bán rồi bác
CTI đang được ShinhanSec VietNam cho vay tỷ lệ 30% upside 40%, nguồn ko giới hạn, ko có giá chặn, với lãi suất margin chỉ từ 10%/năm. Ae nào chiến mời qua bên E tham khảo dịch vụ ah. Chúc Ae đầu tư thành công.
Nên chắc có anh lớn vào đè gom thêm đó bác …hihi
BLD đang ỉm thông tin chờ đất cho thuê tăng giá mới bung phải ko nhỉ?
Chắc các anh cho CTI tích luỹ chờ tờ A4 cho KCN Bình Phước 2 đó bác ơi
thôi cố thi gan cùng lái vậy
CTI đang được ShinhanSec VietNam cho vay tỷ lệ 30% nguồn ko giới hạn, ko có giá chặn, với lãi suất margin chỉ từ 10%/năm. Ae nào chiến mời qua bên E tham khảo dịch vụ ah. Chúc Ae đầu tư thành công.
Kệ lái bác ơi
Việc mình mình cứ làm…hihi
Mình nghĩ giai đoạn lái đang gom hàng các bác hạn chế cướp hàng của lái. Chỉ lên hỗ trợ lái đẩy giá lên ở những phiên ce1+2, ce 3 thì hạn chế để giảm rủi ro. Sau khi lái đủ hàng để khống chế giá thì cp mới đi lên đc, ae nhỏ lẻ không nên thi gan vs lái ở gđ này.
Các ae T+ nên khuyến khích chốt hàng sớm để lái gom, ae hodler thì không cần phải PR nhiều nữa vì ai cũng hiểu đc tiềm năng của CTI
Mình ko ngại chờ mà rủi ro chính bây giờ đến tưc TT chung ấy. Săp đến mùa chốt rồi sợ tt chỉnh sâu
Các bác càng mua lái nó còn đạp tiếp, các bác mua đủ rồi thôi đừng cố nữa để phần còn lại cho lái lợn đi ạ
TT lên thì lái đạp xuống, TT xuống chắc xuống tận đáy đại dương luôn ý
Vô đọc lấy động lực ôm hàng rồi tắt bảng điện 
CK luôn là cuộc chiến thử thách tâm lý mà bác! Mình kệ …hihi
Sợ luôn đạp cho mấy hôm rồi tức thật mấy con hàng kém hơn chạy tít mù mà CTI k ngóc nổi
Sáng nay mình nhập thêm ít hàng 26.5, lái muốn thi coi ai lì hơn thì mình sẽ thi với lái.
Đang chơi xóc đĩa đấy, Ai ko chịu được nhiệt ao hết rồi
Hôm nay muốn đánh bao nhiêu chả được, hết hàng loang quang rồi
nay lái lật mặt rồi bác ơi 
Uh, Lái lấy lại hết hàng rồi, hàng chất như thế thì lái đánh ko biết đỉnh