Về mặt kinh tế, TOD thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế khu vực thông qua việc tạo ra các trung tâm kinh tế mới xung quanh hệ thống giao thông. Các hoạt động thương mại, dịch vụ và văn phòng tại những khu vực này sẽ tạo cơ hội kinh doanh cũng như thu hút đầu tư từ trong và ngoài nước.
Metro Vancouver tại Canada là ví dụ tiêu biểu cho mô hình TOD phức hợp quy mô lớn, nơi các khu đô thị khép kín được hình thành nhờ quy hoạch hợp lý theo ba trụ cột: kiến trúc, hạ tầng và tính bền vững. Khu vực này hiện là nơi đông dân nhất vùng Lower Mainland, cung cấp chỗ ở cho hàng triệu cư dân mỗi năm.
Hay tại Singapore, mạng lưới đường sắt liên kết các khu đô thị, công nghiệp và trung tâm thành phố không chỉ giúp giảm tải cho trung tâm mà còn mang lại cơ hội nhà ở chất lượng, chi phí hợp lý cho nhiều tầng lớp xã hội.
Các tuyến metro đóng vai trò xương sống trong quy hoạch TOD của TP.HCM.
Trước tiềm năng lớn mà mô hình TOD mang lại, đặc biệt khi áp lực dân số và giao thông ngày càng tăng cao, TP.HCM đã bắt nhịp và tiên phong triển khai thí điểm mô hình này. Theo Nghị quyết 98/2023/QH15, TP.HCM sẽ phát triển đô thị theo hướng giao thông công cộng tại 11 khu vực dọc hai tuyến metro số 1, metro số 2 và tuyến vành đai 3.
Cụ thể, trong giai đoạn 2024-2025, TP.HCM dự kiến phát triển TOD tại 9 vị trí dọc theo các tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và vành đai 3.
Nằm trong quy hoạch tuyến metro số 2, ga Thủ Thiêm - nhà ga lớn và hiện đại nhất Việt Nam - giữ vai trò chiến lược trong quy hoạch metro số 2 TP.HCM. Đây là đầu mối trung chuyển hành khách, hàng hóa giữa các tuyến đường sắt Bắc - Nam, Thủ Thiêm - Long Thành sang hệ thống metro số 2 (Bến Thành - Thủ Thiêm). Ga nằm tại đầu cao tốc TP.HCM - Long Thành, gần nút giao An Phú – công trình trọng điểm ở cửa ngõ phía đông thành phố.
Riêng nếu Metro khởi động đã mang lại lượng lớn backlog cho mảng thi công của FECON rồi. FECON là đơn vị duy nhất ở VN có công nghệ khoan ngầm tân tiến nhất rồi, BĐS thì các dư án FECON phát triển chủ yếu ở khu vực phía bắc & vệ tinh Hà Nội. Phần quy hoạch TOD thì đường sắt đô thị, hình em có gửi ở trên, DN vẫn đang trong giai đoạn đàm phán phát triển
