Năm nay bạn nào đi đc ko?
1 Likes
Rất nhiều người đánh giá PAC, chỉ thế này chỉ thế kia, nhưng nếu nhìn vào sự miệt mài của PAC, thì có thể thấy ít có doanh nghiệp nào giữ được phong độ tạo ra lợi tức cho cổ đông trong nhiều năm 1 cách đều đặn như này:
Năm nay nhà đầu tư thực sự quan tâm tới sự phát triển của PAC, chắc đều mong được có mặt để tham gia, người anh em @Dang_Quang , chắc sẽ tham gia chứ?
1 Likes
Nhiều người giữ cổ phiếu của doanh nghiệp với số lượng ít, nên có tâm lý mình giữ ít thì tham dự Đại Hội làm gì? phải chi chúng ta chỉ cần giá cổ phiếu tăng là được.
phải chi giữa đầu tư và đánh cược chỉ cách nhau bởi tư duy.
Khi ý thức về việc tham dự Đại Hội là quan trọng, thì chúng ta mới ý thức về việc tìm hiểu kỹ doanh nghiệp, từ đó tới ngày Đại Hội chúng ta mới có câu hỏi mà đem theo?
Furukawa Battery là một trong những công ty pin ắc quy lớn nhất và có lịch sử lâu đời nhất ở Nhật (ra đời từ năm 1914). Đáng nói là mức độ bành trướng của tập đoàn này hơn hẳn GS Yuasa. Sau khi vững vàng ở Thái Lan và biến quốc gia này thành xưởng sản xuất pin ắc quy lớn nhất tại Đông Nam Á, năm 2014, Furukawa đã thâm nhập thị trường Indonesia. Khẩu vị của Furukawa thường là chọn lựa những thị trường có tốc độ tăng trưởng ôtô mạnh mẽ để tiến công. Ở đâu, Furukawa cũng kết hợp với các tập đoàn hàng đầu tại địa phương, hoặc trong ngành pin ắc quy hoặc thuộc ngành ôtô tại địa phương để lập liên doanh mở nhà máy pin ắc quy. Trong đó, Furukawa giữ cổ phần chi phối và sản phẩm làm ra sẽ được bán tại chỗ.
urukawa vừa sở hữu 10,5% vốn tại Pinaco, trở thành cổ đông lớn thứ 2 tại công ty này
1 Likes
Với chiến lược này, Furukawa đã nhanh chóng mở rộng mạng lưới khách hàng và chiếm lĩnh các thị trường. Chẳng hạn, từ 2 năm trước, thị phần pin ắc quy của Furukawa ở Thái Lan đã là 33%.
Khi quyết định tiến sang Indonesia, Furukawa từng đặt mục tiêu đạt tổng doanh thu 100 tỉ USD vào năm 2017. Mục tiêu này có thể sẽ còn điều chỉnh tăng nếu việc thâm nhập thị trường Việt Nam gặp thuận lợi.
Việt Nam là thị trường hấp dẫn cho bất cứ hãng sản xuất pin ắc quy nào. Bởi lẽ, chỉ riêng xe máy, theo số liệu của Pew Research Center, Việt Nam đứng thứ 2 thế giới về tỉ lệ hộ gia đình sở hữu xe máy với 86%, trong khi nước dẫn đầu là Thái Lan chỉ nhỉnh hơn một chút với 87%.
GS Yuasa hưởng lợi nhiều nhất từ miếng bánh ắc quy xe máy khi hãng này chiếm 60% thị phần. Pinaco đứng thứ 2, chiếm khoảng 30-35% ở phân khúc này. Cơ hội sẽ rộng mở cho Pinaco và Furukawa nếu cả hai cùng bắt tay tấn công mạnh hơn vào lãnh địa ắc quy xe máy.
Furukawa có thể hỗ trợ Pinaco sản xuất ra các sản phẩm ắc quy mới, đáp ứng nhu cầu thị trường, như cách Furukawa từng giúp Pinaco về mặt kỹ thuật để sản xuất loại pin VRLA cho xe máy cách đây 6 năm (2010). Đó là thời điểm Pinaco còn mắc kẹt trong những sản phẩm nghèo nàn, với thiết bị công nghệ còn lạc hậu. Khi Pinaco giảm dần dòng ắc quy truyền thống (nước) để chuyển sang sản xuất ắc quy khô (kín), ắc quy bảo dưỡng (CMF), ắc quy miễn bảo dưỡng (MF) và làm cả mảng OEM (ắc quy lắp ráp)…, những khó khăn của Pinaco mới dần vơi bớt.
Pinaco cần sự hợp lực của đối tác ngoại để sáng tạo
Với ắc quy cho xe ôtô, Pinaco có nhiều lợi thế hơn. Đó là lợi thế từ hệ thống phân phối hơn 200 cửa hàng đại lý và thị phần ắc quy chiếm 45-50%. Công ty cũng có những khách hàng lớn như Thaco Trường Hải, Ford, …, đảm bảo cho Pinaco đạt các kế hoạch kinh doanh đề ra. Giá trị của Pinaco còn ở khía cạnh thương hiệu (Con Ó, Đồng Nai, Pinaco) và Pinaco đã tăng được tỉ trọng xuất khẩu, từ mức 12-13% doanh thu của 3 năm trước lên 19-20% như hiện nay. Tiến sâu vào Pinaco, Furukawa có thể tận dụng các thế mạnh này để mở rộng thị trường.
Đối với mảng pin, dù chiếm thị phần 50% nhưng theo Công ty, pin chỉ đóng góp 12% doanh thu và hầu như không tăng trưởng do thị trường đã bão hòa, bị cạnh tranh gay gắt từ pin Mỹ, Nhật và cả dòng pin giá rẻ đến từ Trung Quốc. Vì thế, trong chiến lược của mình, Pinaco giữ nguyên hoạt động của mảng pin. Mọi ưu tiên đầu tư của Pinaco đều dành cho mảng ắc quy. Theo kế hoạch, Pinaco sẽ dồn lực cho việc tăng công suất nhà máy ắc quy mới tại Nhơn Trạch (Đồng Nai) cũng như dành đầu tư nghiên cứu những sản phẩm mới, thỏa mãn nhu cầu thị trường như ắc quy công nghiệp, ắc quy viễn thông, ISS, pin cao cấp…
Nhưng nếu hợp tác giữa Furukawa và Pinaco tiến triển và trở nên khắng khít hơn (diễn ra như cách mà Furukawa đã làm với đối tác ở nước ngoài) để thúc đẩy sự ra đời của một nhà máy pin ắc quy mới tại Việt Nam và tiêu thụ ở Việt Nam thì sản phẩm Pinaco sẽ thêm áp lực cạnh tranh. Khi đó, vị thế của Pinaco sẽ bị đe dọa. Vấn đề là Pinaco không thể ngăn chặn được bước tiến công này từ Furukawa. Một hợp tác với Furukawa vẫn mang lại lợi ích hơn. Và tiến trình hợp tác đôi bên sẽ trở nên rõ ràng hơn khi Vinachem thoái toàn bộ 51% vốn hoặc thoái một phần khỏi Pinaco. Đây là điều mà tất cả các cổ đông của Pinaco đều mong đợi.
Nghỉ ngơi thôi mọi người kết phiên tuần rồi.
PAC bị quên lãng siết vol
Sản phẩm Ắc quy
PINACO tự hào là nhà cung cấp ắc quy cho các công ty lắp ráp ô tô và xe máy như: Honda Việt Nam, Ford Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam, Thaco Trường Hải, KIA Motors, Hyundai Vinamotor, Vina Mazda, Yamaha Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Suzuki Việt Nam, Mekong Auto, Samco, VEAM,… *** Lưu ý giá bán chưa bao gồm nước điện tích với 03 nhóm bình 1. Ắc quy Hybrid 2. Ắc quy Dân Dụng 3. Ắc quy Ô tô Truyền Thống Sản phẩm Ắc quy
PINACO tự hào là nhà cung cấp ắc quy cho các công ty lắp ráp ô tô và xe máy như: Honda Việt Nam, Ford Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam, Thaco Trường Hải, KIA Motors, Hyundai Vinamotor, Vina Mazda, Yamaha Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Suzuki Việt Nam, Mekong Auto, Samco, VEAM,… *** Lưu ý giá bán chưa bao gồm nước điện tích với 03 nhóm bình 1. Ắc quy Hybrid 2. Ắc quy Dân Dụng 3. Ắc quy Ô tô Truyền Thống
Các nhãn hiệu pin Con Ó, Eagle của PINACO đã được người tiêu dùng tin tưởng từ nhiều năm qua. Với đủ loại kích cỡ: pin đại (D size, UM1, R20), pin tiểu (AA, UM3, R6) và pin đũa (AAA, UM4, R03) pin Con Ó được sản xuất theo công nghệ pin giấy tẩm hồ trên các dây chuyền thiết bị nhập từ Đức, Hàn Quốc, Trung Quốc đảm bảo dung lượng cao, an toàn cho thiết bị sử dụng và giá cả hợp lý.
Tỷ lệ cổ đông là tổ chức vượt 67%
Khả năng chi trả cổ tức bền bỉ qua các năm.
hiếm có doanh nghiệp nào như PAC?
PINACO là công ty lâu đời về Pin và Ắc quy với hai thương hiệu nổi tiếng là Pin Con Ó và Ắc quy Đồng Nai. Công ty có lợi thế cạnh tranh vượt trội trong ngành với hệ thống phân phối bao phủ khắp cả nước, mức độ nhận diện thương hiệu ở mức cao và rào cản gia nhập ngành rất lớn.
Sau một thời gian suy giảm về kết quả kinh doanh do cạnh tranh, hiện tại công ty đang có những bước tiến rất lớn để quay trở lại vị thế đầu ngành như việc ký hợp đồng độc quyền cung cấp ắc quy cho Vinfast và thực hiện thương vụ M&A nhà máy của Sebang Vina.
Với sự phục hồi của ngành ô tô, đặc biệt là triển vọng từ mảng ô tô điện, cùng với thỏa thuận hợp tác độc quyền với VinFast, công ty dự kiến sẽ cải thiện mạnh mẽ kết quả kinh doanh trong những năm tới.
mấy cái này bác đăng 1 lần thôi , đăng nhiều ko hay bác, có vẻ PAC đang tích luỹ vol , nhỏ lẻ rời tàu hết rồi ngon thì mình cứ cầm thôi , đợi DHCĐ bác cập nhập thông tin cho ae vs nhé
1 Likes
bác đánh giá mấy phiên gần đây của PAC như thế nào
Theo tôi thì PAC ko thể giảm nữa, tăng thì chờ thêm, vận động đi ngang thêm bạn ah. Hôm trc mình có nói là PAC có vẻ cần sideway ngang thêm, nên có lẽ tầm tháng 4 đại hội là chuẩn nhất. Mình thừa nhận vào hơi sớm.
2 Likes
Chia tay PAC cho nhẹ tàu để nó còn chạy
1 Likes
Có thể chúng ta vào hơi sớm! PAC là case khó, mình 2 lần 
thua. chúng ta vẫn phải giữ cái óc tỉnh táo. View dài hạn về PAC quá đẹp, nên mình ko từ bỏ PAC nhưng hạ tỷ trọng khá nhiều. Giữ lại 1 phần để theo dõi.
2 Likes
PAC thực sự đánh khó chịu, thui chờ ngày chốt cổ tức rùi tính tiếp vậy.
1 Likes