csm giá này thì t vẫn có lãi.có điều hàng đầu tư ngó làm gì,thị trường này cơ hội quá nhiều không cần để ý con này. nên chia ra đầu tư đỡ tâm lý
3 Likes
Bác này cũng ăn mừng đấy !
Hôm nay là một ngày vui với VN mình.
CSM vậy cũng hay, hấp dẫn nhất nhì thị trường! Vui mà
3 Likes
Giờ còn chờ tariffs India & EU
2 Likes
5 Likes
CSM xuất khẩu Mỹ mạnh thật, nhưng rồi thị trường đó còn nóng mãi sao?
6 Likes
CSM có đơn hàng 200 tỷ/tháng xuất sang Mỹ thì hay, nhưng thực chất hàng tới đâu, doanh thu tới đâu, khi nào lợi nhuận về mới là chân lý. Còn không thì chỉ là “hứa chơi thôi”
4 Likes
Đúng là giá cao su hiện hợp tác với lợi thế mua sớm, nhưng chẳng ai dám chắc giá không giảm. Tháng sau nếu dầu thô, rubber xuống thì biên lợi nhuận CSM sẽ teo lại như chơi
2 Likes
Lướt sơ thì CSM giảm giá, hỗ trợ chi phí shipping cho khách Mỹ – nghe hấp dẫn. Nhưng là chiến lược thu hút khách vào long-term partnership hay chỉ chơi theo dịp thì phải xem kỹ hợp đồng, chứ không phải ăn mừng rồi là xong
1 Likes
Sau nhiều năm chật vật ở thị trường nội địa với biên lợi nhuận thấp và sức ép cạnh tranh từ lốp xe Trung Quốc, CSM đã có sự chuyển mình chiến lược rõ rệt khi đẩy mạnh xuất khẩu, đặc biệt sang thị trường Mỹ – vốn là một trong những thị trường tiêu dùng lốp xe lớn nhất thế giới. Việc duy trì doanh thu xuất khẩu ổn định 200–250 tỷ đồng/tháng là một thành tựu không nhỏ với một doanh nghiệp vốn dĩ chỉ quen hoạt động trong khu vực Đông Nam Á. Điểm sáng lớn là CSM đang tập trung đẩy mạnh sản phẩm lốp radial và cao su kỹ thuật – những mặt hàng có giá bán cao hơn, biên lợi nhuận tốt hơn và được thị trường quốc tế ưa chuộng. Đây là dấu hiệu cho thấy doanh nghiệp đã bắt đầu dịch chuyển từ “sản xuất đại trà” sang hướng tiếp cận “sản phẩm chất lượng cao – giá trị gia tăng tốt”. Nếu giữ vững đà này, CSM không chỉ có thể bảo vệ lợi nhuận trước biến động chi phí nguyên liệu mà còn xây dựng được thương hiệu riêng tại các thị trường khó tính như Mỹ, EU. Việc tận dụng tốt lợi thế chi phí tại Việt Nam, kết hợp với mạng lưới phân phối quốc tế đang mở rộng, sẽ giúp doanh nghiệp tăng trưởng ổn định trong 3–5 năm tới nếu duy trì được chính sách kiểm soát chi phí và sản phẩm chất lượng cao
2 Likes
Một yếu tố tích cực ít người để ý: giá cao su tự nhiên và nhân tạo – nguyên liệu chính cho sản xuất lốp xe – đang duy trì ở mức ổn định suốt 2 quý gần đây, trong khi chi phí vận tải quốc tế (đặc biệt đường biển) đang hạ nhiệt sau cú sốc logistics năm 2022–2023. Điều này tạo điều kiện cực thuận lợi cho các doanh nghiệp như CSM tối ưu giá vốn hàng bán, từ đó cải thiện mạnh biên lợi nhuận gộp. Đặc biệt, CSM hiện không còn bị lệ thuộc quá nhiều vào thị trường nội địa vốn đang dư cung. Xuất khẩu sang Mỹ được duy trì tốt, cộng với khả năng mở rộng sang Nam Mỹ và Châu Phi qua các kênh đối tác lâu năm, tạo ra nguồn thu ngoại tệ ổn định và bền vững. Đây là thời điểm vàng để doanh nghiệp tái cơ cấu sản phẩm, nâng cấp dây chuyền công nghệ và củng cố hệ thống quản trị nội bộ. Nếu ban lãnh đạo tiếp tục minh bạch, kiểm soát nợ vay hiệu quả và đầu tư đúng trọng tâm vào thị trường xuất khẩu, cổ phiếu CSM hoàn toàn có thể bước vào chu kỳ định giá lại, với kỳ vọng tăng trưởng doanh thu – lợi nhuận từ 10–15%/năm là khả thi trong giai đoạn 2024–2026.
2 Likes
Đề cập về biên lợi nhuận, chi phí thì tham khảo giá nguyên vật liệu đầu vào e,g. Giá cao su thiên nhiên, giá cao su nhân tạo. Cả giá cao su thiên nhiên & nhân tạo đều giảm kể từ đầu năm 2025 hỗ trợ cho DRC + CSM
- giá dầu giảm mạnh kéo theo giá cao su nhân tạo giảm
- giá cao su tự nhiên giảm do tình hình dư thừa + cạnh tranh sống cõn của các anh EV ở TQ
Tham khảo giá rubber
1 Likes
Chờ CSM cả năm rồi, ráng thêm tí nữa sẽ gặt hái thành quả. Giá nguyên liệu giảm, chi phí tài chính giảm + đơn hàng đi Mỹ tăng thêm từ tháng 8/2025 thì kiểu gì từ quý 3 KQKD cũng tăng trưởng kha khá từ core chính . Tiền đền bù + hoàn thuế thì xem như của để dành "cơm không ăn - gạo còn đó " không vội .
3 Likes
Dòng tiền sẽ luân chuyển sang các em MIDCAP sớm thôi, những em midcap nào ok, giá đang rẻ đang tích luỹ , cô đặt sẽ phi nhẹ như gió vì tiền ngày càng nhiều, những anh giấy với giấy, nặng mông kinh mà còn kéo phi vèo vèo.
Tối qua xem sao trời, nghe các vì sao mách bảo CSM làm cú 19,999 cây CE luôn ! Hihi ( đùa cho vui thôi nhé)
Về việc đền bù tiền đất 2 xí nghiệp KCN BH1 thì CSM có thể lựa chọn lấy tiền đền bù hay đầu tư đất vàng theo như bài này
Không biết các bác nhà Vinachem & BTC chọn phương án nào? Mình thì thấy nên lấy tiền đền bù để đầu tư sx, cơ cấu tài chính
Nhiều bà con từ cá to đến cá nhỏ thấy Vnindex >1400 sợ quếu người vì thương đạn đầy mình…tội nghiệp chứng sỹ vịt giai đoạn vừa qua!
Nhưng vẫn cõn những cp tốt giá bèo nhèo, lựa chọn mà chiến thôi bà con, nếu thích
1 Likes
Lúc trước 13-15 CSM cực kỳ cô đặc, dạo này các anh gom nhiều và tạo thanh khoản trái phải khá nhiều, chứng tỏ có tổ chức gom và đang chủ xị tạo thanh khoản ở CSM , vậy cũng tốt
Bác nhắn tin để lại cho vợ con, dũng cảm xông pha chèn pháo CSM dùm,có gì vợ con con biết đường mà chăm bác ở hospital, mình giờ cũng đang bị pháo đè vì làm anh hùng chèn pháo ấy!
CSM nhỏ con mà nặng mông kinh hồn
Rồi, quá tối cho VN & CKVN!
VN lợi thế tariffs nên các anh cá voi đại dương khuyến nghị nâng tỷ trọng rồi!
Tariffs là yếu tốtrọng tâm nhất để nâng tầm VN
![[IMG]](https://images.f247.com/original/4X/d/4/8/d484e8c8c4cc08bf790fb4bbbdf61f9b3ade0db7.jpeg)
“JPMorgan nâng hạng cổ phiếu Việt Nam lên mức ‘Tăng tỷ trọng’”
“Overweight” là một thuật ngữ tài chính, có nghĩa là khuyến nghị tăng tỷ trọng đầu tư vào cổ phiếu Việt Nam so với tỷ trọng chuẩn trong danh mục đầu tư.
Đây là một tín hiệu tích cực, cho thấy JPMorgan đánh giá cao tiềm năng thị trường chứng khoán Việt Nam trong thời gian tới.
Cái TTCKVN này kỳ lạ nhỉ, VN được khuyến nghị NÂNG TỶ TRỌNG NHỜ LỢI THẾ TARIFFS mà các em SXXK , KCN…không phi, các anh giấy nhiều CK rồi các anh nợ nần nhiều như bds lại chỏng mông mà kéo !
Những em SXXK là nhân vật chính trong tariffs, nhờ các em này thì VN mới hưởng lợi & lan toả cả nền kinh tế thì lại bị dìm li & line! Kỳ lạ