Cùng VCG leo dốc - vượt mốc 22.5 tiến lên 25.2 để vào đường băng sân bay Long Thành và cất cánh

Gu của bác ấy đậm đà nhỉ

2 Likes

Sao giống tên topic anh vậy?

4 Likes

E tưởng anh bảo lái thế mà anh :)))))

3 Likes

A xem xem có nên mở phòng trà xem bói không, kkk

5 Likes

Em hả?

4 Likes

Lái bảo anh chứ anh bảo lái gì em.

4 Likes

Hôm nay lái mạnh tiền quá!
Kê hẳn 1tr mà không hủy.
Nhớ…khi nào hủy và bán thủng 20 là… lên tàu.

6 Likes

Hic… chắc cho trả nợ bằng 3 cây xanh đi em.
Tím chắc phải chờ hơi lâu… đến chiều lận.

4 Likes

Hi, em đến cây xanh từ hôm nay rồi ra hàng nha, em cứ xanh là đc hổng cần quan tâm tím.

4 Likes

Lộ bài của anh hết em.

3 Likes

Thà ko đặt lệnh mua 1triệu cổ thì thôi, chơ thấy vậy lại sợ sợ hè

4 Likes

Có gì đâu em. Hư hư thực thực trong thực chiến nó rất thú vị.
Với góc nhìn của anh thì anh quan tâm một điều: tiền có vào hay không? Nếu đã vào thì không dễ ra đâu. Cái này @Linhht đã từng thu lượm được.

5 Likes

:shushing_face::shushing_face::shushing_face:

3 Likes

Anh cho em hỏi tại sao ko phải là thủng MA50 mà là MA20 vậy ạ? :blush: (sẽ chắc ăn hơn hay sao ạ?). À, là do em đang tham khảo các mốc đó. Hoặc anh có thể chỉ thêm các mốc MA anh thường so sánh ko ạ? Sorry em mới tìm hiểu nên các ac đừng cười ạ! :sweat_smile:

5 Likes

E cũng muốn tìm hiểu nè chị. Ngày ngày xem video trên mạng mà học tai nọ sang tai kia không à? Anh Tuyết giảng bài đi ạ :grinning:

5 Likes

Anh chưa ready lắm về thời gian nên sẽ nói sau.

5 Likes

Hihi. Em hỏi xong mà sợ mn cười ko à :smiling_face:

4 Likes

À, anh đâu có nói câu nào MA50 hay MA20 đâu em. Anh nói lái hủy lệnh kê mua 1tr cổ và bị bán thủng 20 đó em.

4 Likes

Nói thêm là MA20 là tương đương chu kỳ 1 tháng, MA50 là chu kỳ một quý và 100 là 6 tháng và 200 là 1 năm đó.
Khi xem xét tính chu kỳ thì 1 tháng được xem là cơ bản, 1 quý là phải tính đến yếu tố lợi nhuận để so sánh vì có số liệu báo cáo. Bla…bla…
MA20 được đưa vào BB vì nó thực chiến hơn.
Nói thêm gì nữa không em?

6 Likes

Lùa nè.

5 Likes