nhóm này giỏi nhét chữ và lùa Gà rất chuyên nghiệp. HID
PC1 hay POW tốt hơn nhỉ?
2 Likes
mình nghĩ nếu nói về điện thì là PC1 POW hơi thiên về dầu khí mất
Về cấu trúc, POW thuộc tập đoàn dầu khí, PC1 là công ty tư nhân độc lập
Về đầu tư, POW là công ty nhiệt điện, còn PC1 là công ty điện gió giống HID
vậy PC1 với HID thì cho tôi lý do sao chọn HID của bạn mà không phải là PC1
PC1 cũng tiềm năng điện tái tạo, danh mục của tôi có cả HID và PC1, đều tiềm năng bán điện trực tiếp và tín chỉ carbon.
Tùy khẩu vị của bác thích đầu tư hàng nào
PC1 mạnh tổng thầu EPC, còn HID mạnh tư vấn phát triễn dự án, ESG
PC1 và HID còn có điểm chung, có thêm khu công nghiệp, bds và khoáng sản.
PC1 có thêm thủy điện, HID có thêm điện mặt trời
Ngoài ra, PC1 còn có nhà máy thép, HID có nhà máy nước sạch
Cùng ngành năng lượng, PC1 thiên về công nghiệp, HID thiên về chuyển đổi xanh.
Quy mô vốn điều lệ PC1 gấp hơn 5 lần HID, đi cùng với nó là quy mô điện gió cũng lớn hơn, tổng thầu của PC1 cũng nặng vốn hơn tư vấn của HID
Thích ổn định thì mua PC1, thích đột biến thì mua HID.
3 Likes
oki bác
Phân tích doanh nghiệp chả đâu vào đâu. Phân tích một chiều vậy thì toi. Các ông phải hiểu tại sao nó tốt lại có giá penny. Ko phải vì thị trường bỏ quên hàng tốt, mà thực sự nó có vấn đề thì nó mới có giá penny. Các ông đang cố gò tư duy của mình vào một luận điểm mà các ông chưa hiểu sâu sắc và thấu đáo, nhất là ngành năng lượng. HID á, tôi nói thật, ko tính tiền, nhỏ như con muỗi.
Trong nhóm penny, tìm cp tốt bằng báo cáo tài chính không tỳ vết, HID là điển hình, giống giai đoạn đầu của thời kỳ xây dựng nền phát triễn HAH trước đây từng là penny
Penny có báo cáo tài chính tốt chỉ cần gặp đúng sóng ngành, cổ phiếu sẽ thăng hoa.
Vấn đề trươc đây của HID là vốn nhỏ phải khấu hao nhà máy điện vốn lớn, làm lợi nhuận thấp, HID bù đắp bằng mảng tư vấn hạ tầng xanh biên lợi nhuận cao, năm 2026 là năm bứt phá sóng ngành, nhà đầu tư có lý do kỳ vọng.
Iran dọa đóng cửa eo biển. Sang tuần nhóm vận tải biển dậy sóng chào đón kết quả kinh doanh rực rỡ. Cổ phiếu VOS tiếp tục dẫn sóng ngành
VOS quý 4 core chính lãi gộp 110 tỷ nhé, lãi sau thuế quý 4 lên tới 216 tỷ. VOS đã tái cấu trúc thành công trong năm 2025 SAU HƠN MỘT THẬP KỶ. Đặc biệt đội tàu đã tăng GẤP ĐÔI chỉ sau 12 tháng đây là kỷ lục chưa từng có của một công ty vận tải biển từ trước tới nay thể hiện sự rất quyết tâm của ban lãnh đạo đưa công ty vươn mình trỗi dậy sau hơn một thập kỷ. Dạng doanh nghiệp rũ bùn đứng dậy như thế này thường tăng x3 x5 lần là bình thường.
1 Likes