Làm logictic quá chừng khéo nó có nhiều đất kho bãi thì lại là ngon
logistics có nhiều dạng liên quan, nếu về kho bãi logistics center thì cũng có con ILS - chuyên cảng cạn ICD.
xu hướng giá cước vận tải năm nay sao ta
không theo dõi nhiều về ngành lắm
Cước vận tãic vận tải đi ngang do giá xăng dầu đi ngang nhưng cước phí kho bãi, bốc dỡ thì nhiều cảng được nâng lên
1 Likes
hoạt động của GMD tập trung vào mảng nào vậy bác
Chủ yếu đến từ khai thác cảng biển bạn 80-85%
GMD tím rồi còn SGP a e chú ý nhé
SGP k tăng nổi
Đủ nắng hoa sẻ nở, dòng tiền vào đột biến mấy phiên liên tiếp không lẽ vào chơi
Chào bác chủ top @Trung1975 cùng các bác đang theo dõi nhóm cổ phiếu ngành logistics,
Rất đồng tình với góc nhìn của bác chủ top và các bác trong topic về việc nhóm cổ phiếu Logistics đang hội tụ nhiều yếu tố thuận lợi để bước vào chu kỳ tăng trưởng mới. Như bác @stockpro có chia sẻ ở trên về mảng kho bãi và cảng cạn ICD, bên cạnh các mã quen thuộc thì một viên ngọc thô rất đáng chú ý trong nhóm hạ tầng logistics và ICD chính là ILB (Công ty Cổ phần ICD Tân Cảng - Long Bình).
ILB hiện sở hữu tổ hợp cảng cạn ICD và kho bãi logistics quy mô lớn nhất Đông Nam Bộ, trực thuộc hệ sinh thái Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP). Thị trường thời gian qua dường như đang định giá ILB ở mức chiết khấu quá sâu (P/E trailing chỉ quanh 6.4x, P/B 0.84x – dưới cả giá trị sổ sách), tạo ra biên an toàn rất lớn cho nhà đầu tư giá trị.
Góp thêm với các bác một số luận điểm định lượng cốt lõi về ILB:
-
Quy mô kho bãi số 1 và đòn bẩy công suất mới: ILB sở hữu diện tích mặt bằng kho bãi trên 500.000 m² tại vị trí đắc địa ở Đồng Nai. Cụm kho mới 26-27 vừa đưa vào vận hành bổ sung thêm 46.000 m², nâng tổng diện tích sàn khai thác lên 546.000 m², thúc đẩy doanh thu 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng ấn tượng 32.3% YoY. Tỷ lệ lấp đầy kho ngoại quan và kho CFS luôn duy trì ở mức tối ưu nhờ tệp khách hàng FDI lớn.
-
Động lực hạ tầng liên vùng (Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu & Sân bay Long Thành): Vị trí của ILB đóng vai trò hậu cần chiến lược cho cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải. Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến thông xe cuối năm 2026 sẽ rút ngắn tới 40% thời gian vận chuyển container từ các KCN Đồng Nai ra Cái Mép, biến ILB thành trạm trung chuyển ICD và thông quan trọng yếu nhất khu vực.
-
Sức khỏe tài chính lành mạnh & cổ tức tiền mặt đều đặn: Doanh nghiệp duy trì dòng tiền kinh doanh (OCF) ổn định, cơ cấu nợ vay thấp và vị thế tiền mặt ròng dồi dào. Lợi suất cổ tức tiền mặt duy trì đều đặn ở mức ~7.6%/năm, tạo lớp đệm phòng thủ vững chắc ngay cả trong kịch bản thị trường biến động.
Định giá hợp lý theo các phương pháp P/E và PB tương đối cho thấy vùng giá của ILB đang mở ra cơ hội tái định giá (re-rating) rõ nét khi sóng ngành logistics và hạ tầng giao thông đồng loạt tăng tốc.
Gửi các bác video phân tích chi tiết báo cáo tài chính và tiềm năng mở rộng của ILB để cùng theo dõi và thảo luận:
