S&P 500 và Nasdaq tiếp tục lạp đỉnh mới:
Trước mắt tạm tránh dòng xuất khẩu cho đến khi có các thông tin cụ thể:
Về các chỉ báo kỹ thuật thì VNI đang gặp kháng cự mạnh tại 1.400.
Phiên hôm qua, VN-Index đóng cửa với mẫu hình nến Doji có bóng phía trên dài: hàm ý áp lực bán mạnh!
Thêm vào đó, chỉ báo RSI đã tiến vào vùng quá mua khiến động lượng cũng chững lại.
Tin thuế quan cụ thể vẫn chưa có và mức thuế của các nước cũng chưa rõ có lợi cho VN hay ko?
Trước mắt, vùng 1.350 sẽ là hỗ trợ quan trọng!
Sau nhịp chỉnh này có thể dòng CK sẽ dẫn sóng!
a đánh nhạy quá, dòng CK nguyên đoạn trước ko tăng, bây giờ bắt đầu tăng chăng
Âm 5% ngay và luôn má em ngu… THÍCH ĐU ĐỈNH … THÍCH ĐUA LỆNH
DIG có thể vượt cản
DIG lại vượt CEO rồi
E thì nghĩ là 1 phiên thay máu dòng tiền, còn phân phối thì cũng đc nhưng đầu sóng thì k phải lo lắm ![]()
Đã bẩu tích sản CII ko nghe ![]()
ITC 3 tuần ko nổi 1 cây tím.
LDG a Khánh ra tù, lại tím. Trên sàn còn mã bđs nào mà chủ tịch ra tù không anh @Jean.2007?
CEO cũng sẽ phải đuổi kịp DIG thôi!
Anh Vượng lại phải tiếp tục giảm giá ô tô thêm Thuế giảm, ô tô Mỹ, EU sẽ tràn vào Việt Nam? | Autodaily - Cộng đồng xe Việt Nam

Thuế giảm, ô tô Mỹ, EU sẽ tràn vào Việt Nam?Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Mỹ về Việt Nam sắp tới có thể giảm giá hàng trăm triệu đến hàng tỷ đồng so với hiện nay. Cùng với đó, xe nhập từ EU cũng giảm…forum.autodaily.vn
Tây múc 1/3 DIG
Dòng tiền quả là đang chuyển hướng sang Midcap thay vì cp trụ như giai đoạn nửa đầu năm!
A Lăng API được ra tù chưa anh nhỉ? ![]()
VIC khả năng quay đầu với mô hình 2 đỉnh vì gặp cái thuế suất ô tô Mẽo 0% này
HHS sau thời gian dài đi ngang vùng 15 thì đã có phiên bứt phá thứ 2
CII
Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) khuyến nghị mua dành cho cổ phiếu CII. Theo đó, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (mã chứng khoán: CII) hưởng lợi lớn từ Nghị định 91/2025/NĐ-CP khi các lô đất đối ứng dự án BT tại Thủ Thiêm được xác định theo giá đất tại thời điểm ký tắt hợp đồng (2015).
Do đó, CII kỳ vọng sẽ ghi nhận hiệu quả lợi nhuận tích cực khi triển khai dự án (dự kiến trong 3 – 5 năm tới) xét đến mặt bằng giá đất tại Thủ Thiêm đã ghi nhận mức tăng đáng kể trong các năm qua và có thể tiếp tục thiết lập mặt bằng mới khi nhà nước thực hiện đợt đấu giá đất mới tại Thủ Thiêm (dự kiến cuối năm 2025). Dự án BOT Trung Lương – Mỹ Thuận ghi nhận hiệu quả kinh doanh tốt và kỳ vọng duy trì mức tăng trưởng lưu lượng cao nhờ: Nhu cầu vận tải lớn giữa các tỉnh Miền Tây đến Đông Nam Bộ, tại Miền Tây, các tuyến đường cao tốc có lợi thế vượt trội so với tuyến đường cũ do nhóm hàng nông – thủy sản (sản phẩm chủ lực của địa bàn) thường ưu tiên tốc độ di chuyển do đặc thù dễ hư hỏng. CII là một trong những doanh nghiệp có khả năng tận dụng tốt cơ chế mới của Luật – cho phép làm dự án BOT thu phí trên cơ sở cải tạo/nâng cấp tuyến đường hiện hữu; trong đó, dự án mở rộng cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận đã được phê duyệt chủ trương đầu tư và dự kiến khởi công ngay từ năm 2026.
HHS tím rồi
