Hnay DSH chưa thích nhúc nhíc gì, nhưng có vẻ rò rì kqkd rồi. Nên Lái hay nội bộ kê giá đỏ cũng khá. Tuần sau canh làm tí chờ bctc. Nêu ngon thì ôm dài hạn còn mà ko có nhiều thay đổi thì xút!
Yên tâm cầm đi, tầm nhìn 100 năm, tôi tin DSH sẽ có giá ko dưới 100k/cp ![]()
c h ó cứ sủa đoàn người cứ đi
Chuẩn mồm c hó vó ngựa già ![]()
![]()
![]()
Nếm mật nằm gai mới có ăn chứ dễ gì , cứ muốn vào là có ăn ngay
Mấy thánh mua giá 18k, giờ 14.5, tạm lỗ 20% vẫn nói hay cho hàng ghẻ Dsh ![]()
![]()
![]()
c h ó cứ sủa đoàn người cứ đi
Thôi, vậy cứ suả tiếp đi nhé ![]()
![]()
![]()
Họ cố tình đạp thì ta canh mua gia tăng
múc đi ae nhé ![]()
![]()
![]()
Thế là có giá 14 thật
Dsh đúng giá 60-80k, ko hiểu sao giá 14k nhỉ ![]()
![]()
![]()
quá tải , kẹt xa
Cũng theo thông tin từ đơn vị quản lý dự án, báo cáo của UBND tỉnh Bắc Ninh cho thấy, lưu lượng xe trên tuyến QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang hiện nay khoảng 55.000 xe/ngày đêm, vượt quá nhu cầu vận tải, tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông tại khu công nghiệp Vân Trung, Quang Châu và ùn ứ giao thông trên đoạn từ cầu Như Nguyệt đến Hà Nội đang khai thác ô tô đi chung với xe máy, cần đầu tư đồng bộ tuyến đường gom hai bên để tổ chức lại giao thông, không cho phương tiện xe máy đi vào làn đường xe cơ giới.
Bot người ta chỉ lo thiếu xe lưu thông thu phí
Bot DSH lại quá tải, ngon số zách
DSH kế hoạch 2026 lãi sau thuế 203 tỷ đồng, EPS 6k đồng, lên 3x pe mới = 5, lên 6x pe mới = 10
Bao giờ chạy thì chưa rõ
khi nào có báo cáo tài chính q2
Tiền bơm vào đâu, sóng lớn ở đó
Tiền được bơm vào cao tốc bắc nam, thì sẽ có con sóng cổ phiếu cao tốc bắc nam.
DSH cổ phiếu vốn dưới 1.000 tỷ duy nhất làm chủ một tuyến cao tốc bắc nam, lại là tuyến huyết mạch, đắc địa ngay cửa ngõ thủ đô
DSH kế hoạch 2026 lãi 203 tỷ, eps 6k đồng, lên 3x pe mới = 5, lên 6x pe mới = 10
kỳ lạ thật, DSH eps 10k,giá đúng ra phải 80k or 90k, ko hiểu sao giá 14.x, thị trường nát quá, re rach thật ![]()
![]()
![]()
Quý2 sắp ra bctc rồi đấy, lãi lớn + chốt.chia cổ tức mà giá cp ko bứt phá thì RAC lắm ![]()
![]()
![]()