Mỏ của VLB to lắm. VLB và KSB có một lợi thế cực lớn đó là có cảng. Nên có 2 cách vận chuyển là cả đường bộ và đường thủy
LCG phi mút chỉ giá gấp 3 DRH rồi
pow phi kinh cả TT giảm 70-80% pow vẫn lên
Lcg là bọn làm thuê. Drh sẽ ăn to hơn
drh năm ngoái gấp 3 LCG lỗi do Đ?
lcg đéo dì to.có bọn tây làm giá sau lúc đập giá chết 5k hốt tất.
làm thuê làm mướn mặc.đập giá chết phải hốc.lỗ to mặc cụ nó.kkk.
Toàn đỏ choét với xanh nước biển thế này thì…
Hốt tất đập cho sợ vãi đái nó mới lên cho
Những con hàng bơm thổi lên ko bằng KQKD thì khi nó tụt áp là chia 7 chia 10 như DIG L14 nhé
Trịnh đình nhi nếu mày còn nhân cách thì cút đừng vào pic tao cắn càn. Mày ngu như thế thì mày nên xoá tk chứng khoán gửi tiết kiệm
A ngồi đây đợi mấy chú đánh vượt mệnh a vào a thay các chú đẩy nhé. Các chú yếu kém, trình non, hô hào mỏi mồm mà giá đ tăng nổi. Làm ăn như đb
Cả thằng cảnh sát lởm nữa mày chỉ đi ăn hàng lộ thiên thôi. Về VNM FRT mà xúc
phải lãi 40k tỉ giống vhm phi mới bốc hả?kkk.
chú nào nhớ chiện anh cảnh báo hut lúc 53k.bsr 30k.dgc 100k.c2 50 không?hê hê.
cổ anh múc.anh không cảnh báo.lí do bọn lái nó chửi.
Bọn nó đéo hiểu định giá là gì đâu anh. Cứ lỗ doanh thu thấp là chửi. Nên chúng chưa bao giờ ăn được mã nào bằng lần. Đầu óc ngu tối tăm