không có chê, nhưng dòng điện đó giờ tớ chỉ thích mỗi TV2.
và nếu đánh điện cũng only TV2 
gởi lại chớ chưa kịp xem =))
1 Likes
P/E ngành này thấp nhỉ chủ Tus, hấp dẫn đấy, cầm trung dài hạn ổn nhỉ
2 Likes
Nói sao ta…
Quan điểm của tớ về PE: pe là chỉ số tương quan giữa giá mà thị trường sẵn sàng chấp nhận trả cho 1 dn so với eps . Ý muốn nói dù eps năm rồi thấp, nhưng kì vọng của nđt hiện tại vẫn kì vọng vốn hóa dn hiện tại vẫn chưa tương xứng với giá trị doanh nghiệp trong tương lai, sẽ làm dẫn tới pe cao. nên pe cao hay thấp không nói lên được giá trị của doanh nghiệp đó, nó có thể cao hoặc rất cao và ngược lại.
. ví như hpg giai đoạn 2021, lúc chưa có kqkd thì pe rất cao, nhưng khi đạt max doanh thu do giá thép tăng cao, hoạch toán xong xuôi hết, thì pe lại cực kì thấp. mình nhớ đâu đó là đỉnh 5x tương đương pe=3 thì phải. Nhưng khi ai dùng pe để ptich thì mua ngay pe=3 tức là mua xong kì vọng 3 năm sau hòa vố. nhưng không phải thế, lúc đó kì vọng đã đạt max, nên nđt ngta bán cp ra, dẫn tới 1 sóng giảm rất mạnh 2022. vì giá thép cũng là theo chu kì mà, khi đạt max dthu,lợi nhuận rồi thì năm sau sẽ khó đạt các tiêu chí đó .
Ví dụ như con này nếu đúng theo kế hoạch năm nay thì nó sẽ sắm thêm 1 con tàu nữa+phí vận tải đang dò đáy thì dễ dẫn tới kết quả kd của năm nay sẽ thấp hơn năm ngoái → eps sẽ giảm và pe năm sau rất có thể sẽ là con 1 con số rất cao
Vậy nên khi nhìn nhận, cá nhân mình sẽ không nhìn PE, mà nhìn vào vốn hóa hiện tại so với toàn Bookvalue+so với kế hoạch kinh doanh trong 2 năm tới + sự phát triển của ngành. nên với con này hiện tại thì vốn hóa hiện tại còn thấp hơn BV nên m đã xuống tiền mua dần.
2 Likes
k sao, tui hiểu mà, với cổ sx - kinh doanh P/E thấp tốt mà, chỉ là đang thắc mắc lý do, vì có nhiều lý do khiến nó thấp so với ngành khác. thanks chủ tus nhé
2 Likes
uhm. thực ra thì về vận tải biển thì cũng chưa ptrien mạnh với cũng không có nhiều dn mấy để so sánh.
1 Likes
Đổi cái hình thấy ớn 
làm tui hết hồn tưởng tay yangho nào mới zô
Nay sao ae?
Sao tui thấy ớn ớn zậy
Rủ tui đi ăn đi cho hết ớn 
đây, P/E của 2 mã vận tải biển thấp trong trường hợp này là tốt. nhưng chứng khoán k đơn giản vậy, nếu chỉ dựa vào các tiêu chí tài chính để đầu tư thì con Gxx tui loại ra đầu tiên. để canh Vos về 13 tui lên tàu với chủ tus
3 Likes
Đồ ham ăn 
ớn lắm hả 
sai rồi sai rồi
1 Likes
Chớ sao, liếc sơ qua thấy đen thui
Màu mè như tui mới đẹp 
@Nhanhnv Sai chỗ nào thì bro phải nói rõ ra đi chứ.
P/E: giá thị trường/ EPS dự phóng --------- ko phải cứ thấp là tốt, cao là không tốt
Đúng hơn, không phải cứ thấp là sẽ mua được, còn cao thì ko nên mua
3 Likes
đúng, ý tớ i câu này. vì hồi có lần mua MSN giá 9x, lúc đó pe tận 95 @@
1 Likes
…
ok, ko khác ý chủ tus hay ý tui lắm
2 Likes
Có thể là cùng 1 ý, nhưng mà nhiều khi câu chữ hơi khó diễn giải 
2 Likes
Bđs mạnh dữ zậy 
theo tui là sai
P/E ngành bình thường nó sẽ khác, như: bán lẻ… còn P/E ngành có tính chu kỳ nó sẽ khác, như thép, phân bón, cảng biển,…
2 Likes