốc gia ngoài OPEC+ sẽ vượt xa mức tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu, làm giảm giá dầu thô, xuống mức trung bình 74 USD/thùng vào nửa cuối năm 2025.
Mặt khác, chênh lệch giữa giá dầu thô và giá xăng dầu thành phẩm (Crack spread) là yếu tố dẫn đến lợi nhuận của BSR. Mà giá Platts xăng dầu biến động đồng pha với giá dầu thô, do đó Crack spread cũng biến động đồng pha với giá dầu. Theo đánh giá của WM và Platts thì crack spread năm 2024 tuy sẽ thấp hơn cùng kỳ nhưng crack spread sẽ cải thiện dần trong nửa đầu năm 2025, tăng 11- 15% so với mức thấp của quý 4/2024, phù hợp với dự báo biến động giá dầu trong STEO tháng 11 của EIA.
BSR đã tăng công suất vận hành, xuất bán nhanh sản phẩm và duy trì tồn kho ở mức hợp lý để giảm thiểu rủi ro, giảm giá hàng tồn kho, đẩy mạnh công tác bán hàng và áp dụng chính sách bán hàng linh hoạt để hạn chế ảnh hưởng trong trường hợp giá dầu điều chỉnh giảm.
Sản lượng năm 2024 sẽ giảm đi tương ứng 50 ngày công suất. Sau bảo dưỡng, nhà máy đã được nâng công suất lên 114% công suất thiết kế (CSTK). Doanh nghiệp sẽ vận hành linh hoạt đảm bảo hiệu quả tối ưu và sẵn kịch bản nhập dầu thô để vận hành nhà máy với công suất tối đa (114% CSTK) nhằm tối đa hóa lợi nhuận khi giá dầu thô và crack spread có sự cải thiện.
BSR đã nghiên cứu và áp dụng thành công việc tăng sản lượng các sản phẩm có giá trị cao (như ADO, Jet - A1, PP) và tăng tỷ lệ sản phẩm xăng Mogas 95/Mogas 92 từ 40%/60% theo thiết kế ban đầu lên trên 70%/30%. Tiếp tục triển khai các giải pháp cải tiến để tăng tỷ lệ xăng Mogas 95, để tối ưu cơ cấu sản phẩm.
Nguồn cung nội địa từ hai nhà máy lọc dầu là Dung Quất và Nghi Sơn đáp ứng khoảng 60% - 70% nhu cầu tiêu dùng nhu cầu xăng, dầu trong nước mỗi năm. Tổng khối lượng xăng dầu từ 02 Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất và Nhà máy Lọc hóa dầu (NMLHD) Nghi Sơn cung cấp cho thị trường bình quân khoảng 16-18 triệu m3/năm, chiếm khoảng 60-70% tổng nhu cầu tiêu thụ trong nước, phần còn lại các đầu mối cân đối nhập khẩu từ nước ngoài.
Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ngày càng tăng, việc chuyển dịch xu hướng từ xe máy sang ô tô sẽ kích thích tiêu thụ xăng nhiều hơn. Đây là động lực chính cho tăng trưởng tiêu thụ xăng dầu. Xu hướng này sẽ tiếp tục được thúc đẩy bởi số lượng phương tiện tăng đáng kể, đặc biệt là ô tô, vốn tiêu thụ nhiều xăng dầu hơn xe máy. Số lượng ô tô và xe máy được dự báo tăng trưởng với tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm đạt 18% đối với ô tô và 6% đối với xe máy trong giai đoạn 2023 - 2028. Ngoài ra, sản xuất công nghiệp gia tăng cũng sẽ thúc đẩy nhu cầu xăng dầu, đặc biệt là dầu nhiên liệu và dầu diesel sử dụng trong vận tải và máy móc.
BSR: Chuyển niêm yết sang HOSE vào ngày 17/01/2025 BSR chính thức công bố kế hoạch chuyển niêm yết cổ phiếu từ UPCOM sang HOSE. Ngày giao dịch cuối cùng trên UPCOM là 06/01/2025 và dự kiến ngày giao dịch đầu tiên trên HOSE là 17/01/2025. Giá tham chiếu cho ngày giao dịch đầu tiên trên HOSE sẽ dựa trên giá đóng cửa trung bình của 30 phiên giao dịch liên tiếp gần nhất của BSR trên UPCOM. Tính đến ngày 16/12/2024, giá trung bình này là 20.250 đồng/cổ phiếu.
BSR sẽ huỷ đăng ký giao dịch từ 7/1/2025, toàn bộ hơn 3,1 tỷ cổ phiếu BSR sẽ được niêm yết và giao dịch chính thức tại HoSE. Ngày giao dịch đầu tiên dự kiến vào 17/1/2025
