Mai múc phụ 26 ko mèo.
Chim lợn nhiều quá nên em bìm bịp để đối trọng vậy, lên 30 tính tiếp :))))).
32 tôi mới về bờ đây bác ạ
nay ra dự kiến trả cổ tức 16% mà ổn áp
1 Likes
Bác nào cắt 26.7 chắc giờ cay dữ nhỉ
1 Likes
Ủng hộ các bác 100 cổ cho có thôi chứ em đang hóng thuyền trưởng trao giải đoán EPS 
Mấy anh lái vẽ chart ghê quá, ông nào xài tool quét là thấy IJC cho tín hiệu múc mạnh 
66 97 111 32 103 105 111 32 99 104 111 32 100 101 110 32 84 53 10 67 97 32 109 97 112 32 118 97 111 32 99 104 101 110 32 120 97 99 32 116 114 111 105 32 103 97 110 32 98 111 10 50 55 46 52 32 99 104 111 116 32 51 48 46 49 53
1 Likes
BDS bùng nổ khắp nơi trên thế giới rồi không riêng VN
Cơn sốt bất động sản bùng lên ở Hàn Quốc, người dân ồ ạt đi vay để đầu cơ và… thuê nhà
06-04-2021 - 18:02 PM | Tài chính quốc tế
[Chia sẻ1](javascript:
Năm 2020, mức lương trung bình hàng tháng tại các công ty Hàn Quốc là 3,5 triệu won (3.092 USD). Còn mức giá trung bình của một căn hộ ở Seoul là 1,09 tỷ won (970.000 USD) vào tháng 3/2021.
- 06-04-2021 Credit Suisse lỗ gần 5 tỷ USD sau vụ sụp đổ gây chấn động của Archegos và…
- 06-04-2021 Lý giải cuộc khủng hoảng mới trên toàn cầu: Tại sao việc thiếu hụt loại chip…
[TIN MỚI](javascript:void(0))
Ở tuổi 60, CEO Tim Cook úp mở về việc lãnh đạo Apple trong 10 năm tới
Trung Quốc siết tín dụng để ghìm sốt bất động sản
Credit Suisse lỗ gần 5 tỷ USD sau vụ sụp đổ gây chấn động của Archegos và Greensill
Theo số liệu tổng hợp của KB Financial Group, giá nhà ở tại Seoul đã tăng gấp đôi trong 5 năm qua, trong khi mức lương của người Hàn Quốc chỉ tăng chưa đến 20%. Điều này khiến cho việc mua nhà ở tại thủ đô trở thành mục tiêu khó đạt được với nhiều người. Trong khi đó, phần lớn bất động sản lại do nhóm đầu cơ nắm giữ.
Năm 2020, mức lương trung bình hàng tháng tại các công ty Hàn Quốc là 3,5 triệu won (3.092 USD). Còn mức giá trung bình của một căn hộ ở Seoul là 1,09 tỷ won (970.000 USD) vào tháng 3/2021, tăng từ mức 607 triệu won vào tháng 5/2017.
Giá căn hộ tại Seoul so với giá căn hộ trung bình tại Hàn Quốc (tỷ won).
Trong khi thị trường bất động sản tưởng chừng chỉ yếu nóng lên ở Seoul – chứng kiến giá nhà tăng 13% trong năm 2020, thì tình trạng này còn diễn ra ở cả Hàn Quốc với giá căn hộ toàn quốc tăng 9,7%.
Hiện tại, các hộ gia đình Hàn Quốc đi vay nợ rất nhiều, ngay cả trước khi “chạy đua” để mua nhà. Hiện tại, nợ hộ gia đình đã lên tới 175,5% thu nhập khả dụng. Mức tăng này được thúc đẩy bởi các khoản thế chấp để mua hoặc thuê nhà, bất chấp những nỗ lực của chính phủ nhằm kiểm soát hoạt động đi vay để giảm bớt rủi ro đầu cơ.
Theo Bank of Korean, nếu lãi suất cho vay đối với các khoản nợ hộ gia đình chỉ tăng 8 điểm cơ bản, thì tiền lãi phải trả sẽ tăng thêm thêm 370 triệu USD . Khoảng 50% trong số đó là các khoản vay liên quan đến nhà ở. Vấn đề này còn lan rộng sang số tiền đặt cọc mà người dân cần để đi thuê nhà. Tại Hàn Quốc, người thuê nhà cần đi vay để chi trả cho khoản tiền cọc “jeonse” – cho phép họ sống trong căn hộ khoảng 2 năm hoặc lâu hơn mà không phải trả tiền hàng tháng.
Jeonse là hình thức thuê nhà đặc thù chỉ có ở Hàn Quốc. Chủ nhà sẽ nhận của người đi thuê toàn bộ số tiền cọc trong một thời gian nhận định, còn người đi thuê sẽ không phải trả thêm tiền hàng tháng khi vào ở.
Mức tăng trung bình hàng năm đối với lương của người dân Hàn Quốc.
Kể từ khi đại dịch Covid-19 lây lan, “cơn sốt” bất động sản đã diễn ra ở nhiều nơi trên thế giới. Giá nhà tại Mỹ, Canada, Australia, Hàn Quốc và Singapore đều tăng vọt. Chỉ trong 3 tháng đầu năm nay, giá bất động sản tư nhân tại Singapore tăng 2,9%, trong khi chính phủ New Zealand hồi tháng trước đã xóa bỏ những ưu đã thuế cho người mua nhà điểm kiểm soát thị trường địa ốc.
Hồi tháng 2, Hàn Quốc cho biết chính phủ nước này sẽ thúc đẩy nguồn cung nhà ở, khi Tổng thống Moon Jae-in đang nỗ lực kiểm soát tình trạng giá nhà tăng cao và là yếu tố tạo áp lực cho tỷ lệ bầu cử cho ông. Theo đó, chính phủ sẽ cung cấp thêm 836.000 ngôi nhà, trong đó có 332.000 căn nhà ở Seoul cho đến năm 2025 và đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Tổng nợ hộ gia đình và nợ đi thuê nhà kiểu jeonse tại Hàn Quốc (nghìn tỷ won).
Thông báo này được đưa ra dựa theo các kế hoạch trước đó là cung cấp 1,27 triệu ngôi nhà ở Seoul và các thành phố lân cận. Tháng 1, ông Moon Jae-in đã cam kết đưa ra các biện pháp “mạnh mẽ” để tăng nguồn cung nhà ở vượt qua mức kỳ vọng của thị trường. Cho đến nay, vấn đề về giá nhà ở đã trở thành một trong những “lực cản” lớn nhất đối với sự ủng hộ của công chúng đối với ông Moon Jae-in.
Bộ trưởng Tài chính Hàn Quốc Hong Nam-ki cho biết đề xuất này sẽ trở thành “cú sốc nguồn cung”. Ông nói rằng, 836.000 căn hộ tương đương với nguồn cung nhà ở thông thường trong 2 năm. Đồng thời, ông nhận định “sự gia tăng lớn này” sẽ giúp thị trường ổn định một cách vững chắc và chính phủ sẽ hành động để trấn an nếu đề xuất này thúc đẩy xu hướng đầu cơ.
Bác nào đã xuống phi cơ thì ngắm, đã lên phi cơ thì ngồi yên - ko cần hành động nhiều, cấm để lộ của quý 
Tin này mấy hôm nay r mà bác
Qua tui mua các bác ko mua theo
1 Likes
Em đăng nội dung này cho các bác tự đánh giá doanh nghiệp:
Sáng 06-4, tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm tỉnh, ông Nguyễn Lộc Hà – Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình phát triển hạ tầng giao thông tỉnh Bình Dương.
Tại buổi làm việc, đại diện Tổng công ty Becamex IDC đã báo cáo việc triển khai các dự án giao thông kết nối tỉnh Bình Dương với các tỉnh, thành Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nổi bật là các dự án kết nối với đường Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4, đường Mỹ Phước – Tân Vạn, cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đường Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng.
Bình Dương đang đẩy mạnh triển khai các dự án hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu phát triển của tỉnh và phù hợp với quy hoạch xây dựng Vùng TP.Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 2076/QĐ-TTg ngày 22/12/2017 của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, đường Mỹ Phước – Tân Vạn có tổng chiều dài 64km từ Ngã ba Tân Vạn đến Khu công nghiệp Bàu Bàng đã thông xe gần toàn tuyến. Cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành dự kiến có tổng chiều dài khoảng 70km kết nối từ ngã tư Gò Dưa (TP.Hồ Chí Minh) đến huyện Chơn Thành (tỉnh Bình Phước). Đoạn qua tỉnh Bình Dương khoảng 57km, bao gồm 28km đi trên cao dự kiến xây dựng khoảng 10 cầu vượt. Đường Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng kết nối với huyện Đồng Phú (tỉnh Bình Phước) đang được các địa phương triển khai công tác giải phóng mặt bằng.
Tổng công ty Becamex IDC tiếp tục làm việc với JICA để thỏa thuận tài trợ cho dự án kéo dài tuyến Metro số 1 từ Suối Tiên về Bình Dương và Đồng Nai, nhằm phát huy hiệu quả của tuyến Metro số 1. Trước mắt, tỉnh Bình Dương sẽ sớm triển khai thực hiện dự án Tuyến xe buýt nhanh (BRT) kết nối Thành phố mới Bình Dương đến Suối Tiên. Cùng với đó, Bình Dương cũng đang xúc tiến dự án ICD – Cảng sông An Tây, dự án đường sắt vận chuyển hàng hóa liên khu vực Bình Phước – Bình Dương – TP.Hồ Chí Minh – Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Cũng tại buổi làm việc, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã báo cáo tiến độ các dự án giao thông đang triển khai. Cụ thể, cầu Bình Dương - Tây Ninh có chiều dài 330m, quy mô 6 làn xe với tổng mức đầu tư 370 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2021. Cầu Bạch Đằng 2 kết nối tỉnh Bình Dương và Đồng Nai chiều dài 401m, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 410 tỷ đồng hiện đang triển khai mời thầu, dự kiến triển khai thi công trong quý III/2021, hoàn thành cuối năm 2022. Đường dẫn vào cầu Bạch Đằng 2 có chiều dài 2.680m, quy mô 4 làn xe với tổng vốn đầu tư 143 tỷ đồng đã khởi công từ quý II/2020, dự kiến hoàn thành quý II/2022.
Trong khi đó, các dự án đường Mười Muộn - Tân Thành, Thủ Biên - Đất Cuốc, cải tạo nút giao lộ ĐT.642 và ĐT.747a, đường ĐT.746, ĐT.741b, ĐT.748… đang được đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Kết luận buổi làm việc, ông Nguyễn Lộc Hà đánh giá, các dự án giao thông kết nối vùng không chỉ góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của Bình Dương mà cho cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Ông yêu cầu Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phối hợp với Tổng công ty Becamex IDC tiếp tục làm việc, thống nhất với các địa phương trong vùng và các đối tác để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Kệt luận: các dự án về kỹ thuật hạ tầng giao thông ở BD, và dự cao tốc kết nối các tỉnh, thành phố do Becamex nắm hết nên về đường dài thì an tâm mà cầm IJC.
2 Likes
BCM nắm IJC, TDC, BCE. Đợt này 100% BCM sẽ giao cho IJC làm mà, yên tâm mà nằm thở. Cái BOT của IJC có thể sẽ được gia hạn thêm thời gian sau khi tuyến đường này làm xong nhé.
1 Likes
16% Vốn điều lệ với 16% Mệnh giá có khác gì nhau k các bác
Chết cười bác ợ 
1 Likes
Thế mà cả ngày hôm nay bác theo dõi IJC sít sao thế. Thấy chả nhẹ nhõm gì :)))
Chim nó xuống để còn nhẹ nhõm chứ 
Ko hiểu phiên atc hnay là gì nhỉ? Sáng mai lên 29 cho nhanh à
chắc các bác lái mua đủ hàng để đánh lên rồi ạ