Buổi làm việc giữa Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cùng các sở, ngành về phương án thiết kế dự án Đường tỉnh 926B
Cụ thể, dự án Đường tỉnh 926B là dự án nhóm A có tổng mức đầu tư trên 1.500 tỉ đồng do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh làm chủ đầu tư. Dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn từ năm 2021-2026.
Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn đưa ra phương án thiết kế cho toàn tuyến có chiều dài hơn 30km gồm: 23 cầu, 17 cống ngang đường, chiều rộng mặt đường 7m; dọc hai bên tuyến đường dự kiến trồng các loại cây dầu, sao, khoảng cách trung bình 10m/cây; hệ thống chiếu sáng bố trí dọc 1 bên tuyến.
Đường tỉnh 926B đi qua địa phận các huyện Châu Thành A, huyện Phụng Hiệp, thị xã Long Mỹ của tỉnh Hậu Giang và huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trăng. Dự án có điểm đầu dự án giao với Đường tỉnh 931B tại thị trấn Bảy Ngàn, huyện Châu Thành A; điểm cuối giao với tuyến Quản lộ - Phụng Hiệp thuộc xã Hưng Phú, huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trăng.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cơ bản thống nhất về Phương án tuyến do đơn vị tư vấn đề xuất và các sở, ngành cho ý kiến; thống nhất chiều dài toàn tuyến là 30,342km, 23 cầu, 17 cống hợp, 5 cống thông thuyền, 86 cống đường kính 1.000-1.500.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư và đơn vị tư vấn tổng hợp ý kiến đóng góp của đại biểu cũng như trên cơ sở phương án tuyến được thông qua tại cuộc họp khẩn trương hoàn chỉnh phương án tuyến và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trước ngày 5.9.
Được biết, trong một chia sẻ mới đây của ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, cho biết tỉnh phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng các dự án đã có chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2021- 2025 như: Đường tỉnh 931 đoạn từ thị trấn Vĩnh Viễn đến cầu Xẻo Vẹt, Đường tỉnh 926B tỉnh Hậu Giang kết nối tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp với tỉnh Sóc Trăng, Đường nối thị trấn Ngã Sáu đến Nam Sông Hậu 3B, Đường tỉnh 927 đoạn từ xã Phương Bình đến thị trấn Cây Dương…
Đồng thời, dự kiến đầu tư 10 công trình trọng điểm về đường bộ, với tổng kinh phí hơn 10.700 tỉ đồng từ nguồn vốn trung ương, địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác, kêu gọi đầu tư PPP các dự án giao thông đi qua đô thị, có khả năng khai thác quỹ đất, với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
PSN nắm chủ giá vốn 1.180 tỷ đồng quyền sử dụng đất các tỉnh miền tây, trong đó 481 tỷ đồng ngay Châu Thành Hậu Giang với giải trình nắm đất chờ tăng giá để bán, quá khủng khiếp cho đất sẵn sổ tăng giá hàng chục hàng trăm lần không tốn thêm bất kỳ chi phí phát triễn dự án nào, lợi nhuận dầu khí tăng gấp 11 lần, bồi thêm lợi nhuận bds hàng nghìn tỷ thì PSH vượt 100k vẫn rẻ 
