CSM chart Uptrend , đóng trên MA 50 , MA 20
Vào việc thoai 
1 Likes
PHR nhé
1 Likes
Chuẩn bị làn sóng hạ lãi suất 1 loạt nhé nhà mình 
4 Likes
Giờ này ai mà ăn cao su nữa nhà mình
Vào sóng thì cứ họ Gelex mà mua thôi 
1 Likes
Nhà mình đọc hết cuốn sách luôn rồi 
cứ học hệ a Vượng thôi mà nhưng nhiều người vẫn chưa nhận ra được
5 Likes
Update tới giờ có MBB, SeABank và VPB, BID rồi đang đợi thêm Cô à
vào sẽ CE “ VSC “
tào a man này chém xằng bậy gì vậy 
Báo cáo mới nhất của Vietcap à
Gelex đang muốn làm 1 chaebol tương lai của vn ! Nhìn cách TM xây dựng hệ sinh thái đi đủ hết , bank,chứng,tiền số, bds kcn,xây dựng, điện nước, cảng, bán lẻ…
GEX GEL GEE VGC VSC VIX EIB
1 Likes
IDC và VND lợi nhuận tăng trưởng cao nhất ngành, định giá hấp dẫn nhất nhưng giá chưa tăng.
1. IDC lợi nhuận tăng trưởng rất mạnh. Định giá P/E quanh 5 lần hấp dẫn nhất ngành khu công nghiệp mà giá chưa tăng trong khi VGC SZC BCM GEL cùng ngành KCN tăng trần liên tục.
- VND thì tăng trưởng mạnh nhất dòng chứng khoán mà giá cũng chưa tăng. Định giá P/E cũng hấp dẫn nhất ngành chứng khoán
Cả IDC và VND đều còn nhiều “của để dành” để tiếp tục tăng trưởng lợi nhuận trong các quý tới
Nhà Cô Cô mấy anh em Thần điêu không thấy, toàn thấy mấy anh em Tam quốc thế này
GMD cp cảng biển Logistic đầu tiên vượt đỉnh
VSC HAH theo sau
vsc tích lũy đủ, muốn phi
1 Likes
Sáng ăn nhầm đồ chiều bị Tào Tháo lùa chết
Động thái đẩy mạnh tăng vốn cho công ty liên doanh Hải An Green Shipping Lines để phục vụ các hợp đồng đóng tàu container mới mang lại những tác động chiến lược sâu sắc cho cả hai doanh nghiệp:
- Bản chất chiến lược: Gia tăng năng lực cốt lõi và tối ưu hóa chuỗi cung ứng
Nâng cao năng lực cạnh tranh cho HAH: Với tư cách là doanh nghiệp sở hữu đội tàu container lớn nhất nước, việc tiếp tục rót gần 200 tỷ đồng để đóng mới tàu giúp HAH trẻ hóa và mở rộng đội tàu.
Điều này cho phép doanh nghiệp nâng cao năng lực chuyên chở, sẵn sàng giành thêm thị phần trên các tuyến hải trình quốc tế (nội Á) trong giai đoạn thị trường logistics chuyển dịch mạnh mẽ.
Cú bắt tay cộng hưởng (Synergy) cùng Viconship (VSC): Liên doanh này tận dụng triệt để thế mạnh riêng của từng bên: VSC mạnh về hệ thống cảng biển, hạ tầng bãi container (Depot) và logistics tại khu vực phía Bắc (Hải Phòng); trong khi HAH là “vua” về năng lực vận tải biển.
Việc kết hợp giúp tối ưu hóa chi phí vận hành, đảm bảo nguồn hàng ổn định cho đội tàu mới, mang lại nguồn lợi nhuận bền vững cho cả hai cổ phiếu trong dài hạn.
- Tác động trực tiếp lên dòng tiền và tâm lý cổ phiếu VSC và HAH
Tín hiệu khẳng định chu kỳ tăng trưởng bền vững: Việc một doanh nghiệp vận tải biển liên tục đầu tư mạnh mẽ vào tài sản cố định (đóng tàu mới) là minh chứng rõ ràng nhất cho thấy ban lãnh đạo dự phóng tích cực về xu hướng giá cước vận tải và nhu cầu giao thương quốc tế trong các năm tới. Tin tức này củng cố niềm tin cho các cổ đông trung và dài hạn.
Kích hoạt dòng tiền thông minh (Smart Money): Nhóm cổ phiếu cảng biển và vận tải biển (HAH, VSC) vốn có tính chu kỳ và nhạy cảm cao với dòng tiền 
Gex 24 mua nhi 23 chắc khó
Mai lại bảo mua 25 khó