Ảo diệu quá, không hiểu luôn bác ợ !
Tỉ dụ bác kể thì em có gặp vài trường hợp rồi và nó khá lộ nếu chịu khó quan sát, và em nghiệm ra nó có mấy kiểu
e thấy bác nói chuẩn mà
Nhưng chưa hiểu mối liên hệ gì giữa tỉ dụ của bác Ăn đi ku với câu hỏi của mình: Chửi nhau có làm giá CP tăng/giảm được không ? 
Hỏi câu vui mà bác ấy trả lời làm mình hại não quớ
Okay bạn, Tui trả lời thừa mất rùi
Bạn thông cảm, xàm giải trí nên hay thừa hay thiếu nè 
không thừa bác, chắc là do em chưa hiểu thôi
khi nào người ta chửi nhau? Khi bất đồng quan điểm, khi bất đồng về lợi ích.
cái thời 2009-2010, tổ lái Mercedes úp bô tổ lái Yamaha, tổ lái Honda úp bô tổ lái Toyota. Trong tổ lái Honda thằng cầm lái bị thằng bơm xăng úp bô. Trong đội tư lệnh thằng tư lệnh bị thằng lính bắn sau lưng, hai thằng lính hết đạn rút dao găm ra đâm nhau. Khi mâu thuẫn về lợi ích họ sẽ làm tất cả kể cả sinh mạng của đồng đội.
hôm trước có bài báo trên cafef nói về anh chàng đi du học từ Mỹ, sau tốt nghiệp về làm ở công ty chứng khoán của người nhà, kiếm 1 triệu đô rồi trắng tay, có thể chú ấy là 1 trong những con gà bị úp bô, thời đó có anh mà tôi biết còn bị úp bô 100 tỷ, đen cho anh ấy là quản lý tài khoản khách hàng bị họ kiện cuối cùng phải đi ăn cơm nhà nước. Cái thời đó công ty chứng khoán còn làm bừa, khách hàng thì cả tin, MG thì bố láo, láo nháo cháo cơm lẫn lộn
Em đang nghĩ thường thì khi “đối thủ” mạnh lên thì kẻ “chiếu trên” bắt đầu gây căng thẳng với kẻ “chiếu dưới” và sẽ có phản ứng mạnh mẽ và căng thẳng. Trước chỉ cười chê “chiếu dưới” nhưng giờ thấy cũng hơi gợn gợn nên…abc abc
Oánh nhau to có khi em theo bác Andjku mua cái máy cày, mục tiêu đơn giản kiếm 10% cổ tức (nhỉnh hơn lãi gửi bank), “không may” giá nó x2 thì cố chịu vậy
Ngày ấy có rất nhiều đội lái lên chửi nhau om sòm, chuyện là thằng cầm lái thỏa thuận là đánh lên đến cung trăng mới được bán, không may trong đội có thằng khôn lỏi, lên đỉnh núi nó bán mẹ mất làm hiệu ứng bán đồng loạt làm thằng cầm lái ăn cám, vậy là chửi nhau. Đang trong phiên nó còn chửi nhau là thằng nào bán lệnh lớn thế, đã bảo không được bán, những thằng khác thì thanh minh em đang giữ, chết cười bọn nó, mấy hôm sau lên cạch mặt nọ kia. Sau đó chúng nó rút kinh nghiệm là giao tài khoản cho thằng cầm lái muốn làm gì thì làm. Đến lúc này tổ lái Toyota mới cắm mật thám vào đội Honda, biết nó chuẩn bị kéo lên, chúng nó cũng lao vào đẩy lên cho vui rồi chúng nó rút ra trước khi bọn Honda úp bô, cuối cùng bọn Honda chết mất xác
Hiện tại đang thấy bọn cầm Bank - chứng khoán chửi bọn BĐS - thép rồi
Có lẽ nàoooo
Ad ơi, 1 nửa ổ bánh mì ko phải là bánh mì, 1 nửa sự thật ko phải là sự thật. Ad có nói thì nói cho hết câu, xin đừng nói nửa lời
Haha … Bạn chưa hoặc ko hiểu ko có nghĩa là Tui nói " nửa sự thật " nè
Có nhiều lý do để người đọc ko hiểu rõ nội dung của người viết lắm
Hay thử đọc kỹ hơn, suy ngẫm thêm biết đâu mọi sự rõ ràng chứ chẳng có gì gọi là " nửa sự thật " cả
Còn nếu đã làm vậy mờ vẫn thấy như cũ thì … xem như giải trí bỏ qua nè
Các bạn thấy rất rõ dòng chữ " Tuy vậy, hiện giờ tui lại ko hề quảng cáo thêm về nó nữa " ở đoạn trích phía trên. Nên bạn nào đc mất với hercules làm ơn đừng kiếm tui nhé
@muagocbanngon và @nhadautuchanchinh bít rõ nhất về điều này 
P/s: Tui hay nói với mọi người rằng " lúc tui quảng cáo ko theo thì nếu lúc quyết định đầu cơ mà lại ngay lúc tui … xả thì cũng ko liên quan gì đến nhau cả … đơn giản vì lúc ấy " vị thế " đầu tư của chúng ta khác nhau và tất nhiên “hành vi” cũng phải khác nhau nè
Bác đừng lo, mấy mã bác bán nó còn phi x5-x7 lần nữa, có lỗ chỉ là tạm thời thôi, nhiều khi tin xấu ra là để hỗ trợ đội lái gom hàng mà thôi. Chứ hàng cơ bản của bác lên bền lắm
Với em đầu tư 1 mã ko nên ít hơn từ 3-6 tháng, còn tiền là của mọi người tay chân là của mọi người nên việc bác khuyến nghị cũng như gió thoảng mây bay thôi bác @andjku ơi ko ảnh hưởng đến ai. Chân thành chia sẻ
