Trước đây, cà phê đường tàu là khu vực rất nổi tiếng với du khách trong và ngoài nước. Ngồi uống cà phê ngay sát đường ray, chờ giây phút đoàn tàu lao vút qua là “cảm giác mạnh” khiến nhiều người nước ngoài thích thú. Tuy nhiên, vì sự nguy hiểm của hình thức này mà khu vực phố Trần Phú cắt ngang đường tàu ra quy định về việc kinh doanh quán cà phê.
1 Likes
(Ảnh: VTC News)
Thế nhưng gần đây, ngày càng có nhiều du khách tiếp tục tìm đến một con phố cà phê đường tàu mới và việc kinh doanh cũng bắt đầu nhộn nhịp trở lại. Con phố này nằm đối diện với địa điểm cũ, với vô số hàng quán cà phê mọc lên theo.
Nhiều du khách vẫn bất chấp ngồi ngay sát lề đường, cạnh khu vực đường ray để bắt kịp được khoảnh khắc tàu chạy ngang qua. Nơi đây cũng trở thành địa điểm thu hút du khách nhất nhì Hà Nội vì sự mới mẻ và cảm gácmà nó mang lại. Dịp cuối năm cũng là thời điểm khách du lịch quốc tế đến Hà Nội đông đúc, cũng vì thế mà phố đường tàu lại “được” nhiều du khách ghé đến.
Nhưng trái ngược với sự phấn khích, vui vẻ khi có được hình ảnh đẹp thì sự nguy hiểm của hành động này luôn rình rập, khi khoảng cách giữa ga tàu và du khách chỉ cách một khoảng không nhỏ. Không những thế, các quán cà phê chỉ cách đường tàu một bước chân và hoàn toàn không có rào chắn an toàn cho du khách.
Phố đường tàu quả thực là một địa điểm thu hút khách du lịch nhưng hệ lụy và sự hiểm nguy luôn chực chờ ở đó. Cũng vì thế mà nhiều người dân địa phương lẫn du khách khác vẫn không ủng hộ hành động cũng như phương thức kinh doanh này.
Đây là nhận định được đưa ra tại Hội nghị báo cáo kỳ 2 về điều chỉnh Quy hoạch chung Tp.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 do UBND TP.HCM tổ chức mới đây.
Được sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, Tp.HCM đang triển khai điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Tp.HCM. Mục tiêu của việc điều chỉnh là từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối vùng giữa Tp.HCM và các địa phương lân cận, cũng như kết nối giữa các khu vực khác nhau của Tp.HCM một cách chiến lược, trọng điểm và phát huy hiệu quả.
Theo quy hoạch chung Tp.HCM, khu vực huyện Cần Giờ với vị thế trung tâm của vùng vịnh phía nam sẽ là hạt nhân dẫn dắt cho toàn vùng công nghiệp cửa biển (bao gồm Tiền Giang, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai), là trung tâm tài chính, hội nghị sự kiện, giải trí, tập trung không gian ở chất lượng cao cho các chuyên gia đầu ngành của thế giới. Phát triển cảng ở khu vực Cần Giờ để mở thêm các cơ hội cho ngành logistics và du lịch.
Bổ sung các khu vực có thể cho phép lấn biển, nhằm xây dựng hạ tầng cho các ngành kinh tế biển, nghiên cứu đại dương và không gian đô thị trên biển. Phát triển điện gió nhằm xây dựng nguồn điện tái tạo cho Tp.HCM, thu hút các doanh nghiệp có tiêu chuẩn môi trường cao. Phát triển khu đô thị lấn biển cần Giờ theo hướng đa chức năng, đô thị khoa học - công nghệ hiện đại và gắn kết với hệ sinh thái kinh tế biển của vịnh Cần Giờ.
Còn với đô thị Tây Bắc Củ Chi, với vị trí địa lý thuận lợi nằm tại vùng cao nhất TP.HCM, lại có lưu vực sông điều tiết và các vùng đất màu mỡ, sẽ tiếp tục phát triển và trở thành hạt nhân dẫn dắt toàn vùng về phát triển nông nghiệp.
Trong nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Tp.HCM lần này còn đề cập đến thiết lập một hệ thống các trung tâm đô thị đa chức năng, kết nối bởi giao thông công cộng. Cùng với đó là xây dựng những trung tâm đô thị quy mô lớn ở các cửa ngõ, nơi quỹ đất lớn, giá đất thấp, nhằm kiến tạo nơi sống và làm việc cho số đông lao động. Tăng mật độ dân số và xây dựng hạ tầng xã hội cấp vùng tại cửa ngõ có các nhà ga thuộc hệ thống đường sắt liên vùng. Xây dựng một số khu đô thị hiện đại, văn hóa, thân thiện môi trường, sáng tạo để thu hút lực lượng lao động trình độ cao (tạo cơ sở cho việc xây dựng trung tâm tài chính ở Tp.HCM).
Hiện Tp.HCM có 5 khu vực có sẵn sự tập trung của doanh nhân và lực lượng lao động trình độ cao có thể phát triển đặc biệt nhằm thu hút thêm các đối tượng chiến lược này. Khu vực quận 1 và quận 3; khu vực Thủ Thiêm; khu vực Thảo Điền - Thanh Đa - Trường Thọ (TP.Thủ Đức); khu vực Phú Mỹ Hưng mở rộng xuống vùng đầm lầy phía nam; khu vực Chợ Lớn. Do đó, sẽ ưu tiên chuyển đổi các quỹ đất trở thành đất đô thị để nhanh chóng gia tăng không gian phát triển cho thành phố.
Chủ đầu tư dự án bất động sản chỉ được thu tiền đặt cọc không quá 5% giá bán, cho thuê; không được thu quá 95% giá trị hợp đồng khi chưa được cấp giấy chứng nhận về quyền sử dụng đất.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 6, sáng 28-11, với 465 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 94,13 %), Quốc hội (QH) đã chính thức thông qua Luật Kinh doanh bất động sản (BĐS) sửa đổi. Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2025, với nhiều điều, khoản quy định chuyển tiếp.
Bảo vệ người mua nhà, đất
Về điều kiện đối với tổ chức, cá nhân khi kinh doanh BĐS (điều 9) quy định cá nhân kinh doanh BĐS quy mô nhỏ thì không phải thành lập doanh nghiệp nhưng thuộc phạm vi điều chỉnh của dự thảo Luật, phải kê khai nộp thuế và thực hiện các quy định khác của dự thảo luật. Luật cũng giao Chính phủ quy định chi tiết việc xác định kinh doanh BĐS quy mô nhỏ. Các trường hợp tổ chức, cá nhân khác kinh doanh BĐS thì phải thành lập doanh nghiệp kinh doanh BĐS.
Đối với quy định đặt cọc trong kinh doanh nhà ở, công trình xây dựng hình thành trong tương lai (khoản 5, điều 23), luật hiện hành không đưa ra các quy định cụ thể về tiền cọc với mua bán, thuê BĐS hình thành trong tương lai. Theo quy định mới được QH thông qua, đặt cọc mua bán nhà trên giấy được siết lại. Cụ thể, chủ đầu tư dự án BĐS chỉ được thu tiền đặt cọc không quá 5% giá bán, cho thuê mua nhà ở, công trình xây dựng hình thành trong tương lai khi đã đủ điều kiện đưa vào kinh doanh. Dự án BĐS trên giấy chỉ được đưa vào kinh doanh khi có một trong các giấy tờ về quyền sử dụng đất, như quyết định giao đất, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở…