Sấm truyền về Vingroup: Sẽ lên 30usd - 50 usd trở thành CP Quốc dân như VNM, HPG đã từng

8,1 tỉ cổ x 3,5 usd = 27 tỉ đô

1 Likes

Cảm ơn bác chủ đã chia sẻ!

2 Likes

Trên youtobe nhiều bác nói VIN hết lực rồi PP rồi?.Bó tay quá mà lại hay!

1 Likes

Anh zai làm culi cho cổ đông từ móng cái đến miền tây, cao nguyên, hải đảo vượt cả biên sang indo, đến tận Châu Phi mà thua các ông ở nhà Làm bốc cờ, cầm TA làm Youtube thì Việt nAm tỉ phú nhiều hơn Mỹ, Trung cộng lại. :face_with_peeking_eye:

3 Likes

Qua xem nghị quyết NN thì vẫn thế, chấn chỉnh lại động lực, thái độ làm việc. Các ông được thừa hưởng 2 yếu tố quan trọng nhất: Tài nguyên và Nguồn vốn nhưng tốc độ phát triển = 1/10 tư nhân so với Vin thậm chí nhiều Khối đi tụt lùi vĩnh viễn không bao giờ trở lại.

  • Ví dụ trong lĩnh vực Xây dựng, Vin, Sơn hải, Đèo cả, đập chết các Tổng xây dựng, sông đà, vinaconex, Hud. Lĩnh vực công nghiệp Các tổng công ty như VeA mấy chục năm vẫn chỉ ăn bám cổ tức thì Vin đã làm được Ô tô chạy như lợn con ngoài đường. Khoa học công nghệ thì Vin đã ra Người máy.
  • Các tập đoàn, cty thuộc diện Nn đặc biệt, khủng long như PVN, Bank đại diện tiêu biểu trên sàn có Gas, BVH, VCB, BID, CTG VGi thừa hưởng Đất đai, tài nguyên, khoáng sản, nguồn vốn, chính sách thì bị Vinhomes vượt mặt.
  • Trong nhóm nhà nước có thể vươn lên có: Tập đoàn PVN và Tập đoàn Viễn thông Viettel.
  • Trên sàn nếu so giá trị thực thì có Gas BVh rẻ do nguồn tài sản lớn, nhưng khi Nhà nước còn nắm giữ trên 51% thì vẫn không lột xác được. Có sóng thì chơi yên tâm hơn các cp nhà nước khác.
  • Trong khối bank nhà nước định hướng 2030 mới thuộc top 100 châu á thì cũng bình thường, không có gì nổi trội.
  • Tổng thể nhìn nhận, nếu rực rỡ đến 2030 thì quá xa, hiện tại Thị trường khát cổ phiếu để các tổ chức, quỹ có thể đi tiền lớn 1 chu kì do Nhóm cp nhà nước vẫn nắm giữ trên 51% thì lợi ích về quản trị = 0 nếu muốn đầu tư vào. Và trên sàn ck so sánh thì nhóm nhà nước đã bị tư nhân vượt mặt cả về HĐKD như Vin, VJc, MSN, Mwg.
  • Đây là nghị quyết còn đi vào thực tiễn thì đối với nhóm Nn cả núi vấn đề. Cái tồn tại lớn nhất khối Nn là cơ chế ì ạch, động lực phát triển , động lực làm việc bị kìm hãm bởi nhiệm kì quyền lực.
  • Ví dụ đến 2030, cả nước mới có 1-2 tập đoàn lọt top 500 thế giới, 2-3 bank top 100 châu á thì Vin đã xong Cần giờ, olympic, Tàu siêu tốc, đã vươn lên Top công ty châu á, Thế giới. Tương tự như Masan, Vietjet cũng vượt lên thần tốc.
  • Do đó để công ty NN lôi ra so sánh với Vin thì các cty trên sàn ko công ty nào có cửa, có thì phải lôi cả tập đoàn PVN, Viettel ra so mới tương xứng.
    Ví dụ so sánh: Lợi nhuận hàng chục năm của tất cả các Tổng công ty về xây dựng, bất động sản của Nhà nước < 1 năm lợi nhuận của VHM thì cửa gì so sánh? :grin:
3 Likes

Đặt sàn chưa??? :smile: tôi đang đặt 135. Ae nào sút thì ưu tiên mình nhé!

2 Likes

Mình xin ae nhé :laughing:
Thằng ngoại nay lại múc sớm, phá bạc ae tí thì khớp 135
IMG_8584

3 Likes

cụ mua bao nhiêu đấy

Chiều xuống nốt lô 2 Gas, đợi mua VHm là đóng bảng nghỉ tết. Hoàn thành chỉ tiêu 6 tháng 2026 rồi. Ko tham nữa. :hugs:
IMG_8585

Oh! Sàn khó mua VHM rồi chờ 11 giờ không mua được là hủy lệnh du cao hơn 136 như bác chủ!

Sáng mấy thằng tây ninh nó lại xúc sớm. Mọi ngày nó táng 1-2tr mới múc lại. Phá bạc quá! :grin:

Sửa lệnh rồi múc 138 cho xong rẻ hơn hôm qua rồi! Chiều sợ nó lại phi!:grin:

Chốt con GAS cũng được cây bưởi chậu lần thỏa mái tiêu Tết

Tôi chia 3 vùng múc. 143-145; 138-140; 133-135. Vùng trên mua đủ chỉ tiêu rồi. Còn 50% vùng dưới có thì mua. Ko thì thôi.

1 Likes

Tôi thì trading các con khác nhưng luôn hướng về VIC- VHM cứ sàn cây thứ hai là Múc bất chấp!

Khủng khiếp VOS quý 4 lợi nhuận gần 300 tỷ hòa cùng sóng Uptrend công ty nhà nước. Quan trọng nhất mảng kinh doanh cốt lõi của VOS năm 2025 đã nhận thêm tới 9 tàu mới nâng tổng trọng tải đội tàu lên GẤP ĐÔI chỉ sau một năm mở ra cơ hội tăng trưởng vượt trội thời gian tới. VOS hưởng lợi rất lớn vì Việt Nam đang vào pha hội nhập quốc tế đẩy mạnh xuất nhập khẩu cao kỷ lục.

VOS là công ty vận tải duy nhất có đầy đủ đội tàu chở hàng rời, đội tàu container, đội tàu chở dầu. Ban lãnh đạo công ty quyết tâm đưa VOS trở thành công ty Top đầu trên bản đồ vận tải khu vực và quốc tế…

em gái dở hơi nhỉ

Bộ xây dựng lại mời Anh Zai tham gia đầu tư.
Vốn nhà nước thì ngon. Vinspedd, Vincons 20 năm làm không hết việc.

Anh Zai đá khúc xương 72 tỉ đô tự đầu tư cho Thaco, Hoà phát.
Nhảy sang dự án 275 tỉ đô Đầu tư công. Ai chơi lại anh :laughing:
VNR kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty làm chủ quản đầu tư dự án bằng 100% vốn đầu tư công.

Võ mồm thì vẫn phải nói,quan trọng nhìn hiện thực nó ntn chứ,quan trọng là lợi nhuận công ty tạo ra.vin nó quản lý thì đừng nghĩ 1 cái kim sợi chỉ ăn được của nó