dig chỉ cần làm 1 tuyến metro thôi là dòng tiền lớn vào cuồn cuồn kkk, nay vic khởi công 1 lần 5 tuyến ở HN
Khi VIC làm 5 tuyến metro hay các đại lộ, đường cao tốc, họ đang giải quyết những “nỗi đau” vĩ mô gặp khó khăn trong việc thực thi nhiều năm qua:
*Đột phá nút thắt Đầu tư công (Kinh tế Vĩ mô): Cơ chế nhà nước tự làm hạ tầng thường vướng mắc ở quy trình đấu thầu, giải phóng mặt bằng và dội vốn do sự chậm chạp của dòng tiền ngân sách. Đưa cho VIC làm theo hình thức PPP/BT thế hệ mới, dự án được bơm nguồn vốn tư nhân, thi công thần tốc bằng kỷ luật doanh nghiệp. Điều này tạo ra hiệu ứng lan tỏa (Multiplier Effect) cực mạnh, kéo theo sự phục hồi của chuỗi cung ứng vật liệu (thép, xi măng, xây dựng) và tạo ra hàng chục ngàn việc làm ngay lập tức.
-
Giải nén siêu đô thị (Quy hoạch Không gian): Hà Nội và TP.HCM đang kẹt cứng vì lõi đô thị quá tải. Các đại dự án hạ tầng của VIC chính là những “mạch máu” vật lý để rút dân số từ lõi trung tâm ra các đô thị vệ tinh. Nếu không có những tuyến metro này, các đại đô thị vùng ven mãi chỉ là những “khối bê tông ngủ đông”, lãng phí nguồn lực xã hội khổng lồ.
-
Kiến tạo mô hình “Tập đoàn Mỏ neo” (Thể chế & Phát triển): Việt Nam đang từng bước hình thành mô hình phát triển dựa vào các “National Champions” (Đại doanh nghiệp quốc gia) giống như cách Hàn Quốc dùng Hyundai hay Samsung để tái thiết đất nước. Nhà nước đặt hàng/cấp cơ chế — Tư nhân bỏ vốn và thực thi.
