E vẫn ngồi chờ và đợi
1 Likes
Đúng rồi em.
Không việc gì phải vội.
Được giá cứ mua, không được giá cứ chờ hàng khuyến mãi táng vào đầu.
2 Likes
rỉ rả rỉ rã nước chảy đá mòn anh nhỉ
1 Likes
Chỉ sợ nước đổ mạnh, đá cũng bật gãy rơi tõm xuống cầu…
2 Likes
anh em thin thít múc hay sao
1 Likes
Tầm này ai còn chơi chứng nữa bác ơi 
2 Likes
tầm này đi ngủ phải ko anh 
Nhất buổi trưa…
Nhì trời mưa…
If you can…
2 Likes
e mua 1 ít giờ ngồi run quá a, hy vọng chiều xanh, còn k thì lại ôm lỗ ngồi chờ bến sau :)))))
Anh vẫn vô tình xuống sáng nay. Giá anh thấy được thì anh múc thôi. Giờ chờ cũng chẳng biết chờ gì ngoài tín hiệu dòng tiền. Nhưng nó mơ hồ lắm.
Người ta sẵn sàng cho phiên chiều giảm sâu hơn rồi đó em.
4 Likes
Hàng yêu thích của anh vẫn là phân và dầu, vẫn yêu vợ già và anh Tâm đó nhưng tình cảm phai nhạt dần theo sự lạnh lẽo của người ta.
4 Likes
Tổng kết phiên sáng
- VNI thủng 1,080 như là điều đã được lập trình sẵn khi dòng tiền nội suy yếu, ngoại thì bán không biết mệt.
- Thanh khoản có dấu hiệu tăng nhẹ so với hôm qua khi kết phiên sáng với 7k tỷ được khớp trên sàn Hồ.
- Hội chứng sản đã cắm đầu 2-3% như một điềm báo trước ngày buồn của nhóm này nếu không có happy ending vào buổi chiều.
- Hội công công thì có được nhóm ĐTC như LCG, HHV, VCG giữ được màu xanh nhẹ còn khu công nghiệp thì cũng chung xuồng màu đỏ với BĐS.
- Hội nghề cá: lặn ngụp trong sắc đỏ 2-3%
- Hội phân bón, dầu khí: cùng chung số phận khi mất 1-2% khi kết phiên sáng. Hy vọng chiều sẽ xanh đẹp lại để còn có cái mà hy vọng cho mùa đông này.
- Nhóm NH như VCG, CTG cũng gây sức ép lên việc giảm điểm của chỉ số VNI.
- HST VIN khá cân bằng với đỏ của VIC, xanh của VHM.
- Điều đặc biệt là nhóm vận tải biển lại giữ được màu xanh với GMD, HAH, VOS…
- Nhóm thép có diễn biến trái chiều với NKG xanh, HPG, HSG đỏ nhẹ.
- Còn gì nữa không mọi người?
Phiên chiều.
- VNI thủng 1,080 là điều mọi người ai cũng có thể nghĩ tới nhưng ngạc nhiên là lái lại để cho nó tới và tới sớm như vậy.
- Vậy thì…múc thôi. Chiều rút chân. Không rút chân thì… rút vốn.
5 Likes
Tk bác an toàn quá 
2 Likes
chuẩn nhé, k rút chân là té gấp
1 Likes
Em nghĩ là hợp lý đó. bục phiên sáng thì nên tăng tỷ trọng cổ lên tý, k ổn thì chiều thoát thân
2 Likes
anh T đã đặt 1 chân lên thuyền, chiều lái thuyền ra giữa biển thôi lái ơi, kkk
1 Likes
Có ai muốn nhắn gửi lời yêu gì cho lái trong phiên ATC hôm nay thì tranh thủ đi nha.
4 Likes