Tui cũng lâu rồi không chơi bank
Chị P. có b.v.b và v.c.i đều ngon đó.
Canh nhả bớt ks đê bro, vừa rồi tui vào ít i.t.c. Thấy cũng run run 
1 Likes
VCI và BVB năm nay có game ko a
1 Likes
Ù, k.s.v tăng dữ thần
Nó ngon thì cứ giữ thôi bro ^^
Em đã tới trễ V.c.i.
Ngày giao dịch không hưởng quyền để lãnh cổ tức và mua phát hành thêm đã vừa qua.
Nhưng v.c.i hoạt động kinh doanh cốt lõi tốt mà, thích thì mua thôi.
B.v.b có game chuyển qua sàn Hose.
Có mua thì canh đỏ mạnh mua cho chắc ăn em ạ.
Đua xanh hàng về hên xui lắm.
Chưa được giá dự kiến bro ạ.
1 Likes
K.SV tui mua giá hơi cao :(. Vừa rồi còn về ~135k.
1 Likes
Con này hồi đó đánh rát, tui nhìn cũng chóng mặt.
BĐS có vẻ là đáy, tuy vậy tin xấu nhiều quá. Chắc chưa dám đánh lên bro nhỉ.?
Tui không theo dõi BĐS bro à.
1 Likes
Thôi, kệ nó. Mua xong không âm ngon rồi
Tương lai cứ dòng liên quan tới vàng bạc châu báu là tui chiến he he
1 Likes
Mai mốt VN lập sàn vàng online, tui chiến 24/24 nhé 
Chấn động thế giới:"Philippines cho biết Iran đã cam kết cho các tàu chở dầu của nước này được đi qua eo biển Hormuz an toàn, giữa lúc Manila đang đối mặt với khủng hoảng năng lượng do chiến sự Trung Đông".
Biết ngay mà, Iran chuẩn bị thu phí qua eo Biển Hormuz đây:
“Một quan chức cấp cao Iran cho biết nước này sẵn sàng ký các thỏa thuận với các quốc gia châu Âu, châu Á và Ả Rập về việc sử dụng eo Hormuz, đồng thời khẳng định Tehran đang “kiểm soát hoàn toàn” tuyến hàng hải này và sẽ mời các nước có nhu cầu tham gia thỏa thuận, theo Hãng tin TASS”.
P/S: Lập trạm thu phí ETC ở eo biển, mỗi lần tàu bè đi qua thì nghe ting ting tiền vô tài khoản đều đều 
<Nam Long Thành, Bắc Gia Bình>
Điểm danh 4 cổ phiếu hưởng lợi lớn từ việc xây dựng sân bay quốc tế Gia Bình
Đối với khu vực phía Nam, sân bay Long Thành khi đi vào vận hành sẽ đảm nhận vai trò là trung tâm trung chuyển quốc tế và hàng hóa quy mô lớn, giúp Tân Sơn Nhất quay về phục vụ tối ưu cho mảng nội địa và khách doanh nhân nội đô, từ đó giúp tối ưu hiệu suất khai thác, kỳ vọng giúp chất lượng dịch vụ cải thiện rõ rệt.
Trong báo cáo cập nhật ngành hàng không mới đây, Chứng khoán MBS cũng kỳ vọng sân bay Gia Bình xuất hiện như một Long Thành của miền Bắc, với lợi thế tuyệt đối về không gian vùng trời tách biệt và quỹ đất sạch sẵn có.
Sự ra đời của Gia Bình tạo nên một chiến lược phân chia hoàn hảo khi Gia Bình sẽ trở thành cứ điểm cho Logistics hàng không thế hệ mới và luồng khách VIP, phục vụ các khu công nghiệp công nghệ cao, để Nội Bài tập trung toàn lực vào phục vụ hành khách đại chúng.
Sự cộng hưởng này không chỉ tháo gỡ nút thắt về slot bay cho các hãng hàng không, mà còn mở ra dư địa kinh doanh mới cho các doanh nghiệp dịch vụ mặt đất và bán lẻ với những tiêu chuẩn 5 sao hiện đại hơn.
Sân bay Quốc tế Gia Bình được định vị là mắt xích chiến lược trong quy hoạch hạ tầng hàng không quốc gia, với tổng vốn đầu tư lên tới hơn 196.000 tỷ đồng, do liên danh các tập đoàn lớn như Masterise Group (80%) và Công ty CP Hạ tầng Gelex (20%) tham gia đầu tư hạ tầng. Với quy hoạch lên tới 4 đường băng đạt tiêu chuẩn cấp 4F (cấp cao nhất trong hàng không dân dụng).
Về quy mô, sân bay Gia Bình dự kiến sẽ đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 30 triệu lượt hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm ở giai đoạn I đến năm 2030, đến năm 2050 công suất tăng lên khoảng 50 triệu lượt hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Việc hình thành sân bay Gia Bình tại Bắc Ninh được đánh giá là giải pháp chiến lược nhằm bổ sung năng lực hạ tầng, hỗ trợ giảm tải cho Nội Bài trong dài hạn, trong đó sân bay Gia Bình sẽ tập trung chuyên biệt vào Logistics hàng không công nghệ cao và phục vụ luồng khách chuyên gia, chính trị gia và khách VIP.
#TCB, KBC, CTD, HVN
1 Likes
Theo bác thì CPI VN năm nay sẽ bao nhiêu?
1 Likes
Cần gì xây nhà, ly trà đá cũng tăng rồi cụ.
Cũng may, chỉ còn có chứng khoán là chưa tăng.
Tranh thủ múc đê cụ ơi =)))
