Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nêu quyết tâm từ nay đến năm 2025, phải hoàn thành đầu tư xây dựng thêm 2.000 km cao tốc.
Bên cạnh đó, các dự án cao tốc khác cũng đang được xây dựng hồ sơ gồm: An Hữu - Cao Lãnh (Bộ GTVT chủ trì); Hòa Bình-Mộc Châu (85 km); Hà Giang - Tuyên Quang (118 km); Ninh Bình - Thái Bình - Hải Phòng (86 km)
Với 5 dự án cao tốc quan trọng quốc gia: , Các đoạn tuyến Vành đai 3 TP.HCM, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Phó Thủ tướng đề nghị đề nghị các đơn vị “chạy đua với thời gian”; khởi công đồng loạt trong 2022; hoàn thành trong năm 2024-2025. “Nếu không bảo đảm các mốc tiến độ này, sẽ không thể giải ngân hết số vốn đã bố trí, bỏ lỡ cơ hội để phát triển”, Phó thủ tướng lưu ý.
Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến dài 53,7 km, tổng vốn hơn 17.800 tỷ đồng. Đến nay, dự án đã hoàn thiện lại hồ sơ theo phương thức đầu tư công, trình Thủ tướng Chính phủ ngày 11/2.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài hơn 188 km, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 45.000 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột dài 117,5 km, dự kiến tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng.
Ngoài ra, riêng dự án Vành đai 3, giai đoạn 1 ước tính số vốn cần khoảng 85.400 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 44.400 tỷ đồng, gần 32.000 tỷ đồng là phần xây lắp và thiết bị; phần còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn, dự phòng…
Dự án Vành đai 4 – vùng Thủ Đô có chiều dài dự kiến 111,2 km, tổng mức đầu tư là 94.127 tỷ đồng và thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2022-2028…
Theo Bộ GTVT, để đồng bộ với việc trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư các dự án quan trọng quốc gia tại kỳ họp tháng 5/2022 của Quốc hội, các dự án nhóm A cần được sớm phê duyệt chủ trương đầu tư trước thời điểm họp Quốc hội.