Theo đó, Sacombank #STB ên kế hoạch tổng tài sản năm 2023 đạt 657.800 tỷ đồng, tăng 11% so với năm 2022. Tổng nguồn vốn huy động dự kiến đạt 574.600 tỷ đồng, tăng 11%.
Tăng trưởng tín dụng mục tiêu đạt 12%, tương đương dư nợ tín dụng đạt 491.600 tỷ đồng. HĐQT Sacombank cho biết sẽ điều chỉnh lại các mục tăng trưởng huy động và cho vay phù hợp với hạn mức tăng trưởng tín dụng phân bổ của Ngân hàng Nhà nước.
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) cho rằng tình trạng hỗn loạn ngân hàng gần đây ở Mỹ và châu Âu có thể lan sang các tổ chức phi ngân hàng quan trọng như quỹ hưu trí, làm phức tạp thêm cuộc chiến chống lạm phát cao của các ngân hàng trung ương.
Để hỗ trợ doanh nghiệp, người dân vượt qua khó khăn năm 2023, duy trì sản xuất kinh doanh, trong khi vẫn phải đảm bảo giảm thiểu tác động cân đối ngân sách nhà nước, Bộ Tài chính khẳng định cần thiết có giải pháp về gia hạn thời hạn nộp thuế và tiền thuê đất.
Theo đó, tổng số tiền thuế giá trị gia tăng, thu nhập doanh nghiệp, thu nhập cá nhân và tiền thuê đất được gia hạn trong năm 2023 là hơn 112.372 tỷ đồng.
Đối tượng được gia hạn được quy định tại Điều 3 Nghị định số 34/2022/NĐ-CP ngày 28/5/2022 của Chính phủ nhưng loại trừ “tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài”.
Ngân hàng châu Á có khả năng chống chịu sức ép thanh khoản tốt hơn
Các DN nhà nước có xu hướng đặt mục tiêu KD thấp. Nhưng với POW thì cũng có cơ sở. Điện khí bảo trì khả năng huy động điện than à các cụ ?
không rõ các giải pháp của Thông tư 16 sửa đổi có mang lại “tiền tươi” cho doanh nghiệp bất động sản hay không. Nếu không có gì đột phá hơn Nghị định 08, thì theo tôi việc sửa đổi Thông tư 16 lần này vẫn chưa đạt được mức độ kỳ vọng của thị trường, mới chỉ dừng lại là liều “doping tinh thần” cho các doanh nghiệp bất động sản mà thôi.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký quyết định điều chỉnh Kế hoạch đầu tư công năm 2023. Theo đó, Hà Nội điều chỉnh giảm 4.240 tỷ đồng nguồn vốn bồi thường, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất; Đồng thời, điều chỉnh tăng 4.240 tỷ đồng để bố trí vốn cho một số nhiệm vụ, dự án.
Theo ông Stepek, việc OPEC+ cắt giảm sản lượng sẽ khiến triển vọng kinh tế toàn cầu u ám hơn. Và kịch bản của thập niên 70 có thể lặp lại trong thập kỷ này.
Việc OPEC+ cắt giảm sản lượng sẽ khiến triển vọng kinh tế toàn cầu u ám hơn. Và kịch bản của thập niên 70 có thể lặp lại trong thập kỷ này
Nhà báo John Stepek của Bloomberg
Thời điểm đó, giá dầu tăng cao đã kìm hãm tăng trưởng kinh tế và đẩy lạm phát lên cao. Tất cả dẫn tới một tình trạng tồi tệ của nền kinh tế. Đó là đình lạm (stagflation) - trạng thái kinh tế hiếm gặp với sự kết hợp giữa lạm phát cao, thất nghiệp cao và tăng trưởng thấp.
Nó là cổ trụ không xanh sao kéo đc TT bác. TT mà để mấy dòng Midcap đỡ thì toang
tăng do ngoại bác ạ, cần nhóm bank thì tốt hơn bọn kia.
Tại thị trường Tokyo (Nhật Bản), chỉ số Nikkei 225 giảm 1,7% xuống 27.813,26 điểm do đồng yen mạnh lên làm gia tăng sức ép đi xuống. Thị trường Trung Quốc đóng cửa nghỉ lễ. Chứng khoán Sydney, Bangkok và Jakarta giảm điểm, trong khi chứng khoán Singapore, Mumbai, Seoul, Manila và Wellington đi lên.
Ngày 5/4, thị trường thép trong nước duy trì bình ổn. Còn trên sàn giao dịch Thượng Hải, thép kỳ hạn tháng 10/2023 giảm sâu xuống mức 3.975 Nhân dân tệ/tấn.
VCB gánh còng lưng Tháng 1, tháng 2 cho nó nghỉ đi bác. Mà công nhận dòng Bank lần này thấy nặng mông thật. Hay do các cổ khác chạy nhanh quá nhỉ 
bid bị bán. not good. Bank giờ chỉ có vài con riêng lẻ hỏi chấm chạy kiểu SHB TCB … cần bọn quốc dân như BID CTG STB
Về nhóm ngành tiềm năng, VNDirect nhận định đầu tư công sẽ là câu chuyện hứa hẹn xuyên suốt năm 2023. Chính phủ đang đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm để hoàn thành ít nhất 95% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2023.
Tôi vẫn thích CTD hơn HBC
HAH sẽ xin ý kiến cổ đông tại ĐHĐCĐ về việc phát hành trái phiếu chuyển đổi trị giá 500 tỷ đồng với thời hạn 4-5 năm và lãi suất 6%/năm. Số tiền thu được sẽ được sử dụng để đầu tư đội tàu. Về thị trường vận tải container, Công ty Chứng khoán SSI cho biết giá cước giao ngay tiếp tục giảm trong năm 2023, giảm 17% so với đầu năm và ở mức trước Covid-19. Tuy nhiên, tốc độ suy giảm gần đây đã chững lại. SSI cũng lưu ý rằng giá cho thuê tàu đã ổn định trong những tháng gần đây và thậm chí bắt đầu tăng ở các tàu kích cỡ khác nhau – điều này cho thấy dấu hiệu tích cực trên thị trường vận tải biển.
