6 Likes
Nghỉ đúng 1 Tuần mùng 7 mới oánh tiếp
1 Likes
e mới tham gia các bác cho hỏi là gần Tết thì thường mn rút tiền ra vào thời điểm nào vậy
1 Likes
ngày nghỉ cuối tuần buồn bác ạ. chỉ loanh quanh ở nhà thôi , em ở hà nội đàng bùng dịch nên cũng hạn chế ra ngoài. cả ngày ngồi nhà chỉ hóng chuyện trong room nhà ta ở đây thôi ạ
3 Likes
Có chốt lãi đâu mà rút bác
1 Likes
Mai mới có cái soi bâc ạ
1 Likes
Câu chuyện tại sao lại là em nó? ROS? (đọc xong sẽ có câu trả lời) CHẶN HỌNG BỌN CHIM LỢN Em sẽ viết theo kiểu này cho phi đội gà bay ai cũng có thể đọc, ai cũng có thể hiểu và hơn hết là không cần phải đọc báo cáo tài chính hay phân tích chỉ số này nọ và càng không phải kẻ vẽ phân tích kỹ thuật. ĐỨNG Ở VĨ MÔ LÀ NHƯ NÀO Để ý câu chuyện hãng hàng không bamboo đc thành lập mới đây ấy, có dự định IPO ở Mỹ. Vậy logic thì cần cái gì, muốn tạo game mới thì cần vốn, mà muốn cần vốn thì có vô vàn cách trong đó có góp vốn từ cổ đông, IPO, vay nợ (phát hành trái phiếu cũng là một cách)… Góp vốn từ cổ đông là một cách thường thấy trong những doanh nghiệp thuần sản xuất hoặc doanh nghiệp gia đình…Còn IPO thì chưa với lại hãng hàng không nào đó có ý định IPO trên đất Mẽo chứ không phải đất Việt (nên bỏ qua). Phát hành trái phiếu thì thường cho các doanh nghiệp đã/đang làm ăn và có lợi nhuận hoặc tăng trưởng chứ doanh nghiệp mới tự dưng phát hành trái phiếu thì khác gì tự vạch áo lên rằng thì là mà tôi không có tiền à, với lại nó cũng không hiệu quả. Vậy bài toán được tính tới là vay nợ ngân hàng. Đây câu chuyện xuất phát từ đây. Các ông đi vay ngân hàng thì cần cái gì thì ngân hàng cho vay??? Lại logic nhé, cần tài sản bảo đảm. Với cá nhân, hộ gia đình thì là sổ hồng, sổ đỏ, sổ đen, sổ vàng gì đó doanh nghiệp họ cũng vậy nhưng một doanh nghiệp vận tải hàng không lấy đâu ra đất?, tàu bay thì ít, lấy cái gì để bảo đảm cho ngân hàng rằng là tôi đủ điều kiện vay, có 1 cách trong vô vàn cách đó là thế chấp cổ phần, cổ phiếu… À bây giờ lật ngược lại vấn đề xem. Cuối năm 2020, FLC sở hữu 51,29% vốn điều lệ của hãng hàng không X. Ngày 5/2/2021, hãng hàng không X tăng vốn từ 7000 tỷ lên 10500 tỷ đồng. Do FLC chỉ góp 550 tỷ trong số vốn 3.500 tỷ tăng thêm nên tỷ lệ sở hữu tại hãng hàng không này giảm xuống còn 39,4%. Tại ngày 5/2, cá nhân anh Q đang nắm giữ 43,24% vốn của hãng hàng không X. CTCP Xây dựng FLC Faros (Mã: ROS) sở hữu 8,57% hãng hàng không X. Thôi nói tóm lại thế này là hãng hàng không X có anh Q, ROS, FLC là cổ đông lớn. Vậy muốn thế chấp mà vay tiền tăng vốn lên thì cần làm gì? Là đẩy giá cố phiếu ROS và FLC lên chứ còn gì nữa. MẮT NHÌN VĨ MÔ Do ảnh hưởng của đại dịch Covid 19 khiến ngành hàng không trong nước gần như liệt dương, riêng hãng hàng không quốc gia còn kêu giời kêu đất liên tục, nhưng có một hãng hàng không non trẻ đó là hãng hàng không X (hãng mà ai cũng biết đấy) lại mở đường bay thẳng tới Mẽo (điều mà hãng hàng không quốc gia làm còn chậm), để ý thấy cái lúc ký kết ấy ai đứng đằng sau chứng kiến nhé (vui lòng tự tìm ảnh xem nhé). Nói chung đây là một bước đi nhỏ trong chiến dịch IPO trên đất Mẽo thôi. Bên cạnh đó xem nhé, hệ sinh thái của anh Q có con GAB tăng đâu đó từ khoảng 10000vnđ/cổ phiếu lên khoảng 200000vnđ/cổ phiếu (tầm tầm 20 lần) bắt đầu từ đầu năm 2020. Bất thường đây này, bình thường khi cổ phiếu tăng 20 lần như vậy sẽ phải giảm kể cả muốn tăng tiếp thì cũng phải giảm nhưng GAB thì không hề (từ tháng 10/2020 tới nay GAB cứ dao động trong khoảng ~200000vnđ/cổ phiếu, đoạn này ông nào thích phân tích kỹ thuật thì cứ lôi ra mà phân tích nhé, xem anh Q anh ấy vẽ chart kiểu gì, ảo ma canada lắm nhé)-đó là điểm bất thường thứ nhất. Điểm bất thường thứ hai là đa số là vài trăm cổ (vâng quý vị không nghe nhầm đâu, thậm chí là dưới 100 cổ 1 phiên). Vậy tại sao nào? Hay tại không ai bán, tôi đoán không phải là không ai bán mà các ông không còn hàng để bán, hàng GAB bây giờ vào tay to hết rồi và nó giao dịch nhỏ giọt như vậy mục đích là để giữ giá cổ phiếu. Rồi tới đây rồi lại một câu hỏi nữa đặt ra là giữ giá làm gì trong khi GAB có liên quan gì tới hãng hàng không X đâu? Đây đoạn này chính là thuyết âm mưu này sát nhập 2 thành 1 thì liên quan chứ còn gì nữa, sát nhập GAB với FLC chẳng hạn hoặc GAB với ROS chẳng hạn hoặc GAB với KLF chẳng hạn, hoặc cả đống chúng nó chẳng hạn. Nghĩ lại chút là cái hồi GAB nó tăng thì con ROS nó giảm sấp mặt ra giả sử thích trò sát nhập ROS với GAB thì nghĩ xem sát nhập lúc đó là lợi hay hại, một thằng cổ phiếu giá bằng nửa cốc trà đá Hà Nội, một thằng là 200000vnđ. Vậy nên làm gì khi sát nhập…đến đây chắc ai cũng biết rồi đúng không…là đẩy cho tụi còn lại cao lên cao lên cao lên, khi nào thích hợp thì gộp lại chứ chênh nhau nhiều quá chả ai dại chơi trò đấy cả. Vậy nên là mình đoán khả năng ROS và FLC được đẩy lên (còn đẩy lên bao nhiêu vui lòng đọc tiếp) MUA KHI KHÔNG THỂ ĐỊNH GIÁ Tôi đoán là mấy ông được đào tạo bài bản về phân tích chứng khoán sẽ bảo là ROS hay FLC có gì mà phân tích. Đúng, rất đúng? Sách vở dạy thế đúng, không sai và ai cũng phân tích theo 1 cái dập khuôn có sẵn thì ai đúng trong khi thị trường tài chính là “hình tháp” nơi mà số người thua nhiều hơn số người thắng. Bên cạnh đó, báo cáo tài chính nó chẳng có gì cả, số liệu thì chán, chẳng ai thèm định giá, nhưng vấn đề là chính vì không thể định giá nên mới dễ tăng giá, chính vì không thể định giá ở mức nhất định nên chẳng có cái mốc nào để so sánh cả. Vậy là quất ROS, FLC còn đẩy lên bao nhiêu thì không thể biết được anh Q, có thể là 10000-20000-30000-50000-100000? Chẳng ai đoán được vì ban đầu vốn dĩ có định giá đâu, bao giờ thấy sàn thôi chửi anh Q nữa mà chuyển gọi anh Q từ “Thằng” sang “Anh” đi đâu cũng nghe thấy thì khả năng là anh Q đẩy lên mức giá đó. Nên không hỏi mình ROS được đẩy lên bao nhiêu nữa nhé, đơn giản vì chỉ có anh Q biết thôi. Đó là toàn bộ những gì mình suy nghĩ về anh Q, về ROS, về FLC hoàn toàn không dùng chỉ số phân tích, cũng không dùng phân tích kỹ thuật để phân tích (cái ảnh dưới phân tích kỹ thuật đó cho vui thôi, chủ yếu bắt điểm vào). Hi vọng đọc tới đây mọi người có thể mường tượng ra câu chuyện mà anh Q muốn vẽ ra cho nhà đầu tư. Tất cả thông tin trên là nhận định cá nhân, chủ yếu là chém gió nên đừng có tin! Hết. Một số link thông tin liên quan 1. Bay thẳng Việt – Mỹ: Xúc tác mới cho quan hệ song phương https://www.bambooairways.com/vn-vi/ve-chung-toi/tin-tuc-va-bao-chi/thong-cao-bao-chi/bay-thang-viet-my-xuc-tac-moi-cho-quan-he-song-phuong/ 2. Bamboo Airways tăng vốn thêm 3.500 tỷ, FLC góp 550 tỷ Bamboo Airways tăng vốn thêm 3.500 tỷ, FLC góp 550 tỷ 3. Hãng hàng không X dự tính IPO đất Mẽo https://www.bambooairways.com/vn-vi/ve-chung-toi/tin-tuc-va-bao-chi/thong-cao-bao-chi/reuters-bamboo-airways-len-ke-hoach-ipo-tai-my-vao-quy-3-von-hoa-4-ty-usd/
21 Likes
Cứ yên tâm nắm giữ hết năm 2022 bác nhỉ
1 Likes
Bác cứ giữ khi nào bamboo và FLC homes lên sàn niêm yết bác sẽ có trái ngọt! Yên tâm giữ và ko nghe bất kì một con CHIM LỢN nào
5 Likes
Ok bác
2 Likes
Em chào các Bác . Em thành vien mới chưa biết nội quy của nhóm .
2 Likes
Em mong đến mai để dc cướp tàu cùng phi đội Gà Bay quá
1 Likes
Vâng bác, tại em thấy bác bên trên nói định giá Ros nghe sang mồm quá 
1 Likes
Chỉ số chỉ xiếc là chơi hàng khác, còn hàng bác Khoai chỉ cần hô 3 chữ cái em còn chả biết nó là cty nào, cứ mua thôi 
5 Likes
SÁng mai lại chin chiến tiếp rồi bà con… Bị cách ly đúng là 
chả biết làm j ngoài đợi tùa bác Khoai
5 Likes
Có bác nào chơi từ 2019-2020 k, lúc đấy tt sideway có kiếm ăn đc k các bác?
2 Likes
bác ở đâu và là F mấy mà bị bế đi. Em Hà Nội F1 vẫn đi làm đây.
2 Likes
EM F1 tự cách ly ở nahf thôi bác … PHường nó mặc kệ r
4 Likes
Mình mới chơi từ tháng 11
1 Likes
Em còn 2 lần F1 .giờ không khai luôn. Vì F0 họ còn ở nhà chữa trị không khai nên Em cũng tự cách ly ở nhà 3 ngày rồi