Đọc báo thì bên thì bảo Đăng ký lưu ký, bên thì bảo là bảo lãnh
1 Likes
Khá là tùm lùm, nên e chưa xác định được vai trò và trách nhiệm của ORS trong vụ này
FPT mua 125 nó đập xuống tận 123 suýt kẹp nay lại xanh ngát rồi bác chủ.
Mua 125 tăng thì trade, giảm thì tích sản, chân đi 2 hàng kiểu gì cũng ăn được :))
1 Likes
Thôi nay mệt rồi dừng chương 1 tại đây kkk
1 Likes
Kinh nghiệm xương máu khi có rủi ro về chính trị về pháp luật thay vì tìm lý do để hợp thức hoá hành động mua sai của mình —> thì hãy bảo vệ mình BÁN rồi tính sau.
1 thị trường đầu cơ nặng
1 thị trường mọi thứ vẫn còn chưa minh bạch.
Những bài học về flc scb ldg … nhãn tiền còn đó.
2 Likes
Vậy ae níu kéo để làm gì thà vứt bỏ làm lại từ đầu đó mới là người dũng cảm
2 Likes
Cp sàn 1 cây rồi bình phục thì có thể là hành động chốt lời call margin hay abc gì đó chưa ảnh hưởng sinh mệnh, nhưng cp sàn sàn liên tục thì tránh xa kệ bố nó đứa nào thích tích sản thì đi mà mua nó phải có rủi ro thực sự khi thị trường vẫn chưa đi vào vùng xấu mà sàn
1 Likes
Cảm ơn Đại K
Lê đã từng đầu cơ vào idj may là mua vùng giá thấp nhưng khi cp sàn cây đầu tiên là bán bất chấp sau đó ra tin bắt bớ đủ thứ đánh cp đầu cơ là phải lăng ba vi bộ chứ đếm cua chết mẹ: flc ldg bcr đất nó bạt ngàn đó
1 Likes
Xưa cãi nhau với mấy thằng giờ ko biết mất xác phương nào nhỉ: nào là chủ tịch hồ nam tuổi trẻ tài cao tỷ phú tương lai nào khối tài sản tỷ đô nào là mình ghen tị với những người tài năng như Hồ Nam …
1 Likes
Jean bẩn đấy à?
Anh ko những ăn FPT 125 mà còn ăn bđs cơ chú mài, ko hô m õm như chú đâu.
Thấy anh khoe lãi cay lắm hả mà mò vào tận đây cắn anh 
FPT tái sinh, Tây quay sang múc, canh úp thôi :))
Như vậy nếu tinh gọn bộ máy nếu sát nhập chúng ta sẽ có lợi thế gì trước đây làm văn bản xin xã thì xã đẩy lên huyện lên huyện thì đẩy lên tỉnh lên tỉnh thì phê xã xem xét, tất cả đều chỉ nói miệng và văn bản mọi thứ đều bằng giấy và kết quả là hàng chục năm không giải quyết cho dân mà muốn quyết nhanh thì phải bôi trơn có dầu nhớt nó mới mượt, cha chung không ai khóc.
Và rồi công việc đáng lý 1 2 ngày giải quyết xong nhưng đùn đẩy ko có timeline, deadline không có ai giám sát để qua hàng chục tự nhiên tồn nhiều như núi.
Thủ tục giấy con giấy cha nhiều vô kể: để dc cấp phép kinh doanh nhiều lúc cả năm trời ta cũng nản nói gì tây —> rồi buộc lòng lại phải đi lòng vong rồi đi cửa sau.
—> khi tinh gọn bỏ hết khâu trung gian, tất cả mọi dữ liệu mọi quá trình đều được số hoá minh bạch ghi rõ thời gian nộp hồ sơ thời gian xử lý còn thiếu cái gì … và có kpi cho “ quan” xã thì cv chắc chắn sẽ nhanh.
Quan nào 1 năm để tồn nhiều chấm điểm cho về vườn.
—> khi các thủ tục các hủ tục bớt hành hơn —> mỗi năm sẽ tiết kiệm dc hàng ngàn tỷ đồng và thời gian của người dân của doanh nghiệp.
2 Likes
Đó là nói về trong tỉnh còn việc sát nhập các tỉnh và tinh gọn bộ máy:
Trung quốc có 1.42 tỷ dân diện tích rộng gấp mấy lần mình vn cũng lắm gdp cũng chỉ tương đương với Quảng Tây (zhuang xi)
Mà TQ nó cũng chỉ 34 tỉnh thành phố mà kte nó vẫn phát triển còn VN duu trì 63 tỉnh thành quá cồng kềnh mà thực tế khi tách tỉnh ra kinh tế cũng ko có quá nhiều khởi sắc mà ghế quan thì lên xx lần, trụ sở hoành tráng, xe công … cũng tăng lên xx lần.
Nhưng nếu sát nhập và tinh gọn bộ máy thì mỗi năm chúng ta sẽ tiết kiệm dc khoảng 300k tỷ gần bằng 4% GDP —> một con số khủng khiếp khi đầu tư công năm nay dự kiến 700k tỷ.
2 Likes
Nhiều ý kiến sẽ cho rằng khi sát nhập đi lại khó khăn khoảng cách xa thậm chí phải đi 1 2 ngày bất tiện nhưng:
Ae nên nhớ công nghệ lên ngôi thì khoản cách sẽ xoá nhoà hiện chúng ta mới chỉ là những bước khởi đầu để lên số hoá mà thôi:
Khi mà sổ đỏ, giấy phép kinh doanh, mọi thứ … chỉ cần ngồi ở nhà gõ chuột —> thì khoảng cách sẽ ko là vấn đề.
Khi dân đăng ký mà mọi thứ đều ghi thời hạn —> đánh giá kpi và trả lương theo kpi đó thì tự động việc sẽ nhanh. Thay vì cuối năm thích thằng nào bỏ phiếu thằng đó để nhận huân huy chương thì cứ đánh giá kpi đi—> nhân viên thì kpi của riêng họ, quan xã tỉnh thì bằng kpi của tất cả nhân viên cộng lại.
Khi tinh giảm bộ máy thì vai trò của phường xã sẽ được nâng lên thay vì phải hỏi huyện tỉnh thì xã có quyền tự quyết.
Hàng năm thêm cú dân sẽ bình chọn quan xã suất xắc nhất của tỉnh thông qua bình chọn online, rồi các tỉnh bình chọn nữa là auto ngon tự động đi vào nề nếp.
3 Likes
Như vậy chỉ mới 1 bước cải cách và sát nhập thôi chúng ta đã tiết kiệm được cả triệu tỷ bổ sung vốn cho xã hội: đầu tư công, người tinh giản nhưng lương tăng lên, hỗ trợ xoá nhà dột nhà tạm, giãn thuế, miễn học phí, khám sức khoẻ miễn phí …
1 Likes
Chỉ một hành động bé thôi nhưng chúng ta thấy ý nghĩa của nó:
Trước đây hỏi 100 người thì 99 người đều nói ý thức giao thông của người vn yếu kém thậm chí còn thua cả cam thái( cái này Lê thừa nhận chỉ hành động khi có người đi bộ băng qua đường là cả đoàn xe dừng lại).
Năm nào cũng thống kê tỷ lệ người chết vì giao thông là cao nhất hàng nghìn người chết mặc dù chúng ta có các áp pic, rồi lên báo đài các câu tuyên truyền như kiểu phía sau tay lái là sinh mệnh của nhiều người —> nhưng rồi đâu vào đó đâu có giảm. Bởi văn hoá tiện lợi bởi thích tạt ngang tạt dọc văn hoá của xe máy và cũng dc đưa lên khi lái xe hơi.
Rồi bao vụ chở csgt trên nóc capo đi dạo.
Nhưng chỉ cần 2 cú:
Nghị định 100 cấm bia rượu
Nghị định 168
Lập tức mọi chuyện cải biến cực kỳ tích cực chỉ trong vòng mấy tháng.
Ý thức dân mình kém ko? Ko nhé —> hãy nhìn ae chúng ta qua Sing du lịch là thấy tuân thủ tuyệt đối.
Mà bởi vì thói quen, vì chưa dc dạy hay dạy ở trươờng học từ bé về ý thức giao thông còn quá hời hợt —> phải có ý thức từ bé.
Khó quá thì đánh mạnh vào hầu bao —> thì ý thức nó lên thôi. —> phía sau tay lái là miệng ăn của cả gia đình.
2 Likes
Vẫn tiếp tục chính sách tài khoá để Việt Nam có thể vươn mình trong thập kỷ này đó là đầu tư công:
Cái khó của đtc là ai cũng biết cũng muốn đầu tư nhưng vốn hạn chế nếu tính toán ko hợp lý đòn bẩy nợ vay ở mức hợp lý nếu ko chúng ta sẽ rơi vào vỡ nợ.
Một đất nước phát triển thì hệ thống giao thông kết nối ko thể kém phát triển đc.
Và với hàng chục năm tích luỹ trong gđ đất nước thoát khỏi cảnh nghèo cô lập, gđ thắt lưng để đưa nợ công của vn đặc biệt nơi nước ngoài về ngưỡng thấp nên chúng ta có đầy đủ cơ sở để nâng cấp hệ thống giao thông giúp khơi thông mạch máu cho nền kte:
2 Likes
Đến 2030 2045 như tầm nhìn của chính phủ chúng ta sẽ có những gì để vươn mình:
- Đường bộ —> hệ thống cao tốc 3,4 làn mỗi bên sẽ hoàn chỉnh kết nối trục bắc nam cũng như liên tỉnh.
- Cảng hàng không hoàn thiện: mở rộng sân bay tsn, nội bài và đặc biệt siêu sân bay long thành sẽ đi vào hoạt động đầu 2026.
- Cảng biển: Sing nó có mỗi 1 cái nuôi sống cả nước thì chúng ta sẽ có những cảng lớn:
- hệ thống cảng ở Lạch huyện hải phòng( ko phải tự nhiên php nó tăng mạnh hay là cp tiềm năng)
- siêu cảng Cần Giờ sẽ là động lực ở phía nam.
- Đường sắt cao tốc bắc nam: đường sắt chúng ta đã quá lạc hậu —> đây sẽ là động lực cho tăng trưởng kte, giản dân … ae nghĩ sao khi đi từ hn đến hcm hết có 5 6h sáng ăn sáng hn trưa an trưa đà năng chiều ăn tối ở hcm
- Phát triển mạnh hệ thống giao thông công cộng ở các tp lớn mà trọng điểm sẽ là tàu điện ngầm chỉ có tàu điện ngầm mới giải quyết dc bài toán nan giải này ngoài việc giãn dân tạo các tp vệ tinh
2 Likes