GMD đc định vị là cổ tốt nhờ lãnh đạo có tham vọng, có tầm nhìn, thừa quyết tâm, đặt lợi ích cổ đông, lợi ích Cty lên trên hết,… 2024-25 được kỳ vọng là năm GMD tiếp tục mở rộng mạnh hoạt động kinh doanh cốt lõi.
12 Likes
Cảng biển, vận tải biển đang tốt quá cả nhà
10 Likes
HAH đồ thị đẹp quá bác Ad
10 Likes
Nhìn giá cước và số lượng đơn hàng, số lượng chuyến hàng và chủng loại cũng có thể nhìn ra nhóm ngành nào đang hồi phục nhìu nhất
9 Likes
Hah chuẩn bị bứt đỉnh
10 Likes
Có sự ở biển đỏ, giá phi tạm thời thôi. Sang quá 2/2024 ngành này mới rõ nét
10 Likes
Cảng biển đẹp vậy, giá cước tàu tăng, số đơn tăng, số chuyến tăng,… cái gì cũng tăng mà nhóm dầu khí lại kg tăng
10 Likes
11 Likes
Vận tải biển, dầu khí dự báo là được hưởng lợi trong ngắn hạn do sự cố này.
10 Likes
Giá cước vận tải đường biển tăng tính bằng giờ. HAH PVT là 2 cổ phiếu hiện tại đc nhiều ACE quan tâm liên quan đến giá cước vận tải.
10 Likes
Đơn hàng xuất khẩu đang tăng dần lên, trong khi các hãng vận tải đang gặp khó khăn trong các tuyến đường vận chuyển, giá cước duy trì ở mức cao, kèm theo giá dầu,… GMD HAH anh em đã có trong danh mục chưa?
10 Likes
Hai hãng vận tải biển hàng đầu thế giới là Maersk và Hapag-Lloyd thông báo sẽ tiếp tục đi vòng qua châu Phi, tránh khu vực Biển Đỏ. Giá cước vận tải dự kiến sẽ tiếp tục tăng.
Iran vẫn là một thế lực đáng gòm ở Trung Đông nhỉ?
10 Likes
HAH GMD luôn hấp dẫn
10 Likes
vsc đang ngon quá các bác. lợi nhuận con này sang năm 2024 có thể tăng đến 20% svck nhờ nó tăng sở hữu cảng nam hải đình vũ
9 Likes
vsc sắp tới là vô địch ở phía bắc.
9 Likes
Vừa cập nhật thêm thông tin cổ phiếu VSC cho Anh Chị NĐT tham thảo.
12 Likes
làm ít vsc bác ad ơi. đẹp quá.
sắp tới vsc là chúa cảng ở ngoài bắc.
10 Likes
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển VN giai đoạn 2021-2030 của Chính phủ sẽ ưu tiên đẩy mạnh các tuyến vận tải và cảng container kết nối thành các tuyến: Quảng Ninh - Hải Phòng - Việt Trì (qua sông Đuống); Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình (qua sông Luộc); Hà Nội - Lạch Giang; tuyến vận tải Hải Phòng - Hà Nội (qua cửa Văn Úc). Chí phí vận chuyển đường biển hàng hóa qua cảng Hải Phòng cộng chi phí vận chuyển đường bộ từ các tỉnh ra Hải Phòng vẫn thấp hơn so với chi phí vận chuyển đến cảng khu vực miền Trung. Hải Phòng cũng là khu vực gần các tỉnh có các khu công nghiệp lớn như Bắc Ninh, Hải Dương, thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
VSC đang đón đầu kế hoạch phát triển hệ thống kết nối mới của Chính phủ
10 Likes
bán lẻ, vận tải, dầu khí, đtc, bank, kcn. 2024 mua mấy nhóm này ấm cả năm
9 Likes