Uh, tốt bác.
Anh CTI này all in hết các ngành nghề ĐTC nhỉ từ thầu đến đá đến cống bê tông.
Khi sân bay LT hoàn thành thì thu BOT đột biến vì CTI là trùm BOT khu vực ĐN
Không có thuyền trưởng tốt thì không vươn xa được
1 Likes
Con này nó nhạy với tin thì cũng 1-2 phiên là xìu chưa được 3 phút
2 Likes
Cầm dài thôi. Co này ko lướt lát đc đâu
1 Likes
Thời của ĐTC mà không lên nổi thì khó có động lực khác để tăng
1 Likes
bác thấy độ minh bạch của VLB sao?
1 Likes
Ttckvn thì do lái thôi bác
Hàng dzỏm mà lái thi kéo phi vèo vèo 50%-70% trong ba nốt nhạc luôn! Hihi
Các anh CTI quánh lén cuối phiên nhe…chơi kỳ quá! Hihi
Mà CTI có lăn tăn cũng chán vèo…nên bà con sang những em khác đầu cơ mạnh sóng sánh ngon hơn nhiều
Đến hôm nay mình vẫn không tìm thấy kế hoạch kinh doanh 2023 của CTI!
Bà con nào có thì post lên dùm nhé. Thanks
Bỏ CTI thôi quan sát không thấy có gì mới
1 Likes
Cp như em CTI giờ up về book value hết rồi
Còn CTI thì đang ở đáy vnindex900 !
Không biết các anh đang tính toán gì nữa? Hihi
1 Likes
mình không thấy có vấn đề gì, KSB giờ tham gia vào cùng thì càng minh bạch hơn
1 Likes
Tháng 6 bắt đầu khởi công Vành đai 3 rồi … Cao tốc, sân bay , Vành đai… Cần đất và đá rất nhiều … VLB lại có đủ cả đất và đá
2 Likes
Hay đó bác.
Nhưng vấn đề là nhà nước chưa thoái vốn phần cõn lại của VLB và không biết có thoái không?
Năm ngoái nghe tin BCT đã duyệt thoái nhưng rồi lại có thanh tra và đến giờ
Các anh lái cứ mang sân bay Long Thành ra pr cho các cp ĐTC của các anh mà thật sự hai nhân vật chính hưởng lợi sân bay LT là CTI & VLB lại bị cho vào xó bếp …hihi
1 Likes
1 Likes
Sắp tới ĐTC ma sân bay Long Thành sẽ nóng nhất nhé các bác.
1 Likes
nghe bẩu, các anh gom chưa đủ… cứ từ từ 
ông nào nóng ruột bán đi 
1 Likes
1 Likes
Từ đầu năm 2023 đến nay, giá cát, đá, xi măng tăng khoảng 10% so với 2022. Nguyên do là Chính phủ tập trung đầu tư công tại khu vực phía nam.
2 Likes