bác vào giao lưu cho vui, kg đánh lúc này đánh lúc khác. đoạn này rủi ro cao thì cơ hội nhiều
mấy chỉ số này phản ánh vào bọn vận tải biển chứ ports nó hay đi theo câu chuyện riêng từng DN
nhìn vận động của cổ phiếu thì rõ, trong khi bọn cảng biển bốc đầu thì bọn vận tải chỉ xanh được tí
rồi sẽ bốc đầu hết thôi bác, GMD HAH cũng vùng lên rồi vì dự logistics sẽ tăng cước và đứt gãy chuỗi cung ứng 90 ngày tới. nhìn nhau đánh cho có bạn có bè. dòng này vẫn cần 1 con đầu đàn nào đó lead (TÍM) thì cả bọn mới vùng dậy nổi thường vẫn cần 2 anh cả GMD HAH kéo tàu
Em và anh ít đụng hàng nhỉ kkk -).
Mỗi người có 1 hướng nhưng như vậy cũng hay thể hiện phong phú của thị trường.
tôi thích ga vắng tàu thưa. già rồi Lê, người già thích nơi yên tĩnh và nhóm phòng thủ tí. Lê hay đánh HAH mà? đợt này k vào lại à
Dpm cũng thưa mà -) phân đâu ai mún ăn
.
Kinh tế có khủng hoảng thì người dân càng phải ăn muốn ăn phải có lúa mà muốn lúa tốt thì phải bón phân kkk.
Em tiếc dgc nó rơi về đầu 6 7 mà dg ôm dpm ko là e mua rồi dc 3 cây trần -)
Giá dầu sing giảm mà giá đầu ra urea npk nh3 ko giảm thì dpm cũng hưởng lợi chút
ừ nhiều dòng ngon quá nhưng đánh 1-2 dòng là đủ chứ sao đánh hết nổi bro. tôi còn tiếc k mua bọn bán lẻ kìa, nhưng chịu thôi.
nay bọn hoá chất thuỷ sản bán lẻ phi kinh dị, k biết là trả điểm hay tín hiệu gì ![]()
chút nữa mà bọn logistics cũng phi thì hơi căng kkkk
Bán lẻ mwg thấy về vùng rẻ thèm nhưng tiền ít còn kẹt hàng chịu thôi kkk
Hah e thấy fbx ko nhúc nhích nên e vào đám cổ tức cao anh -). Lỡ kẹt hàng còn cổ tức sống qua ngày.
Với định giá hah hợp lý vùng 55 mà nó ko giảm mạnh nên thôi
HAH phi rồi Lê ![]()
Ngồi ngó bảng chán quá cũng chẳng có gì làm cả. Đoạn này đánh chứng quá buồn ngủ
hôm trước có bạn hỏi về lợi suất trái phiếu Mỹ vì sao tăng vọt lại rủi ro. có bài viết Vam trích lại
Nay ck toàn cầu tăng mạnh với đầu tàu kéo toàn nhờ cổ công nghệ, bung nóc khắp châu Á châu Âu châu Mỹ, mà VN sao rén kinh vậy trời?!?
Tin đêm qua về việc mức thuế riêng có xấu gì đâu Vam thấy bình thường.
Tình hình ngay bây giờ là bọn công nghệ thế giới đang bung nóc, nhưng ở VN chắc có lối đi riêng hoặc có độ trễ hoặc đang bị đè gom hàng.
Oh VOS kéo tàu logistics lượt này. VOS tím
Mong hàng em tím hết ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Chứng sĩ thời Trump, cái thời mà phân tích vĩ mô bằng chart giờ là có thật :vv
Tím hết mà VIC đầu tàu chở các toa phía sau toàn dòng lẻ kiểu: thuỷ sản, hoá chất, phân bón, bán lẻ, rồi cảng biển, điện, năng lượng… thì rén à nha Tammy
![]()






