Từ đáy đến giờ cũng 100% rồi còn gì . cuối tuần các anh nhái kéo lên tí . mà đã… 
Tôi vẫn sẽ nhai đi nhai lại 1 câu hỏi cho các ae: GMD làm cảng Gemalink (công suất 3 triệu TEU) mất hơn 600 triệu USD, đang làm. PAP đang kinh doanh cảng Phước An (Công suất max 5 triệu TEU), vốn hóa đang 6 nghìn tỷ. PHP (cảng Hải phòng) theo thông tin báo chí tôi post mấy hôm trc, công suất ngang ngang MTA, PHP đang vốn hóa 12 nghìn tỷ. MTA sở hữu cảng Vũng Áng (Công suất 7 triệu TEU) thì đáng giá mấy đồng?
Tôi xin hỏi thêm câu nữa: 16ha đất đang khai thác 1.600 phòng cho thuê, đáng giá mấy đồng?
01 Khách sạn Thiên Ý (3 sao) hơn 100 phòng khu bãi biển Thiên Cầm, giá mấy đồng?
20% Thủy điện Hương Sơn, giá mấy đồng?
10% cty xăng dầu Vũng Áng, giá mấy đồng?
Đàn lợn dao động 120.000 con, chiếm 1/3 tổng số lượng lợn toàn tỉnh Hà tĩnh, giá mấy đồng?
Đàn bò, Rừng cao su, giá mấy?
Khoáng sản vẫn còn, vẫn đang khai thác, quyền khai thác mỏ sắt Thạch Khê cũng chưa phải đã mất… giá mấy đồng?
Tiền trong tài khoản cty tầm 100 tỷ.
Đắt-rẻ thì đúng là còn tùy duyên do thị trường.
2 Likes
Nay bực, vì mấy cụ khà khịa. Post thông tin Vonfram cho mà cân nhắc 1 mã mới, mà như là tôi đi xin các cụ mua hộ không bằng. Nên tạm thời dừng post các bác nhé, để thị trường tự nhìn nhận đi!
@stockpro cảm ơn thông tin của bác
“Đất hiếm - Vonfram (Tungsten) - Titan - Magan là 4/12 loại khoáng sản trong danh mục sản xuất vũ khí của Nato. Đất hiếm thì KSV có, Vonfram thì MSR là ông vua, Titan và Magan thì MTA là ông vua (MTA chiếm tới 60% trữ lượng Titan và Magan). Thông tin này rất quý vì nó định hướng loại khoáng sản sắp tới mà TQ sẽ cấm xuất khẩu sang Mỹ, sau khi TQ đã công bố trước 03 loại hồi đầu tháng 12 (trong đó có Antimon) mà đã giúp HGM lên như diều gặp gió.”
Láo ngáo rồi
Ông quan tâm chứng tỏ ông thừa biết MTA nó ngon nhưng xã hội Việt Nam nhiều người như ông cái nết kiểu “trâu buộc ghét trâu ăn” thấy người ta ăn mà ông không ăn được nên ông sân si, ông ghét
Tôi nói không sai chữ nào đâu
Tôi chỉ giúp người. Còn không để các ông lùa gà
Bye
Tăng không bán dù chỉ 1 cổ, vẫn mua thêm mà bảo lùa. Đúng sân si đố kị
Tôi đánh giá bác là người có tìm tòi, nên tôi vẫn quý bác. Bác đã muốn mua MTA vùng giá 5.x vào hôm 12/12, khi tôi, bác và bạn NDX tranh luận qua lại về ABS (nội dung trao đổi bên trên có hết). Tôi cũng rất tiếc việc bác không quyết đoán mua luôn MTA hôm đó, vì nó chính là chân nền của nhịp này. Nhưng tôi tin nhịp này chưa dừng lại đâu vì không đơn giản với 1 cổ phiếu mất đúng 2 năm tích lũy nền (từ tháng 11-2022 đến nay).
Và 1 siêu cổ phiếu sẽ có nhiều nền giá bác ah. có thể nó cần phải nghỉ 1 lúc nào đó, nhưng sẽ đi nền ngang rồi lập vòng 2, vòng 3… tiếp. nếu bác đã là dân Fn (như tôi là trên XX năm kinh nghiệm) thì tôi tin bác rất hiểu đường đi của 1 siêu cổ sẽ phải như vậy. Rất tiếc cho bác khi không mua dc giá 5.x!
1 Likes
Em dân Hải Phòng không lòng vòng. Nói thiệt mấy bố tính cách như bác @diamondstock không biết tự ái là cái gì đâu. Nói Bye vậy chứ MỒM CHÊ TAY NHẤN ENTER MUA, TÔI KHÔNG BẤT NGỜ.
Tính em toàn nói thẳng thế bác nào chửi em thì em xin nhận, biết sao giờ kakaka
Anh em đọc cái này mới thấy MTA khủng thế nào. Tăng giá ít nhất 20 lần nữa
À mỏ Titan, Mangan, sắt của MTA đều đứng số 1 Việt Nam.
Theo tôi thì chúng ta dừng post 1 thời gian. Ae vào giao lưu cafe trà 
cháo giao lưu thôi. Thông tin góp nhặt, tổng hợp và tôi nhai đi nhai lại từ tháng 7 tới giờ, bác bồi thêm gần đây, chắc ae bội thực rồi. Thông tin có cái đúng, có cái có thể chưa hoàn toàn đúng, vì chúng ta ko phải chủ tịch cty nên ko chắc cú như đinh đóng cột dc. Việc khai phá ra là vậy, còn lại ae đến sau có trách nhiệm tự nghiên cứu, tự hành động! Kaka
Người anh em vất vả rồi. Có lẽ ít người nhận ra những đóng góp quý giá của bác, ngoại trừ tôi. Số đông lúc lãi họ chẳng cho mình đồng nào, xui xui mua theo lỗ thì họ lại đổ thừa. Tôi sống lâu trên thị trường nên quá hiểu cái nghề này nó bạc bẽo kakaka
Bác nghỉ ngơi đi. Để tôi thỉnh thoảng post tin tức, bình luận cho xôm
1 Likes
Hiện tại đang ở ngọn cây tre .hay là mới chỉ đang leo đến gốc cây tre vậy 
anh em
Có tin gì hót thì post lên cho anh em coi đi . Chứ tết nhất gần đến rồi mà leo ngọn cây tre là không vui đâu heng 
MTA nó phải mất 3 năm để tích luỹ đi nền giá chặt chẽ. Hiện tại các mảng ngành nghề của nó đều đang được thiên thời => MTA vùng giá hiện vẫn nằm ở vùng đáy chân sóng thôi. Không bất ngờ nếu MTA lên giá trên 100k/cp. Nếu được tiết cung nó sẽ lên như HGM 200k/cp.
Cần phân tích kỳ vọng cổ phiếu? Tôi sẵn sàng hỗ trợ bạn!
Chào mừng quý nhà đầu tư đến với không gian của những giải pháp tài chính chuyên sâu!
Tôi là Nguyễn Tuấn Anh, chuyên viên tư vấn đầu tư tại Công ty Chứng khoán Hải Phòng, với kinh nghiệm và đam mê đồng hành cùng nhà đầu tư trên hành trình chinh phục thị trường.
Bạn nhận được gì khi kết nối với tôi?
Phân tích sâu sắc và minh bạch về cổ phiếu bạn quan tâm.
Dự báo tiềm năng tăng trưởng dựa trên dữ liệu và xu hướng thị trường.
Gợi ý chiến lược đầu tư hiệu quả, tối ưu hóa lợi nhuận.
Tư vấn giải pháp tài chính cá nhân hóa, phù hợp với mục tiêu của bạn.
Hãy để tôi giúp bạn đưa ra quyết định đầu tư tự tin hơn!
Inbox ngay để nhận tư vấn hoặc tham gia nhóm thảo luận đầu tư cùng các chuyên gia khác.
Đồng hành cùng thành công tài chính của bạn!
#ĐầuTưThôngMinh #PhânTíchCổPhiếu #ChứngKhoánHảiPhòng #NguyễnTuấnAnh #TưVấnĐầuTư
MTA lên giá 200k/cp như HGM là bình thường. Trích: "1 cái tên được coi là ông kẹ Gemadept (GMD) - vốn hóa 27 nghìn tỷ, đang khai thác các cảng được gọi là cảng lớn như Gemalink, cảng Đình Vũ, Phước Long - Bình Dương, thì nhìn chung tổng công suất của GMD cũng không hơn MTA là mấy.
Điều rất đáng chú ý: GMD đầu tư cảng Gemalink với vốn đầu tư 600 triệu USD, hiện vẫn đang còn dang dở thi công. Và “Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, tổng công suất thiết kế của cảng này sẽ đạt 3 triệu TEU”.
Nói cách khác, cụm cảng Vũng Áng của MTA thuộc loại siêu cảng. Với công suất 7 triệu TEU (gồm cả cảng số 1-2 đang vận hành và cảng số 3 sẽ vận hành cuối tháng này) thì nếu giả định đầu tư xây dựng ở thời điểm hiện tại như GMD đang làm cảng Gemalink thì sẽ phải tiêu tốn khoảng 1,2 tỷ USD - 1,4 tỷ USD, tức khoảng 31 - 36 nghìn tỷ VND, gấp tới 30 lần vốn hóa hiện tại của MTA => MTA nếu làm cảng Vũng Áng ở thời điểm bây giờ, KHÔNG THỂ LÀM NỔI! Các bác đầu tư MTA lưu ý điểm so sánh lợi thế thương mại và lợi thế chênh lệch giá trị đầu tư này, rất quan trọng trong định giá MTA."
1 Likes