BỘ XÂY DỰNG VIỆT NAM CẢNH BÁO GIÁ VẬT LIỆU XÂY DỰNG CÓ THỂ TĂNG CAO HƠN NỮA
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Xây Dựng, giá nhiên liệu nhìn chung ổn định trong suốt năm 2025 và 2T.2026 trước khi tăng mạnh vào T3.2026 chủ yếu do giá dầu diesel tăng vọt. Tính đến ngày 31/3, sự tăng giá này đã tạo ra tác động đáng kể đến cả chi phí sản xuất và vận chuyển đối với hầu hết các vật liệu xây dựng so với mức giá T2.2026.
Giá vật liệu rất nhạy cảm với nhiên liệu tăng mạnh nhất. Giá xi măng tăng hơn +7%, thép tăng hơn +2%, gạch lát sàn tăng gần +5%, trong khi cát, đá và gạch đất sét tăng từ +13,5% đến +23,3%. Nhựa đường ghi nhận mức tăng đột biến cao nhất, tăng gần +32%, cho thấy áp lực chi phí mà các dự án cơ sở hạ tầng giao thông đang phải đối mặt.
Bộ xây dựng cho rằng tác động ít/nhiều sẽ tùy thuộc vào loại dự án. Các dự án giao thông vận tải dự kiến sẽ đối mặt với mức vượt chi phí lớn nhất, với ngân sách ước tính tăng 8,09%, tiếp theo là các dự án nông nghiệp và phát triển nông thôn ở mức 4,55%. Các dự án cơ sở hạ tầng dân dụng, công nghiệp và kỹ thuật ít bị ảnh hưởng hơn, với mức tăng dự kiến lần lượt là 2,02%, 1,91% và 2,52%
1 Likes
Nếu được bác để ý nhóm này thử nhé, đoạn rồi giảm sâu theo VCG vụ Long Thành mà chưa thấy hồi phục
1 Likes
Yes bác, tui có theo dõi DH.A.
1 Likes
Nhiệm kỳ 2026 - 2031 Thị trường tài chính VN có 2 vị trí đều là người mới rất quan trọng:
- Bộ trưởng Bộ tài chính
- Thống đốc ngân hàng
1 Likes
So với thu nhập của VN, thì giá xăng dầu hiện tại của VN hơi mắc chút thôi.
Singapore gần 100k nhé!
Với Singapore, rủi ro không chỉ nằm ở dầu thô. Reuters cũng cho biết khoảng 95% điện năng của nước này được sản xuất từ khí tự nhiên nhập khẩu, trong đó một phần nguồn cung năm nay dự kiến đến từ Qatar. Điều đó có nghĩa là áp lực năng lượng đối với Singapore không chỉ đến từ nhiên liệu giao thông mà còn lan sang chi phí điện và sản xuất.
Giá nhiên liệu bán lẻ hiện phản ánh rất rõ áp lực đó. Theo bảng giá tại Caltex cập nhật lúc 9h sáng ngày 7/4, giá sau chiết khấu tại Singapore là 3,259 SGD/lít với xăng Regular 92; 3,297 SGD/lít với Premium 95; 3,952 SGD/lít với Platinum 98 và 4,446 SGD/lít với diesel.
Quy đổi theo tỷ giá, giá lần lượt tương đương khoảng 68.405 đồng/lít, 69.203 đồng/lít, 82.946 đồng/lít và 93.333 đồng/lít. Đây là mức giá rất cao nếu so với nhiều thị trường Đông Nam Á, đặc biệt ở mặt hàng diesel. Dữ liệu giá này phù hợp với ghi nhận của báo The Straits Times, cho biết giá xăng và dầu tại Singapore đã tăng mạnh khi khủng hoảng Trung Đông đẩy chi phí năng lượng đi lên.
Từ khi nghe tin VNI được nâng hạng, mấy anh Tây cho đàn em lén lén lút lút múc là sao ta 
Mr 100 lại quay xe, ae mà theo đoán chắc mệt mỏi lắm
1 Likes
Ngắn hạn thì VNI lên xuống theo tin tức ha bác 
Khi Mỹ - Iran ok, nhưng còn Israel chọc gậy bánh xe thì cũng phiêu.
1 Likes
Cứ trung hạn mà thả lỏng ae nhờ
1 Likes
Ừh bác, trung dài hạn VNI ổn mà.
Tên bác hay nhờ, không là ca sĩ nổi tiếng thì cũng là thiếu gia =)))
1 Likes
VC.G kìa, lệnh vào mua dồn dập lun
Bác cứ khéo khen em. Trung dài hạn chúng ta còn đón nhận lộ trình giải ngân từ các quỹ quốc tế đến tháng 9 năm 2027.
1 Likes
< Cuối tuần có bình yên? >
Ngày mai, 11/04 tại quốc gia Hồi Giáo Pakistan xinh đẹp, dự kiến sẽ diễn ra cuộc Đàm phán giữa Mỹ và Iran về việc thỏa thuận ngừng bắn và mở lại hoàn toàn eo biền Hormuz.
Background viễn cảnh giả sử:
- Đàm phán kiểu Mỹ: Phái đoàn bước vào phòng đàm phán với cây gậy đánh golf trên tay.
- Đàm phán kiểu Trung Đông: Phái đoàn Iran vào phòng đàm phán với hai tay đặt trên cò súng.
P/s: Tất cả đều hóng tin tức từ Trung Đông.
Đúng đó bác.
Đường còn rất dài, VNI còn đi xa. Sau FTSE là đến chỉ số MSCI nữa.
1 Likes
Khối ngoại ồ ạt mở tài khoản chứng khoán tại Việt Nam, cá nhân trong nước cũng lập kỷ lục 4 năm
Số liệu mới nhất từ Tổng công ty Lưu ký và bù trừ chứng khoán Việt Nam cho thấy, trong tháng 3 vừa qua, nhà đầu tư trong nước mở mới 345.979 tài khoản chứng khoán. Đây là con số kỷ lục kể từ tháng 6/2022 đến nay.
Trong đó, nhà đầu tư cá nhân mở mới hơn 346 nghìn tài khoản chứng khoán. Tính đến thời điểm cuối tháng 3/2026, nhà đầu tư trong nước đã sở hữu 12,61 triệu tài khoản chứng khoán. Theo chiến lược phát triển đến năm 2030, Chính phủ Việt Nam đặt mục tiêu đạt 9 triệu tài khoản chứng khoán vào năm 2025 và 11 triệu vào năm 2030. Như vậy, Việt Nam đã vượt xa mục tiêu Chính phủ đặt ra cho năm 2030.
Bên cạnh nhà đầu tư trong nước, nhà đầu tư nước ngoài cũng mạnh tay mở tài khoản chứng khoán trong tháng 3 vừa qua. Số lượng tài khoản mới mở đạt 427 tài khoản. Tính đến cuối tháng 3/2026, số tài khoản nhà đầu tư cá nhân nước ngoài là 45.956 tài khoản và nhà đầu tư tổ chức là 4.781 tài khoản.
1 Likes
Bác nào đánh ^CEO vào đây xem!
Phú Quốc đang đồng loạt rà soát 322 dự án với tổng vốn hơn 455.000 tỷ đồng nhằm tháo gỡ vướng mắc trước thềm APEC 2027. Động thái này không chỉ tác động đến tiến độ hạ tầng mà còn làm dấy lên câu hỏi: thị trường bất động sản đảo Ngọc có bước vào chu kỳ tăng mới?
“Nhà đầu tư cá nhân tuần qua mua ròng 3.508,7 tỷ đồng, trong đó họ mua ròng 680,5 tỷ đồng qua khớp lệnh. Khối ngoại cũng mua ròng qua khớp lệnh 1.224,3 tỷ đồng”.
#vneconomy.vn
1 Likes
Các bác ở Hà Nội sướng thật. Sau này mùa hè đi Hạ Long tắm biển chỉ mất chưa tới 30 phút.
https://stockbiz.vn/tin-tuc/du-an-dau-tien-o-vn-vingroup-truc-tiep-lam-dau-tu-56-ty-usd-su-dung-cong-nghe-an-toan-tuyet-doi/39430952
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh có gì đặc biệt?
Được UBND tỉnh Quảng Ninh quyết định chủ trương đầu tư, dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD. Cùng với đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 10.270 tỷ đồng (tương đương với 396 triệu USD) từ ngân sách nhà nước.
Điểm đầu của tuyến đường sắt này được đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), và điểm cuối tại ga Hạ Long (Khu Công viên rừng Globe Hạ Long, Vinhomes Global Gate Hạ Long, Quảng Ninh). Tuyến đường sắt sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot đặt tại ga cuối Hạ Long.
Theo kế hoạch, dự án này sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh xuống 5 - 7 lần, từ hơn 2 tiếng chỉ còn khoảng 23 phút.
<Sẽ có lần Đàm phán thứ hai?>
Hôm qua, thành công của việc Đàm phán KHÔNG PHẢI ở những thỏa thuận Mỹ - Iran đạt được, mà thành công ở việc hai bên chịu bắt tay nhau ngồi vào bàn đàm phán trực tiếp.
Tổng thống Masoud Pezeshkian cho rằng Washington và Tehran vẫn có khả năng đạt thỏa thuận nếu Mỹ từ bỏ cách tiếp cận mang tính áp đặt.
“Nếu chính phủ Mỹ từ bỏ cách tiếp cận áp đặt và tôn trọng quyền của người dân Iran, chắc chắn sẽ có những con đường để các bên đạt được thỏa thuận”, Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian ngày 12/4 viết trên mạng xã hội X.
Dù chưa đạt thỏa thuận, các lực lượng Mỹ và Iran hiện vẫn tuân thủ lệnh ngừng bắn. Nhiều quốc gia kêu gọi các bên tiếp tục theo đuổi giải pháp ngoại giao. Quân đội Mỹ thông báo sẽ ngăn chặn tàu đến và đi từ các cảng của Iran qua eo biển Hormuz. Tổng thống Trump nói mình “không quan tâm” liệu Tehran có quay trở lại bàn đàm phán hay không.