Tình hình hiện nay- Cập nhật tin

[Chaeri]

Khả năng cao FTSE Russell sẽ nâng hạng chứng khoán Việt Nam trong tháng 10/2025

Thu Minh

Những thay đổi liên quan đển thời gian mở tài khoản giao dịch, tài khoản thanh toán, sở hữu nước ngoài, NPS, CCP… sẽ giải quyết các vấn đề mà FTSE Russell từng nêu khi xem xét nâng hạng thị trường Việt Nam lên nhóm thị trường mới nổi vào tháng 10/2025.

Ảnh minh họa.

SSI Research vừa có báo cáo cập nhật triển vọng thị trường chứng khoán trong tháng 6 trong đó nhấn mạnh số liệu kinh tế vĩ mô Việt Nam trong tháng 5 tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ với xu hướng hồi phục rõ ràng của các động lực tăng trưởng truyền thống.

SSI Research cho rằng GDP quý II 2025 của Việt Nam đang hướng tới mức tăng trưởng 7,5% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, thuế quan và tỷ giá tiếp tục là những yếu tố rủi ro cần được theo dõi chặt chẽ.

Thị trường chứng khoán Việt Nam tăng ấn tượng và lập đỉnh mới 3 năm. Kết phiên 30/5, VN-Index đạt 1.332,6 điểm, tăng 106 điểm tương ứng tăng 8,67% so với tháng trước và đánh dấu tháng tăng tốt nhất kể từ tháng 7/2023, với đà tăng nổi bật ghi nhận ở các nhóm Bất động sản, Du lịch và giải trí, Hóa chất.

Mặt bằng thanh khoản giữ nhịp sôi động, chỉ giảm nhẹ 7% so với mức đột biến của tháng trước, do vậy giúp nhóm cổ phiếu midcap đạt được mức tăng tốt hơn so với nhóm cổ phiếu bluechip.

Trong ngắn hạn, áp lực rủi ro gia tăng. Thống kê lịch sử cho thấy tỷ lệ thị trường tăng giảm tương đối cân bằng trong quá khứ, với 7 lần tăng và 7 lần giảm trong 14 năm gần nhất. Tuy nhiên, áp lực bán có thể gia tăng sau khi thị trường đã hồi phục khoảng 22% từ mức đáy đầu tháng 4, đặc biệt trong giai đoạn cuối tháng 6 trước mùa công bố kết quả kinh doanh và kết thúc giai đoạn hoãn thuế 90 ngày của Mỹ vào đầu tháng 7.

Do vậy, dòng tiền có thể hướng đến các nhóm cổ phiếu như cổ phiếu phòng thủ, cổ phiếu có kết quả kinh doanh tăng trưởng tốt trong quý 2 và cổ phiếu ít chịu ảnh hưởng bởi các thông tin thuế quan.

Dù vậy, vẫn có những động lực cho thị trường như triển vọng nâng hạng. Ngân hàng Nhà nước đã ban hành Thông tư số 03/2025/TT-NHNN (Thông tư 03), trong đó cùng với Thông tư 18/2025 của Bộ Tài chính, đã cụ thể hóa và tạo thuận lợi hơn cho việc triển khai nghiệp vụ giao dịch không yêu cầu ký quỹ trước bằng tiền (Non-Prefunding Solution - NPS) của nhà đầu tư tổ chức nước ngoài.

Đặc biệt, Thông tư 03 đã đơn giản hóa thủ tục mở tài khoản đầu tư gián tiếp, với việc không yêu cầu hợp pháp hóa lãnh sự với tài liệu bằng tiếng nước ngoài.

Chính thức vận hành hệ thống công nghệ thông tin mới (Hệ thống KRX) từ ngày 5/5, và sau hơn một tháng triển khai, hệ thống KRX hoạt động ổn định, tạo cơ sở để kỳ vọng có thể triển khai các sản phẩm, dịch vụ mới trên thị trường chứng khoán Việt Nam.

Trong tháng 6, bên cạnh việc MSCI công bố kết quả đánh giá phân loại thị trường 2025, các thông tin liên quan đến việc sửa đổi Nghị định 155 và các văn bản có liên quan vẫn tiếp tục thu hút sự chú ý của nhà đầu tư khi kỳ đánh giá của FTSE Russell đang tới gần. Những thay đổi liên quan đển thời gian mở tài khoản giao dịch, tài khoản thanh toán, sở hữu nước ngoài, NPS, CCP … sẽ giải quyết các vấn đề mà FTSE Russell từng nêu khi xem xét nâng hạng thị trường Việt Nam lên nhóm thị trường mới nổi vào tháng 10/2025.

Triển vọng dài hạn thị trường vẫn rất tích cực. Theo ước tính của SSI Research đối với hơn 80 cổ phiếu trong phạm vi nghiên cứu, lợi nhuận doanh nghiệp dự kiến sẽ tăng 13,4% so với cùng kỳ trong kịch bản Mỹ áp thuế 20%.

Hoạt động đầu tư công và sự phục hồi của thị trường bất động sản được kỳ vọng sẽ là lực đẩy quan trọng cho tăng trưởng của các ngành mang tính chu kỳ như xây dựng & vật liệu, bất động sản dân cư, công nghệ thông tin và tài chính.

Ở chiều ngược lại, nhóm cổ phiếu tiêu dùng có thể được hưởng lợi từ quá trình phục hồi dần của tiêu dùng nội địa và gia tăng thị phần biên lợi nhuận, mặc dù tâm lý tiêu dùng có thể bị ảnh hưởng gián tiếp bởi các yếu tố thuế quan vào cuối năm.

Các mốc kỹ thuật cần lưu ý trên VN-Index: Kháng cự: 1.360 - 1.390 - Hỗ trợ: 1.300 - 1.320. Các cổ phiếu khuyến nghị: Thêm mới: HPG, GMD, DPM, KDH; Nắm giữ: PVT; Chốt lời: PLC; Đóng KN: SAS, ACV, PAT.

[Chaeri]

Sun Life Việt Nam bổ nhiệm CEO mới

Bà Lay Hoon Tan sẽ giữ chức Tổng giám đốc Sun Life Việt Nam từ tháng 8, đồng thời tham gia Ban điều hành khu vực châu Á của tập đoàn.

Ngày 6/6, Tập đoàn tài chính Sun Life Financial Inc. công bố bổ nhiệm bà Lay Hoon Tan làm Tổng giám đốc Sun Life Việt Nam. Bà sẽ đảm nhiệm vị trí này từ tháng 8/2025, sau khi hoàn tất các thủ tục phê duyệt theo quy định pháp luật. Đồng thời, bà Lay Hoon cũng sẽ trở thành thành viên Ban điều hành khu vực châu Á của Sun Life.

Tại Sun Life Việt Nam, bà Lay Hoon sẽ chịu trách nhiệm dẫn dắt chiến lược phát triển dài hạn. Bà kế nhiệm ông Luc Nhon Ly – người giữ vị trí Tổng giám đốc Sun Life Việt Nam từ năm 2021.

Với quyết định bổ nhiệm này, ban điều hành Sun Life Việt Nam hiện có 11 thành viên, gồm Tổng giám đốc Lay Hoon Tan và 10 Phó tổng giám đốc phụ trách các lĩnh vực quản trị công ty.

Tân Tổng giám đốc là chuyên gia trong ngành bảo hiểm nhân thọ với hơn 30 năm kinh nghiệm tại nhiều tập đoàn bảo hiểm đa quốc gia trong khu vực. Bà Lay Hoon tốt nghiệp cử nhân kinh doanh, chuyên ngành định phí bảo hiểm tại Đại học Công nghệ Nanyang (Singapore). Bà cũng là thành viên của Hiệp hội Quản lý bảo hiểm nhân thọ (Life Management Institute) và là chuyên gia hoạch định tài chính chuyên nghiệp.

Trước khi gia nhập Sun Life, bà từng giữ vị trí Phó tổng giám đốc quản trị rủi ro kiêm Trưởng bộ phận rủi ro kênh phân phối tại một công ty bảo hiểm nước ngoài tại Việt Nam. Theo dữ liệu LinkedIn, năm 2023, bà là Giám đốc quản trị rủi ro tại Manulife Việt Nam.

Sun Life Việt Nam là thành viên của Tập đoàn Sun Life Financial có trụ sở tại Canada, doanh nghiệp bảo hiểm và quản lý tài sản với gần 160 năm hoạt động toàn cầu. Tập đoàn nằm trong nhóm 500 công ty lớn nhất thế giới, được xếp hạng tín nhiệm AA bởi Standard & Poor’s.

Tại châu Á, Sun Life hiện diện hơn 125 năm, với mạng lưới hơn 28 triệu khách hàng tại các thị trường gồm Hong Kong, Philippines, Malaysia, Singapore, Indonesia, Ấn Độ, Trung Quốc và Việt Nam. Riêng tại Việt Nam, Sun Life bắt đầu hoạt động từ năm 2013.

Kể từ khi thành lập tại Việt Nam, Sun Life chỉ có lãi duy nhất vào năm 2013, các năm còn lại đều ghi nhận thua lỗ, đặc biệt giai đoạn 2021–2022 lỗ hơn nghìn tỷ đồng mỗi năm.

Năm 2024, Sun Life Việt Nam ghi nhận doanh thu thuần từ hoạt động kinh doanh bảo hiểm đạt 3.294 tỷ đồng, giảm 20% so với năm trước. Tuy nhiên, chi phí hoạt động kinh doanh bảo hiểm (1.999 tỷ đồng) và chi phí bán hàng (1.841 tỷ đồng) đã vượt quá doanh thu, khiến công ty lỗ 868 tỷ đồng trong năm.

[Liss]

Hơn 66.000 tỷ đồng đầu tư hệ thống cảng biển Hải Phòng

THỨ 2 , 09/06/2025, 17:39

0 CHIA SẺ

Mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển tại Hải Phòng có khả năng đáp ứng cho lượng hàng hóa thông qua từ 175,4 - 215,5 triệu tấn và đáp ứng cho lượng hành khách từ 20,4 - 22,8 nghìn lượt khách.

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Một góc khu bến số 1, số 2 Lạch Huyện - Hải Phòng

Theo quy hoạch được phê duyệt, cảng biển Hải Phòng gồm các khu bến: Lạch Huyện; Đình Vũ; sông Cấm - Phà Rừng; Nam Đồ Sơn, Văn Úc; bến cảng huyện đảo Bạch Long Vĩ; các bến phao, khu chuyển tải và các khu neo chờ, tránh, trú bão.

Năm 2030 cảng Hải Phòng đáp ứng đến 215 triệu tấn hàng hóa

Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển đáp ứng cho lượng hàng hóa thông qua từ 175,4 - 215,5 triệu tấn (trong đó, hàng container từ 12,15 triệu - 14,92 triệu Teu, chưa bao gồm hàng container trung chuyển quốc tế) và đáp ứng cho lượng hành khách từ 20,4 - 22,8 nghìn lượt khách.

Khu vực sẽ có từ 61 - 73 bến cảng, gồm từ 98 - 111 cầu cảng với tổng chiều dài từ 20.196 - 23.446m (chưa bao gồm các bến cảng khác).

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển đáp ứng cho hàng hóa với tốc độ tăng trưởng bình quân từ 5 - 5,3%/năm, lượng hành khách với tốc độ tăng trưởng bình quân từ 1,5 - 1,6%/năm.

Giai đoạn này, tiếp tục phát triển các bến cảng mới đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa. Trong đó, hoàn thành đầu tư khu bến cảng Lạch Huyện và di dời các bến cảng trên sông Cấm phù hợp với quy hoạch phát triển thành phố Hải Phòng. Đồng thời, đầu tư phát triển các bến cảng tại khu bến Nam Đồ Sơn, Văn Úc.

Tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 1.638ha (chưa bao gồm các khu vực phát triển các khu công nghiệp, logistics… gắn liền với cảng).

Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 116.536ha (đã bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải).

Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 78.028 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hảng hải công cộng khoảng 11.950 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 66.078 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).

Khu bến Lạch Huyện đáp ứng cho tàu tới 200.000 tấn

Theo quy hoạch, đến năm 2030, khu bến Lạch Huyện sẽ đáp ứng cho lượng hàng hóa từ 61,4 - 90 triệu tấn và lượng hành khách từ 10,5 - 11 nghìn lượt khách.

Khu bến sẽ có từ 14 - 16 bến cảng, gồm từ 15 - 18 cầu cảng với tổng chiều dài từ 5.625 - 6.875m (chưa bao gồm các bến cảng khác). Trong đó, các khu bến số 1, 2, bến 3, 4 tiếp nhận tàu trọng tải đến 165.000 tấn (12.000 Teu). Các bến từ bến số 5 tới bến số 10 tiếp nhận tàu trọng tải đến 200.000 tấn (18.000 Teu), phù hợp với kết cấu hạ tầng liên quan.

Ngoài ra, khu bến Lạch Huyện cũng được quy hoạch bến cảng Gót 1 và Gót 2, với các cầu cảng tổng hợp, rời, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn. Đồng thời, có 2 bến cảng Cái Tráp 1 và Cái Tráp 2 lần lượt tiếp nhận tàu trọng tải đến 150.000 tấn và 100.000 tấn. Khu vực cũng quy hoạch bến cảng số 21, số 22 đón hàng lỏng/khí với tổng chiều dài 600m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 150.000 tấn.

Lạch Huyện cũng là khu bến được xác định sẽ ưu tiên đầu tư theo quy hoạch. Ngoài Lạch Huyện, còn có bến khởi động khu bến Nam Đồ Sơn (Hải Phòng), các bến cảng tại khu bến Đình Vũ và bến cảng Văn Úc phục vụ di dời các bến cảng trên sông Cấm.

Về kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng, quy hoạch xác định những dự án ưu tiên đầu tư như đầu tư xây dựng luồng sông Văn Úc - Nam Đồ Sơn và hệ thống đê chỉnh trị (giai đoạn khởi động). Từng bước mở rộng luồng hàng hải Hải Phòng (mở rộng kênh Hà Nam, đoạn luồng Lạch Huyện bao gồm vũng quay tàu).

Cùng với đó, ưu tiên đầu tư kết cấu hạ tầng phục vụ công tác bảo đảm an toàn hàng hải như khu neo chờ, tránh, trú bão, hệ thống giám sát và điều phối giao thông hàng hải (VTS), cũng như bến công vụ, cơ sở vật chất phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước chuyên ngành.

Tới năm 2030, cảng biển Hải Phòng được quy hoạch để đáp ứng cho lượng hàng hoá thông qua từ 175,4 triệu tấn đến 215,5 triệu tấn - Ảnh: Tạ Hải

Hạ tầng chưa đồng bộ, giảm năng lực khai thác Cảng biển Hải Phòng

Theo nhận định của Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam, dù sản lượng hàng hóa tại cảng biển khu vực Hải Phòng liên tục tăng, doanh nghiệp cảng đã chú trọng đầu tư thiết bị hiện đại, nhưng hạ tầng chưa đồng bộ, giao thông kết nối còn bất cập khiến tiềm năng chưa được khai thác tối đa.

Theo thống kê, trong năm 2024, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Hải Phòng đạt 106,5 triệu tấn, trong đó hàng container chiếm 78,2 triệu tấn, tương đương 7,2 triệu TEU.

Giai đoạn 2020–2024, tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 5,8%/năm, trong đó hàng container tăng 7,2%/năm; hàng tổng hợp, rời tăng 0,7%/năm; hàng lỏng/khí: tăng 8,9%/năm.

Trong khi lượng hàng tăng đều, số lượt tàu biển qua cảng lại giảm nhẹ (âm 0,9%), nhưng tổng dung tích tàu tăng 4,8%. Điều này cho thấy xu hướng tàu lớn ngày càng chiếm ưu thế khi cập cảng Hải Phòng. Hiện nay, bến số 5 và 6 khu bến Lạch Huyện đã tiếp nhận được tàu container trọng tải đến 160.000 tấn giảm tải.

Hiện nay, cảng Hải Phòng - cảng biển lớn nhất miền Bắc – đã hình thành 14 tuyến vận tải quốc tế. Trong số này có 6 tuyến xuyên Thái Bình Dương đi trực tiếp châu Mỹ, một tuyến đi châu Úc, 2 tuyến đi Ấn Độ và nhiều tuyến nội Á khác.

Tuy có những bước tiến rõ rệt, cảng biển Hải Phòng vẫn chưa phát triển như kỳ vọng do vướng mắc hạ tầng. Dự án chưa đồng bộ giữa quy hoạch và đầu tư thực tế. Tiến độ phát triển các bến cảng còn chậm, do vướng mắc trong phát triển khu công nghiệp sau cảng. Ngoài ra, việc di dời và chuyển đổi công năng các cầu cảng Hoàng Diệu vẫn chưa thực hiện đúng quy hoạch.

Việc phát triển các bến cảng mới đòi hỏi hạ tầng đồng bộ (giao thông, kỹ thuật, logistics…), song năng lực tài chính của một số nhà đầu tư còn hạn chế, trong khi trách nhiệm triển khai thuộc nhiều chủ thể, gây thiếu liên kết và chậm tiến độ.

Ngoài ra, luồng hàng hải vào cảng hiện vẫn là luồng một chiều, mật độ tàu lớn khiến nhiều tàu phải chờ đợi dài ngày, làm giảm hiệu suất bốc xếp. Đặc biệt, vận tải đường bộ vẫn là phương thức chính, dẫn đến ùn tắc cục bộ tại khu vực sau cảng như Chùa Vẽ, Đình Vũ và trên quốc lộ 5. Kết nối vận tải đường sắt và đường thủy nội địa với cảng vẫn còn yếu. Đường thủy thường bị ảnh hưởng bởi mưa lũ, gây bồi lắng, khan cạn, khiến tuyến vận tải này khó khai thác hiệu quả quanh năm

[Liss]

Doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bắt tay cùng MIK Group, Mitsubish, tạo nên làn “sóng” bùng nổ nguồn cung tại vùng ven Thủ đô

THỨ 2 , 09/06/2025, 08:02

1 CHIA SẺ

Lâm Đồng chuẩn bị thu hồi đất của 225 hộ dân để thi công dự án cao tốc trọng điểm quốc gia, kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía NamĐiểm tên 20 dự án nhà ở giá rẻ từ 18 triệu đồng/m2 tại Thủ đô, có dự án nằm ngay trong “khu nhà giàu" Ciputra, khu đô thị Tây Hồ Tây…thậm chí cạnh khu biệt thự triệu đô Vinhomes RiversideNhà đất Hà Nội tăng giá như “lên đồng” nhưng giá cho thuê chỉ nhích nhẹ, chủ nhà thẳn thắng tiết lộ lý do thật sự

Trong quý I/2025, tại Hà Nội ghi nhận 6 dự án nổi bật được mở bán, trong đó, hơn một nửa do Vinhomes phát triển hoặc hợp tác phát triển.

Tại Tọa đàm “Thị trường chung cư Hà Nội & đất nền các tỉnh phía Bắc – Thực trạng & xu hướng” do CLB Golf Land tổ chức, trong quý I/2025, thị trường bất động sản Hà Nội ghi nhận nhiều dự án mới được mở bán với quy mô lớn.

Trong số đó, đáng chú ý là các tổ hợp căn hộ và nhà liền thổ đến từ những chủ đầu tư uy tín như Vinhomes, MIK Group, HD Mon, An Hưng…

Một số dự án nổi bật gồm: Imperia Signature Cổ Loa có quy mô 4.527 căn hộ – là dự án có quy mô lớn nhất quý này do MIK Group phát triển, tọa lạc tại vị trí đắc địa thuộc trung tâm khu đô thị Vinhomes Global Gate (huyện Đông Anh).

Vinhomes Global Gate với 4.147 căn và Vinhomes Wonder Park 2.361 căn đều là các dự án nhà liền thổ quy mô lớn tại khu vực ngoại thành, do Vinhomes triển khai.

Vinhomes Ocean Park – The Paris, nằm ở phía Đông Hà Nội, cung cấp thêm 3.144 căn hộ mới ra thị trường, phát triển bởi liên doanh Vinhomes – Mitsubishi Corporation.

The Charm An Hưng với 806 căn hộ do Công ty Cổ phần Đầu tư Đô thị An Hưng làm chủ đầu tư, tiếp tục thu hút sự quan tâm nhờ vị trí tại khu vực đang phát triển mạnh.

Trái ngược với sự nhộn nhịp ở vùng ngoại ô, khu vực nội đô chỉ ghi nhận dự án The Nelson Private Residence tại Ba Đình với 175 căn hộ do HD Mon phát triển.

https://cafefcdn.com/203337114487263232/2025/6/9/galia-hanoi-1-17493860601161919864287-1749427735406-17494277357671808410930.png(image larger than 4 MB)

Dữ liệu: Bà Lê Thị Hằng - Tổng Giám đốc Indochine chia sẻ tại Tọa đàm “Thị trường chung cư Hà Nội & đất nền các tỉnh phía Bắc – Thực trạng & xu hướng”.

Bên cạnh loạt dự án đã mở bán trong quý I/2025, thị trường Hà Nội cũng đang chuẩn bị đón nhận nhiều dự án mới trong thời gian tới. Đó là các dự án như Kepler Land (1.280 căn), The Matrix One Premium (990 căn), Galia Hanoi (798 căn)…

Theo bà Lê Thị Hằng - Tổng Giám đốc Indochine, phần lớn nguồn cung mới trong năm 2025–2026 tại Hà Nội chủ yếu đến từ các khu đô thị vệ tinh, do quỹ đất nội đô đang ngày cạn kiệt.

[Liss]

Nâng vốn ảo, “nổ” sắp niêm yết sàn chứng khoán và lừa gần 40 tỷ, Tổng giám đốc công ty bán rau nhận án tù chung thân

THỨ 2 , 09/06/2025, 10:27

1 CHIA SẺ

Hai bị cáo cố tình kéo dài chuỗi lừa đảo bằng mọi chiêu thức tinh vi như làm giả báo cáo tài chính, thuê đơn vị kiểm toán giả mạo để hợp thức hóa “doanh thu ảo”, thậm chí còn đưa ra lộ trình cổ phần hóa doanh nghiệp và niêm yết lên sàn chứng khoán nhằm tạo ảo tưởng phát triển.


Hai bị cáo Nguyễn Thái Điền và Đào Nguyên Nghị tại phiên tòa.

Trong 2 ngày 6 và 7-6-2025, TAND TP Đà Nẵng đã đưa ra xét xử đối với 2 bị cáo Nguyễn Thái Điền và Đào Nguyên Nghị về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Tại phiên tòa, cả hai bị cáo đều nại ra nhiều lý do để biện hộ cho hành vi phạm pháp của mình, nhưng vẫn không thể che giấu được bản chất lừa đảo của các đối tượng.

Theo hồ sơ vụ án, tháng 8-2020, Công ty cổ phần Vựa miền Trung (Cty Vựa miền Trung) được thành lập với ngành nghề kinh doanh chính là buôn bán nông sản do Nguyễn Thái Điền (1984, trú quận Hải Châu, Đà Nẵng) làm Tổng Giám đốc và Đào Nguyên Nghị (1982, trú quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) làm Phó Tổng Giám đốc. Theo hồ sơ đăng ký doanh nghiệp, Công ty Vựa miền Trung có vốn điều lệ 8 tỷ đồng nhưng thực tế, các cổ đông không góp vốn, công ty cũng không có bộ máy hoạt động mà chỉ lấy pháp nhân nhằm xuất hóa đơn cho hoạt động buôn bán rau, củ, quả mà Điền đang làm.

Mặc dù công ty không có nổi một cửa hàng thật sự nhưng Điền và Nghị vẫn “nổ” sẽ đưa thương hiệu phủ khắp toàn quốc với 3.000 điểm bán hàng và sắp niêm yết trên sàn chứng khoán với mức định giá hàng ngàn tỷ đồng. Cả hai tự “vẽ” ra số lượng cổ phần “ảo”, trong đó Điền sở hữu 93,1 triệu cổ phần và Nghị nắm giữ 7 triệu cổ phần rồi mang đi rao bán trên khắp các nền tảng mạng xã hội, hội thảo, sự kiện “làm giàu” giả mạo.

Để tăng sức hút, Điền còn “nâng vốn ảo” từ 8 tỷ lên 200 tỷ đồng, tự hạ giá cổ phần từ 80.000 đồng xuống 2.000 đồng/cổ phần nhằm tạo cảm giác hấp dẫn cho nhà đầu tư nhỏ lẻ; đồng thời cam kết hoa hồng lên tới 30% khi giới thiệu người mới. Thực chất, đây là thủ đoạn thu hút tiền góp vốn theo mô hình kiểu đa cấp, lấy tiền người sau trả cho người trước.

Bằng thủ đoạn trên, từ tháng 12-2020 đến tháng 10-2022, Nguyễn Thái Điền và Đào Nguyên Nghị đã lừa đảo, chiếm đoạt gần 39,3 tỷ đồng của 566 bị hại ở nhiều tỉnh thành trên cả nước.

Điền và Nghị cố tình kéo dài chuỗi lừa đảo bằng mọi chiêu thức tinh vi như làm giả báo cáo tài chính, thuê đơn vị kiểm toán giả mạo để hợp thức hóa “doanh thu ảo”, thậm chí còn đưa ra lộ trình cổ phần hóa doanh nghiệp và niêm yết lên sàn chứng khoán nhằm tạo ảo tưởng phát triển.

Thậm chí, khi các nhà đầu tư bắt đầu nghi ngờ, Điền và Nghị tiếp tục thành lập thêm nhiều công ty mới để dẫn dụ bị hại bằng hình thức mua nhượng quyền thương hiệu Fumart hoặc đầu tư cổ phần vào đơn vị mới. Họ còn lập ứng dụng (app) và website Fumart với giao diện chuyên nghiệp, bài bản để tăng độ tin cậy, phục vụ cho màn kịch lừa đảo kéo dài.

Xét hành vi phạm tội của 2 bị cáo có tổ chức, gây thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng với số lượng bị hại lớn nên HĐXX TAND TP Đà Nẵng đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thái Điền án tù chung thân và bị cáo Đào Nguyên Nghị mức án 20 năm tù cùng về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

[Chaeri]

Phó Chủ tịch Phát Đạt đăng ký thoái sạch vốn trước thềm ĐHĐCĐ thường niên

2 giờ trước

Ông Nguyễn Tấn Danh - Phó Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (HOSE: PDR) đã đăng ký thoái toàn bộ gần 3.4 triệu cp PDR nắm giữ trong thời gian từ 12/06-11/07 với lý do giải quyết nhu cầu tài chính cá nhân.

Chiếu theo giá PDR phiên chiều 09/06 (17,850 đồng/cp), ước tính ông Danh có thể thu về gần 61 tỷ đồng nếu bán hết số cổ phiếu đăng ký.

Diễn biến giá cổ phiếu PDR từ đầu năm 2025 đến nay

Ông Danh bắt đầu giữ chức Thành viên HĐQT PDR từ năm 2022 đến nay. Bên cạnh PDR, ông hiện đang là Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Filmore và Thành viên HĐQT CTCP Đầu tư và Quản lý Khách sạn AKYN.

Ông Nguyễn Tấn Danh

Trước ông Danh, ông Bùi Quang Anh Vũ - Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc PDR cũng đã thoái sạch hơn 1.4 triệu cp nắm giữ, tương đương 0.16% vốn Công ty trước Tết Nguyên Đán 2025, nhằm giải quyết nhu cầu tài chính. Ông Vũ cho biết số cổ phiếu đã bán là cổ phiếu ESOP mà ông nhận trước đây, số tiền thu về được ông dùng để mua sản phẩm của PDR.

Một thành viên HĐQT khác của PDR là ông Lê Quang Phúc đã bán bớt 240,000 cp trong tháng 3/2025, hạ tỷ lệ sở hữu từ 0.11% xuống còn 0.08%.

Động thái của Phó Chủ tịch PDR diễn ra trong bối cảnh ngày 27/06 tới, Công ty sẽ tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2025. Tại đây, HĐQT PDR dự kiến trình kế hoạch kinh doanh 2025 với mục tiêu 3.2 ngàn tỷ đồng tổng doanh thu và 907 tỷ đồng lãi trước thuế, lần lượt gấp 2.5 lần và 3.5 lần năm trước. Nếu hoàn thành, 2025 sẽ là năm có lợi nhuận cao nhất của PDR trong 3 năm trở lại đây (2023-2025).

Mục tiêu có phần tham vọng của PDR đặt trong bối cảnh Doanh nghiệp nhận định chính sách kinh tế vĩ mô đang mở ra thời cơ vàng. Triển vọng và tiềm năng của PDR được nâng cao nhờ chuyển động của kinh tế vĩ mô, đặc biệt là thông tin sáp nhập tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu vào TPHCM, do Công ty sở hữu quỹ đất lớn và nhiều dự án tại các khu vực được sáp nhập.

Bên cạnh đó, PDR đánh giá việc khơi thông pháp lý sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc gỡ vướng cho các dự án bất động sản bị đình trệ, đồng thời mở ra cơ hội tái cấu trúc và phát triển bền vững cho thị trường.

[Chaeri]

Mỹ triển khai 700 lính thủy đánh bộ đến Los Angeles

Bộ Tư lệnh Bắc Mỹ triển khai 700 lính thủy đánh bộ đến Los Angeles hỗ trợ các đặc vụ liên bang, động thái vấp phải sự chỉ trích từ Thống đốc California.

Khoảng 700 lính thủy đánh bộ sẽ phối hợp chặt chẽ với lực lượng Vệ binh Quốc gia đã được triển khai đến thành phố Los Angeles, bang California để bảo vệ nhân sự và tài sản liên bang, Bộ Tư lệnh Bắc Mỹ (NORTHCOM) ngày 9/6 thông báo.

NORTHCOM lưu ý rằng thủy quân lục chiến “đã trải qua huấn luyện về hạ nhiệt leo thang, kiểm soát đám đông và các quy tắc sử dụng vũ lực”.

Tổng thống Mỹ có thể điều động thủy quân lục chiến theo một số điều khoản trong luật hoặc quyền của tổng tư lệnh. Vì ông Trump hiện không viện dẫn Đạo luật Chống nổi dậy, lực lượng thủy quân lục chiến không được phép thực hiện các nhiệm vụ cảnh sát như giải tán đám đông, bắt giữ người dân, hoặc truy quét, chỉ được phép bảo vệ nhân sự và tài sản liên bang.

Cảnh sát đứng gác trên một tuyến đường ở trung tâm Los Angeles, bang California ngày 9/6. Ảnh: AFP

Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth cho biết việc triển khai thủy quân lục chiến là do những mối đe dọa nhằm vào đặc vụ hành pháp và các tòa nhà liên bang ngày càng tăng. Các đơn vị được huy động từ căn cứ thủy quân lục chiến Pendleton, phía nam Los Angeles. Đây là một trong những căn cứ lớn nhất của lực lượng này, với khoảng 42.000 lính tại ngũ, chưa kể lực lượng dự bị.

Thống đốc California Gavin Newsom chỉ trích động thái là “điên rồ”.

“Thủy quân lục chiến Mỹ đã phục vụ một cách cao cả qua nhiều cuộc chiến để bảo vệ nền dân chủ. Lực lượng này không nên được triển khai trên đất Mỹ để đối phó người dân của họ, chỉ vì ý tưởng điên rồ của một Tổng thống chuyên quyền. Điều này là phản lại các giá trị của Mỹ”, ông Newsom viết trên X.

Trước đó, Tổng thống Donald Trump nói với các phóng viên ở Nhà Trắng rằng nếu ông là “trùm biên giới” Tom Homan, ông sẽ phát lệnh bắt Thống đốc Newsom. “Tôi sẽ làm vậy nếu tôi là Tom. Tôi nghĩ điều đó sẽ rất tuyệt”, ông Trump nói.

Khi được hỏi Thống đốc Newsom đã phạm tội gì, ông Trump trả lời: “Tôi nghĩ tội lớn nhất của ông ấy là giữ chức Thống đốc, vì ông ấy làm điều đó rất tệ”.

Tuyên bố được ông Trump đưa ra dù Homan khẳng định “không ai bàn đến việc bắt Thống đốc Newsom” và luật pháp Mỹ cũng cấm điều này.

Ông Newsom lập tức chỉ trích ông Trump sau phát biểu trên. “Tổng thống Mỹ vừa kêu gọi bắt một Thống đốc đương nhiệm”, ông viết trên Instagram. “Đây là điều tôi đã hy vọng sẽ không bao giờ xảy ra ở Mỹ”. Ông thêm rằng đây là một “bước đi sai lầm” có thể dẫn tới “sự chuyên quyền”.

Xe của Cảnh sát Tuần tra Cao tốc California bị người biểu tình ném gạch đá ở trung tâm Los Angeles hôm 8/6. Ảnh: AP

Căng thẳng ở Los Angeles nổ ra ngày 6/6, khi người biểu tình đụng độ với các đặc vụ Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan Mỹ (ICE) đang tiến hành cuộc đột kích để truy quét người nhập cư trên khắp thành phố. Đặc vụ ICE bịt mặt và mang vũ khí đã xông vào nơi làm việc tại nhiều khu vực khác nhau ở Los Angeles, khiến nhiều người phẫn nộ.

Tổng thống Donald Trump ngày 7/6 cho rằng tình hình tại thành phố đang mất kiểm soát, lệnh triển khai 2.000 lính Vệ binh Quốc gia để xử lý biểu tình. Đây là lần đầu tiên một Tổng thống Mỹ triển khai Vệ binh Quốc gia mà không có sự đồng ý hoặc yêu cầu từ chính quyền cấp bang kể từ năm 1965.

Thống đốc Newsom chỉ trích quyết định và đã gửi công văn tới Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ, đề nghị bãi lệnh và trả lại quyền kiểm soát cho California. Tổng chưởng lý bang California Rob Bonta ngày 9/6 cho biết văn phòng của ông đã đệ đơn kiện Tổng thống Trump và Bộ trưởng Hegseth về động thái này.

Các cuộc biểu tình vẫn tiếp diễn ở Los Angeles ngày 9/6. Hàng trăm người tập trung bên ngoài một trung tâm tạm giam ở trung tâm thành phố và một địa điểm khác. Họ mang các biểu ngữ chỉ trích chính quyền Tổng thống Trump, trong khi lực lượng hành pháp hiện diện dày đặc.

[Chaeri]

Elon Musk xóa hai bài đăng gây tranh cãi về ông Trump

Tỷ phú Musk đã xóa những bài đăng gây tranh cãi nhất trên mạng xã hội X trong cuộc tranh cãi nảy lửa với ông Trump hai ngày trước.

Tới sáng ngày 7/6 (tối 7/6 giờ Hà Nội), bài đăng trên mạng xã hội X của tỷ phú Elon Musk, trong đó cáo buộc Tổng thống Donald Trump “có tên trong hồ sơ Epstein”, đã không còn hiển thị. Khi tìm kiếm thông tin này, người dùng X nhận được thông báo “xin lỗi, bài đăng đó đã bị xóa”.

Đây được xem là bài đăng gây chia rẽ nhất trong cuộc tranh cãi nảy lửa giữa ông Musk và Tổng thống Trump ngày 5/6. Jeffrey Epstein là tỷ phú Mỹ tự tử trong tù năm 2019, khi đang chờ đưa ra xét xử với cáo buộc ấu dâm. Ông Musk trong bài đăng mô tả đây là “tin chấn động thực sự”, và cho rằng việc ông Trump có tên trong tài liệu này là lý do nó không được công khai.

Elon Musk trong cuộc họp nội các ở Nhà Trắng ngày 26/2. Ảnh: Reuters

Đây không phải bài đăng duy nhất liên quan tới cuộc tranh cãi bị xóa. Một bài viết khác trong ngày 5/6 của Musk bày tỏ ủng hộ với thông điệp “ông Trump nên bị luận tội” và Phó tổng thống JD Vance “nên thay thế ông ấy” cũng đã bị xóa khỏi X.

Giới quan sát cho rằng động thái xóa hai bài đăng gây tranh cãi của tỷ phú Mỹ có thể là dấu hiệu cho thấy căng thẳng nảy lửa giữa ông và Tổng thống Mỹ đang dần hạ nhiệt.

Nghị sĩ đảng Cộng hòa Jimmy Patronis trong chương trình của NewsNation ngày 6/6 cũng cho rằng tỷ phú và Tổng thống Trump sẽ sớm hàn gắn. “Ông Trump biết đôi khi bạn sẽ bất hòa với những người mà bạn yêu thích, tin tưởng và đã kết bạn. Điều đó luôn xảy ra với chúng tôi. Nhưng hãy nhớ lời tôi, khoảng một tháng nữa hai người sẽ hàn gắn”, Patronis nói.

Trong khi đó, ông Trump ngày 6/6 tuyên bố không có kế hoạch hòa giải với Musk, người từng được coi là đồng minh kiêm cố vấn thân cận hàng đầu của ông. Khi các phóng viên hỏi ông có ý định nói chuyện với Musk hay không, Tổng thống Trump nói “tôi không có kế hoạch nào. Tôi không thực sự quan tâm đến điều đó, vì điều tôi quan tâm bây giờ là đất nước và giải quyết các vấn đề”.

Song ông Trump cũng không định lấy lại biểu tượng chìa khóa Nhà Trắng từng tặng Musk. “Tôi không lấy lại mọi thứ. Tôi đã tặng ông ấy một chiếc chìa khóa, ông ấy đã cố gắng rất nhiều”, ông nói.

Elon Musk từng là nhà tài trợ lớn nhất cho chiến dịch tranh cử của ông Trump. Sau khi nhậm chức hồi tháng 1, Tổng thống Mỹ chọn tỷ phú này dẫn dắt Ban Hiệu suất Chính phủ (DOGE) trong nỗ lực cải tổ bộ máy chính quyền và tiết kiệm ngân sách. Tuy nhiên, rạn nứt xuất hiện sau khi ông Musk kết thúc nhiệm kỳ 130 ngày làm việc ở DOGE và bắt đầu công kích siêu dự luật của đảng Cộng hòa với trọng tâm là gói giảm thuế 4.500 tỷ USD.

Thùy Lâm (Theo Time, Reuters)

[Chaeri]

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã rót 20.500 tỷ tài trợ không hoàn lại cho VinFast

Huy Hoàng • 10/06/2025 06:30

Cuối năm 2024, ông Phạm Nhật Vượng cho biết sẽ tài trợ 50.000 tỷ đồng từ tài sản cá nhân để thúc đẩy đà tăng trưởng của VinFast.

V-Green của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tăng tốc trong cuộc chơi trạm sạc, sẽ bổ sung 132 trụ sạc trong tháng 6

VinFast cam kết bao tiêu sản phẩm trước 1.000 doanh nghiệp phụ trợ tới dự hội nghị

Theo thông tin vừa được VinFast công bố, trong quý đầu tiên của năm 2025, hãng xe do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập đã bàn giao tổng cộng 36.330 ô tô điện, tăng mạnh 296% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù đây là quý thấp điểm của thị trường ô tô, số xe giao trong quý I/2025 thậm chí đã vượt tổng lượng xe bàn giao của cả nửa đầu năm 2024.

Không chỉ tăng trưởng ở mảng ô tô, VinFast còn giao 44.904 xe máy và xe đạp điện, tương ứng mức tăng vọt 473% so với quý I/2024.

Tổng doanh thu của VinFast trong quý I/2025 đạt 16.306 tỷ đồng (tương đương 656 triệu USD), tăng 150% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, biên lợi nhuận gộp đã cải thiện đáng kể, đạt mức âm 35%, so với âm 58% trong quý I/2024. Sự cải thiện này cho thấy công ty đang vận hành hiệu quả hơn nhờ doanh thu tăng mạnh và tối ưu hóa chi phí sản xuất – vận hành.

VinFast đạt 16.306 tỷ đồng doanh thu trong quý I/2025, tăng 150% so với cùng kỳ.

>> V-Green của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tăng tốc trong cuộc chơi trạm sạc, sẽ bổ sung 132 trụ sạc trong tháng 6
Tính đến ngày 31/5/2025, ông Phạm Nhật Vượng đã giải ngân tổng cộng 20.500 tỷ đồng (tương đương 825 triệu USD) cho VinFast dưới dạng tài trợ không hoàn lại. Đây là một phần trong cam kết được công bố ngày 12/11/2024, theo đó ông Vượng dự kiến tài trợ 50.000 tỷ đồng (2,1 tỷ USD) từ tài sản cá nhân, không ảnh hưởng tới lợi ích của cổ đông Vingroup (VIC) và VinFast.

Bên cạnh đó, Tập đoàn Vingroup cũng đã giải ngân 30.570 tỷ đồng (khoảng 1,2 tỷ USD) dưới hình thức vay vốn ưu đãi cho VinFast. Khoản này nằm trong kế hoạch hỗ trợ tài chính lên tới 35.000 tỷ đồng được Vingroup cam kết từ cuối năm ngoái, nhằm thúc đẩy đà tăng trưởng liên tục của hãng xe điện.

Tại Hội nghị tăng cường nội địa hóa và phát triển hệ thống nhà cung cấp do VinFast tổ chức diễn ra ngày 9/6, bà Thái Thị Thanh Hải – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Phó Tổng Giám đốc VinFast cho biết VinFast đặt mục tiêu bán ra 280.000 xe trong năm 2025. Đáng chú ý, con số này cao hơn đáng kể so với con số dự kiến ban đầu là 200.000 xe.

Trong 4 tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao hơn 44.600 xe điện, trung bình hơn 11.000 xe mỗi tháng, giúp hãng nâng thị phần xe điện tại Việt Nam lên 37%, gần gấp đôi so với mức trung bình 18% của năm 2024. Nếu giữ vững đà tăng trưởng này, VinFast có khả năng vượt mốc 50% thị phần xe điện nội địa trong năm nay.

VinFast cũng công bố nhiều chính sách nhằm thúc đẩy phát triển hệ sinh thái nhà cung cấp trong nước, đặc biệt là các doanh nghiệp phụ trợ trong ngành công nghiệp ô tô.

Theo đó, hãng cam kết bao tiêu đầu ra cho các đối tác Việt, đồng thời đưa ra chính sách ưu đãi phí thuê đất lên tới 50% khi doanh nghiệp đầu tư vào hai tổ hợp sản xuất tại Hải Phòng và Hà Tĩnh.

[Chaeri]

Tập đoàn thủy sản lớn nước Mỹ rút khỏi tại Việt Nam sau gần 30 năm

Tập đoàn Cargill ông lớn nông nghiệp đến từ Mỹ, vừa công bố sẽ chính thức rút lui khỏi mảng kinh doanh thức ăn thủy sản tại Việt Nam từ tháng 5/2025, khép lại gần ba thập kỷ hiện diện trong lĩnh vực này.

Đây là quyết định nằm trong chiến lược tái cấu trúc toàn cầu của tập đoàn, trong bối cảnh hiệu quả kinh doanh không đạt kỳ vọng và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.

Đóng cửa nhà máy, ngừng hoạt động trung tâm công nghệ

Theo S&P Global, Cargill sẽ dừng hoạt động hai nhà máy thức ăn thủy sản tại Đồng Tháp và Long An, đồng thời đóng cửa Trung tâm Ứng dụng Công nghệ Thủy sản tại Tiền Giang. Đây là động thái tái cơ cấu nhằm dồn nguồn lực vào các thị trường và ngành hàng trọng tâm toàn cầu như thức ăn gia súc, nguyên liệu thực phẩm, và protein thay thế.

Xem thêm:

• Minh Phú tiếp tục đặt mục tiêu lãi nghìn tỷ năm 2025, liệu có quá tham vọng sau chuỗi ngày thua lỗ?

Thông tin trên được xác nhận bởi ông Maxime Hilbert, đại diện Cargill tại Thái Lan & Việt Nam, đồng thời cho biết công ty đang triển khai các chính sách hỗ trợ nhân sự bị ảnh hưởng.

Từng đầu tư hàng trăm triệu USD, nhưng hiệu quả mảng thủy sản suy giảm

Trước khi rút lui, Cargill từng đầu tư khoảng 160 triệu USD vào lĩnh vực thức ăn chăn nuôi và thủy sản tại Việt Nam, vận hành 12 nhà máy với tổng công suất 1,6 triệu tấn/năm. Mảng thủy sản từng đóng vai trò quan trọng trong chiến lược mở rộng của tập đoàn tại Đông Nam Á.

Tuy nhiên, trong 2 năm trở lại đây mảng này bắt đầu suy giảm hiệu quả và không còn tạo ra lợi nhuận như kỳ vọng. Dù doanh thu toàn công ty tăng trưởng ấn tượng từ 17.000 tỷ năm 2020 lên gần 28.500 tỷ năm 2022, với lợi nhuận sau thuế dao động từ 890 –1.100 tỷ ở mảng thức ăn thủy sản lại trở thành điểm nghẽn về hiệu suất.

Ngành thức ăn thủy sản, cạnh tranh ngày càng khốc liệt

Theo Tổng cục Thống kê, sản lượng thức ăn thủy sản trong 5 tháng đầu năm 2025 đạt 3,64 triệu tấn, tăng 7,8% so với cùng kỳ. Tuy vậy, sự tham gia của hàng loạt tên tuổi nội, ngoại như C.P., Grobest, CJ, Uni-President, BioMar, YueHai, Japfa… khiến áp lực cạnh tranh trong ngành leo thang, biên lợi nhuận bị bào mòn nghiêm trọng.

Một số doanh nghiệp như Tong Wei đã thu hẹp công suất, trong khi một số khác như Thăng Long hay YueHai lại mở rộng đầu tư phản ánh sự dịch chuyển cán cân cạnh tranh trong ngành thủy sản Việt Nam, với nhiều thay đổi mang tính cơ cấu.

Chiến lược tái cấu trúc: Cargill tập trung nguồn lực vào thị trường và sản phẩm chủ lực

Dù rút khỏi một lĩnh vực, Cargill vẫn giữ hiện diện mạnh mẽ tại Việt Nam thông qua các ngành dinh dưỡng vật nuôi, chế biến nông sản, nguyên liệu thực phẩm và thực phẩm chế biến. Động thái rút khỏi thủy sản có thể hiểu là bước đi để tối ưu danh mục đầu tư, tập trung vào các lĩnh vực có tiềm năng sinh lời tốt hơn trong dài hạn như thức ăn gia súc công nghệ cao, protein thay thế và các sản phẩm có giá trị gia tăng.

rước đó, vào cuối năm 2024, tập đoàn đã công bố kế hoạch cắt giảm 5% lực lượng lao động toàn cầu, nhấn mạnh xu hướng “tái cấu trúc để thích nghi” với bối cảnh chi phí đầu vào biến động và cạnh tranh toàn cầu gay gắt hơn.

[Chaeri]

Elon Musk ủng hộ cách ông Trump xử lý biểu tình Los Angeles

Tỷ phú Musk ủng hộ cách chính quyền Trump xử lý cuộc biểu tình ở Los Angeles, sau khi ông và Tổng thống rạn nứt.

Elon Musk ngày 8/6 đăng lên mạng xã hội X ảnh chụp lại bài đăng của Tổng thống Donald Trump, trong đó nói rằng Thống đốc California Gavin Newsom và Thị trưởng Los Angeles Karen Bass phải xin lỗi người dân Los Angeles vì để xảy ra các cuộc đụng độ, xe cộ bị đốt phá và gia tăng biểu tình.

“Đây không phải là người biểu tình, họ là những kẻ gây rối và nổi loạn”, ông Trump viết.

Musk cũng chia sẻ lại bài đăng từ Phó tổng thống JD Vance, khi ông tuyên bố rằng ông chủ Nhà Trắng “sẽ không dung thứ cho bạo loạn và bạo lực”, thêm rằng đây là lúc “cần sự lãnh đạo quyết đoán”.

Tỷ phú Mỹ còn đăng bức ảnh một người biểu tình cởi trần bịt mặt, cầm quốc kỳ Mexico đứng trên nóc một chiếc ôtô bị phá hoại, xung quanh là khói lửa và đám đông biểu tình. “Điều này không ổn”, Musk viết.

Elon Musk trong cuộc họp nội các ở Nhà Trắng ngày 26/2. Ảnh: Reuters

Trước đó Musk đã xóa một số bài viết trong cuộc đấu khẩu gay gắt với ông chủ Nhà Trắng, như bài viết ủng hộ luận tội ông Trump và bài viết nói rằng ông “có tên trong hồ sơ Epstein”, ám chỉ Tổng thống dính líu sự việc của tỷ phú ấu dâm Jeffrey Epstein.

Giới quan sát cho rằng động thái xóa hai bài đăng có thể là dấu hiệu cho thấy căng thẳng nảy lửa giữa ông và Tổng thống Trump đang dần hạ nhiệt. Tuy nhiên, Tổng thống Trump vẫn chưa có dấu hiệu cho thấy ông muốn làm hòa với cựu đồng minh. Phó tổng thống Vance cũng nói ông Musk đã phạm sai lầm nghiêm trọng, khó lấy lại thiện cảm từ ông Trump.

Các cuộc biểu tình phản đối Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan Mỹ (ICE) truy quét người nhập cư bất hợp pháp tại Los Angeles, bang California, đã diễn ra ba ngày liên tiếp. Nhiều người quá khích đã đụng độ với lực lượng hành pháp và nhiều kẻ còn lợi dụng tình hình để cướp phá. Ông Trump thông báo điều 2.000 lính Vệ binh Quốc gia tới xử lý biểu tình, bất chấp phản đối từ chính quyền California.

[Chaeri]

Đề xuất đánh thuế mua bán vàng trên sàn

• Hồng Nhung
• Thứ hai, 9/6/2025 16:31 (GMT+7)

Với đề xuất đánh thuế giao dịch vàng, có chuyên gia đề xuất áp mức 0,1%/giao dịch khi đưa loại tài sản này lên sàn, nhằm tăng tính minh bạch và thuận lợi cho việc thu thuế.

Hầu hết chuyên gia đồng tình phương án đánh thuế với giao dịch mua bán vàng để hạn chế đầu cơ. Ảnh: Chí Hùng.

Hầu hết chuyên gia đồng tình phương án đánh thuế với giao dịch mua bán vàng để hạn chế đầu cơ. Ảnh: Chí Hùng.

Đề xuất đánh thuế các giao dịch mua bán vàng một lần nữa thu hút sự quan tâm của dư luận khi nội dung này được đề cập trong buổi làm việc của Tổng Bí thư Tô Lâm với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương về cơ chế, chính sách quản lý hiệu quả thị trường vàng.

Chia sẻ với Tri Thức - Znews, nhiều chuyên gia bày tỏ quan điểm đồng thuận với định hướng này và kiến nghị mức thuế suất dự kiến áp dụng với các giao dịch vàng trong nước.

Đề xuất đánh thuế 0,1%/giao dịch thông qua sàn vàng

PGS.TS Nguyễn Hữu Huân, chuyên gia Trường Đại học Kinh tế TP.HCM, cho rằng việc đánh thuế giao dịch vàng là phù hợp với xu hướng của thị trường, bởi trên thế giới, nhiều quốc gia đã áp dụng thuế đối với sản phẩm vàng.

“Chắc chắn phải đánh thuế, tuy nhiên đánh thuế bao nhiêu phần trăm mới là vấn đề cần tính toán”, chuyên gia Huân nhận định.

Theo ông, vàng là một loại tài sản. Mà đã là tài sản thì có khả năng sinh lời - tương tự bất động sản hay chứng khoán - thì đều là đối tượng chịu thuế tại nhiều quốc gia. Ở Việt Nam hiện nay, bất động sản đã bị đánh thuế, chứng khoán cũng đã chịu thuế, vậy không có lý do gì vàng lại nằm ngoài diện bị đánh thuế.

Tuy nhiên, để xác định mức thuế áp dụng cho vàng là điều không dễ, vì phần lớn người dân hiện mua vàng tại các cơ sở kinh doanh nhỏ lẻ, không có hóa đơn, chứng từ. Thậm chí, nhiều người mua vàng từ rất lâu và nay mới bán, dẫn đến khó xác định được giá vốn hay lợi nhuận để tính thuế.

Vấn đề đặt ra là quy trình đánh thuế sẽ được triển khai như thế nào, người bán vàng có trách nhiệm thu thuế rồi nộp về Nhà nước, hay cơ quan thuế sẽ trực tiếp thu. Theo ông Huân, nếu Nhà nước triển khai giao dịch vàng qua sàn, việc thu thuế sẽ dễ dàng hơn. Ngược lại, nếu tiếp tục giao dịch bằng vàng vật chất thì việc kiểm soát và thu thuế sẽ gặp nhiều khó khăn, cần có phương án cụ thể.

Ông Huân cũng cho biết trên thế giới, nhiều quốc gia đang áp mức thuế khá cao cho các giao dịch vàng, dao động khoảng 13-18%.

Chuyên gia kiến nghị nếu các giao dịch vàng được thực hiện trên sàn, nhà quản lý có thể xem xét áp dụng mức thuế 0,1% cho mỗi giao dịch mua - bán. Ảnh: Phạm Ngôn.

Chuyên gia kiến nghị nếu các giao dịch vàng được thực hiện trên sàn, nhà quản lý có thể xem xét áp dụng mức thuế 0,1% cho mỗi giao dịch mua - bán. Ảnh: Phạm Ngôn.

Tại Việt Nam, có thể tham khảo mô hình đánh thuế doanh thu như bất động sản, hiện vào khoảng 2% trên giá trị chuyển nhượng (giá bán) ghi trong hợp đồng. Tuy nhiên, mức 2% có thể hơi cao nếu áp dụng cho vàng trong giai đoạn đầu triển khai chính sách.

Do đó, ông Huân đề xuất có thể tham khảo cách đánh thuế trên thị trường chứng khoán, hiện áp dụng mức 0,1% cho mỗi giao dịch mua hoặc bán. Nếu các giao dịch vàng được thực hiện trên sàn, có thể xem xét mức thuế tương đương để đảm bảo sự đồng bộ, minh bạch và khả thi khi triển khai trên thực tế.

Thuế phải đủ nhẹ tránh “thất thoát” ra chợ đen, nhưng đủ mạnh để điều tiết dòng tiền

Đồng tình với định hướng đánh thuế vàng, Tiến sĩ Nguyễn Tuấn Anh - Giảng viên ngành Tài chính, Khoa Kinh doanh, Đại học RMIT Việt Nam - cho rằng theo nguyên lý kinh tế, việc áp dụng thuế giá trị gia tăng (VAT) trên giao dịch vàng miếng làm tăng chi phí cơ hội của việc tích trữ vàng, từ đó khuyến khích người dân chuyển hướng đầu tư sang các kênh tài chính hiệu quả hơn như chứng khoán hoặc trái phiếu, góp phần thúc đẩy dòng vốn vào nền kinh tế.

Lợi ích của thuế VAT không chỉ nằm ở việc giảm thiểu tình trạng đầu cơ và tích trữ vàng, mà còn hỗ trợ Ngân hàng Nhà nước (NHNN) theo dõi dòng chảy vàng, từ đó nâng cao hiệu quả quản lý thị trường.

“Tuy nhiên, thách thức lớn là nếu mức thuế quá cao, giao dịch vàng có thể bị đẩy vào thị trường chợ đen, như từng xảy ra tại Việt Nam trước đây. Vì vậy, mức thuế cần được thiết kế vừa phải, kết hợp với các biện pháp giám sát chặt chẽ để đảm bảo hiệu quả”, ông Tuấn Anh nhận định.

Hơn nữa, theo định hướng chỉ đạo của Tổng Bí thư, việc kết hợp thuế VAT với chính sách miễn thuế xuất khẩu vàng trang sức sẽ khuyến khích ngành chế tác và xuất khẩu, nâng cao giá trị gia tăng của ngành vàng. Việc ứng dụng công nghệ blockchain để ghi nhận và theo dõi giao dịch vàng cũng là một giải pháp cần thiết, giúp tăng tính minh bạch và ngăn chặn hành vi trốn thuế.

Thách thức lớn là nếu mức thuế quá cao, giao dịch vàng có thể bị đẩy vào thị trường chợ đen, như từng xảy ra tại Việt Nam trước đây. Vì vậy, mức thuế cần được thiết kế vừa phải, kết hợp với các biện pháp giám sát chặt chẽ

Tiến sĩ Nguyễn Tuấn Anh Giảng viên ngành Tài chính, Khoa Kinh doanh, Đại học RMIT Việt Nam

Trước đó, tại tại phiên họp báo thường kỳ của Bộ Tài chính, PGS. TS Nguyễn Thị Mùi từng đề xuất NHNN sớm kiến nghị Bộ Tài chính xây dựng các chính sách thuế đối với vàng.

Theo bà, việc áp dụng các chính sách thuế đối với thị trường vàng sẽ góp phần giảm bớt nhu cầu vàng của một số bộ phận nhà đầu tư và thị trường, đặc biệt đối với những đối tượng mua vàng với mục đích đầu cơ, tích trữ, thao túng giá vàng.

TS Nguyễn Trí Hiếu nhận định việc đánh thuế trên giao dịch vàng không những tăng được nguồn thu cho ngân sách mà có khả năng làm giảm lợi nhuận trong kinh doanh vàng tại thời điểm giá vàng tăng cao, một phương pháp chống “vàng hóa” hữu hiệu.

GS. TS Hoàng Văn Cường thì cho rằng giữa việc nhập khẩu vàng làm nguyên liệu cho chế tác trang sức và nhập khẩu để làm vàng miếng, 2 mục tiêu này hoàn toàn khác nhau nhưng dù thế nào cũng phải thu thuế.

Tương tự, TS Trương Văn Phước cho rằng thuế là một công cụ điều tiết của bất cứ Nhà nước nào, bất động sản hay vàng hay bất kỳ tài sản sinh lời nào khác đều cần quản lý thuế.

Tri Thức - Znews giới thiệu độc giả Tủ sách kiến thức kinh tế với đa dạng cuốn sách, câu chuyện trong lĩnh vực kinh doanh, kinh tế. Những cuốn sách, câu chuyện trong Tủ sách không đơn thuần là những tác phẩm của tri thức mà còn chứa đựng bí quyết, kinh nghiệm quý báu từ các tác giả, nhà quản lý có uy tín và kinh nghiệm lâu năm trong ngành.

Đọc sách không chỉ giúp tiếp cận những kiến thức mới mà còn giúp mở rộng tầm nhìn và phát triển bản thân. Tủ sách kiến thức kinh tế mong muốn lan tỏa tri thức trong lĩnh vực kinh doanh, đồng thời phát triển văn hóa đọc cho người Việt

[Chaeri]

Trật tự mới trên bảng xếp hạng vốn điều lệ ngân hàng: Sắp có sự thay đổi chấn động

Năm 2025 có thể sẽ là năm kỷ lục về mức tăng vốn điều lệ của ngành ngân hàng.

Top 10 ngân hàng về vốn điều lệ hiện nay

Cuối quý 1/2025, tổng vốn điều lệ của 28 ngân hàng (gồm Agribank và 27 ngân hàng trên sàn chứng khoán) đạt 868 nghìn tỷ đồng, tương đương với hơn 33 tỷ USD. So với cuối năm 2024, vốn điều lệ các nhà băng đã tăng thêm hơn 46.000 tỷ đồng.

Trong đó, Vietcombank là ngân hàng có vốn điều lệ tăng mạnh nhất. Nhà băng này đã hoàn tất việc chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 49,5% - là mức chia cổ tức kỷ lục của Vietcombank. Theo đó, vốn điều lệ tăng vọt từ 55.890 tỷ đồng lên 83.557 tỷ đồng. Thứ hạng của Vietcombank cũng nhảy từ vị trí thứ 4 lên vị trí số 1 toàn ngành về vốn điều lệ. Thông qua đó, Vietcombank cũng soán ngôi VPBank trong bảng xếp hạng này. Trước đó, VPBank đã duy trì vị trí Top 1 trong hơn 2 năm liền.

MB cũng có vốn điều lệ tăng mạnh, thêm 7.960 tỷ đồng thông qua việc chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 15%. Theo đó MB hiện đứng 5 trong bảng xếp hạng, tăng 1 bậc so với cuối năm 2024.

LPBank cũng gây chú ý khi từ bậc 15 vươn lên Top 11 ngân hàng có vốn điều lệ cao nhất. Trong quý 1/2025, LPBank đã hoàn tất phát hành cổ phiếu để trả cổ tức, tỷ lệ 16,8%.

Top 10 ngân hàng có vốn điều lệ cao nhất hiện nay lần lượt là: Vietcombank, VPBank, Techcombank, BIDV, MB, VietinBank, Agribank, ACB, SHB, HDBank.

Tuy nhiên, bảng xếp hạng trên khả năng sẽ sớm thay đổi, tiếp tục chứng kiến những cuộc soán ngôi chưa từng có.

Theo dữ liệu của chúng tôi, 20 ngân hàng đã có kế hoạch tăng vốn điều lệ trong năm nay. Trong đó, nhóm ngân hàng quốc doanh (Vietcombank, BIDV, VietinBank) đều tăng vốn “khủng” nhất từ trước đến nay.

Nếu thành công, vốn điều lệ của những ngân hàng này sẽ tăng thêm hươn 127 nghìn tỷ đồng trong vòng 1-2 năm tới.

Những kế hoạch tăng vốn "khủng"

BIDV sẽ trở thành ngân hàng có vốn điều lệ cao nhất?

Skip

Đáng chú ý nhất là BIDV, ĐHĐCĐ thường niên nhà băng này đã thông qua kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm 21.656 tỷ đồng, tương đương mức tăng 30,8% so với vốn điều lệ tại thời điểm ngày 31/3/2025. Ngân hàng sẽ tăng vốn thông qua ba phương án: tăng vốn từ quỹ dự trữ bổ sung vốn điều lệ, chia cổ tức bằng cổ phiếu và phát hành thêm (chào bán riêng lẻ hoặc chào bán ra công chúng). Thời gian thực hiện 3 phương án này diễn ra trong giai đoạn 2025-2026, qua đó nâng mức vốn lên 91.870 tỷ đồng.

Hiện, vốn điều lệ BIDV đứng thứ 4 hệ thống, sau Vietcombank, VPBank và Techcombank.

VietinBank cũng có kế hoạch tăng vốn “khủng” khi muốn chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 44,6%, đưa vốn điều lệ lên 77.671 tỷ đồng. Với mức vốn mới, VietinBank có thể sẽ vượt qua Techcombank.

Đối với Vietcombank, sau khi đã tăng vốn trong quý 1/2025, nhà băng này cũng tiếp tục muốn nâng vốn điều lệ lên 88.988 tỷ đồng thông qua việc chào bán riêng lẻ tối đa 6,5% cổ phần.

NCB vượt Sacombank và Eximbank?

Một sự thay đổi ngoạn mục khác là ở NCB. Nhà băng này từng nằm trong nhóm có vốn điều lệ thấp nhất hệ thống trước năm 2023, thậm chí chỉ nhỉnh hơn một chút so với vốn pháp định suốt giai đoạn trước 2019. Tuy nhiên, nhờ liên tục tăng vốn thông qua việc chào bán cổ phần cho nhà đầu tư, cho cổ đông hiện hữu, vốn điều lệ của NCB hiện tại đã đạt 11.780 tỷ đồng.

NCB cũng đang triển khai kế hoạch tăng vốn thêm 7.500 tỷ đồng thông qua phát hành 750 triệu cổ phiếu riêng lẻ, nâng vốn điều lệ lên 19.280 tỷ đồng. Đợt phát hành này đã được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận. Với mức vốn mới dự kiến, NCB có thể sẽ vượt qua Sacombank và Eximbank – 2 tên tuổi không nhỏ trong top ngân hàng tư nhân.

Việc tăng vốn đóng vai trò quan trọng đối với NCB trong lộ trình tái cơ cấu thời gian tới. Theo phương án tái cơ cấu đã được phê duyệt, NCB sẽ tăng vốn để đạt 29.000 tỷ đồng vào năm 2028.

Hiện Sacombank và Eximbank đều chưa có kế hoạch cụ thể về việc tăng vốn điều lệ. Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, Sacombank đã trình cổ đông kế hoạch chia cổ tức với mong muốn giữ lại lợi nhuận để tăng vốn, tuy nhiên kế hoạch này sẽ còn phụ thuộc vào việc hoàn tất Đề án tái cơ cấu, cần được NHNN chấp thuận.

Ngoài những thay đổi lớn trên, bảng xếp hạng cũng chứng kiến cuộc “rượt đuổi sát rạt” giữa ACB – Agribank (đều trên 51.000 tỷ đồng), MSB – LPBank – VIB (quanh mốc 30.000 – 35.000 tỷ đồng), VietBank – VietABank – ABBank – PGBank (quanh mốc 10.000-12.000 tỷ đồng).

Cuộc đua tăng vốn điều lệ không đơn thuần là cuộc đua thứ hạng, đây là nhiệm vụ quan trọng với các ngân hàng Việt Nam trong giai đoạn tới để đáp ứng nhu cầu phát triển. Điều này giúp họ tuân thủ chuẩn Basel II, III, duy trì tỷ lệ an toàn vốn (CAR) tối thiểu 8%, đảm bảo khả năng chống chịu rủi ro. Với mục tiêu GDP tăng 8% trong năm 2025 và tạo đà tăng trưởng hai con số những năm tới, dự báo nhu cầu tín dụng sẽ tăng cao. Theo đó, vốn điều lệ lớn sẽ cho phép ngân có điều kiện mở rộng quy mô, đáp ứng nhu cầu thị trường. Nguồn vốn mới cũng hỗ trợ các nhà băng đầu tư công nghệ, thúc đẩy chuyển đổi số, nâng cao dịch vụ trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.

[Chaeri]

‘Bắt tay’ với loạt ngân hàng, Việt Nam trở thành nơi đầu tiên tại Đông Nam Á được trải nghiệm dịch vụ mới của Visa

10-06-2025 - 09:19 AM | Kinh tế số

Việt Nam trở thành thị trường đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á triển khai Click to Pay, mang đến sự tiện lợi, an toàn và hiệu quả vượt trội cho các giao dịch thương mại điện tử.

Theo khảo sát trực tuyến Green Shoots Radar của Visa trên 1.000 người tiêu dùng tại Việt Nam, 99% trong số đó cho biết đã từng mua sắm trực tuyến trong vòng 12 tháng qua 1, cho thấy sự mở rộng nhanh chóng của thương mại điện tử. Nhận ra tiềm năng này, mới đây, công ty công nghệ thanh toán điện tử hàng đầu thế giới Visa vừa công bố ra mắt giải pháp thanh toán kết hợp với ngân hàng phát hành thẻ Click to Pay tại Việt Nam.

Theo đó, Ngân hàng TMCP Quân đội (MB), Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank), Ngân hàng TMCP Ngoại Thương Việt Nam (Vietcombank), Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank), và Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) là các ngân hàng tiên phong triển khai giải pháp này. Riêng với ngân hàng Techcombank và VPBank, chủ thẻ Visa đã có thể trải nghiệm Click to Pay ngay từ hôm nay.

Về phía chấp nhận thanh toán, Click to Pay đã được triển khai bởi Công ty Cổ phần Cổng trung gian Thanh toán Ngân Lượng (Cổng Alepay) và Công ty Cổ phần Dịch vụ Trực tuyến Cộng Đồng Việt (Payoo), Ngân hàng TMCP Sài Gòn Thương Tín (Sacombank), và Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank).

Click to Pay là giải pháp đơn giản hóa thanh toán trực tuyến khi cho phép chủ thẻ hoàn tất giao dịch chỉ với một vài thao tác nhấp chuột mà không cần phải nhập thủ công thông tin thẻ. Giải pháp này mang đến cho người dùng trải nghiệm thanh toán trực tuyến nhanh chóng, an toàn và tiện lợi. Click to Pay được chấp nhận thanh toán trên toàn cầu, giúp chủ thẻ dễ dàng thực hiện giao dịch thanh toán tại các đối tác thương mại điện tử chấp nhận Click to Pay trên toàn thế giới.

Skip

Chỉ cần xác thực thông qua email hoặc số điện thoại, chủ thẻ có thể bỏ qua các bước nhập thông tin thanh toán và giao hàng. Ngoài ra, Click to Pay áp dụng công nghệ hiện đại và tiêu chuẩn bảo mật toàn cầu để tăng cường sự an toàn cho thông tin và giao dịch, giúp chủ thẻ an tâm hơn khi thanh toán trực tuyến. Click to Pay không chỉ rút ngắn thời gian mua hàng, từ đó giảm tỉ lệ từ bỏ giỏ hàng, mang lại lợi ích cho cả người mua và người bán.

“Visa cam kết thúc đẩy đổi mới trong lĩnh vực thanh toán và mang đến trải nghiệm mua sắm trực tuyến liền mạch, an toàn và tiện lợi cho người tiêu dùng. Với bối cảnh thương mại điện tử đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống hàng ngày của người Việt, đồng thời phù hợp với định hướng số hóa của Chính phủ, Visa rất vui mừng được mang giải pháp đột phá này đến với người tiêu dùng Việt Nam thông qua sự đồng hành của các đối tác, ngân hàng. Click to Pay và Visa sẽ thay đổi cách mọi người mua sắm trực tuyến, chuẩn bị cho một tương lai của nền kinh tế kỹ thuật số kết nối chặt chẽ hơn”, Bà Đặng Tuyết Dung, Giám đốc Visa Việt Nam và Lào, chia sẻ.

Chủ thẻ Visa hiện đã có thể đăng ký Click to Pay trên ứng dụng ngân hàng điện tử của ngân hàng Techcombank và VPBank, hoặc trang thương mại điện tử của đối tác. Khi mua sắm trên các trang thương mại điện tử của đối tác bán lẻ trong hoặc ngoài nước có biểu tượng Click to Pay, chủ thẻ có thể tận hưởng trải nghiệm thanh toán an toàn và tiện lợi hơn.

Tại Việt Nam, Visa đã hợp tác cùng Payoo – nền tảng thanh toán đóng vai trò trung gian kết nối hệ thống bán lẻ trực tuyến – để tích hợp Click to Pay cho các đối tác của Payoo, bao gồm KOI Thé, UrBox Trading, AEONESHOP, Galaxy Cinema, ACFC, Maison Online, NEM, Elsa English, GearVN, Vietrace365 và Hop on Hop off. Trong thời gian tới, chủ thẻ Visa khi thanh toán qua Click to Pay tại hệ thống đối tác của Payoo sẽ được hưởng các chương trình ưu đãi hấp dẫn, góp phần thúc đẩy trải nghiệm mua sắm không tiền mặt ngày càng tiện lợi và hiện đại hơn.

Khách hàng mua sắm trên các nền tảng như LG Electronics Vietnam, British Council, Bảo hiểm PVI, PropertyGuru Vietnam (batdongsan.com), Mai Nguyen Electronics, và Triumph International Vietnam cũng có thể giao dịch mượt mà, khi các khoản thanh toán được xử lý thông qua Cổng thanh toán Alepay, do Ngân Lượng cung cấp. Dự kiến sẽ có thêm nhiều nhà bán lẻ sớm ứng dụng Click to Pay trong những tháng tới.

Click to Pay được thiết kế để cải thiện quy trình thanh toán kỹ thuật số và đáp ứng các tiêu chuẩn của EMVCo. Giải pháp này sử dụng Dịch vụ Mã khóa thông tin thẻ của Visa (VTS) để cung cấp nhiều lớp bảo mật tiên tiến, nâng cao tỉ lệ phê duyệt và giảm gian lận trong thương mại điện tử. Bằng cách thay thế thông tin thẻ, chẳng hạn như 16 số thẻ (PAN), bằng mã token, VTS có thể giảm gian lận tới 58% 2 và tăng tỉ lệ phê duyệt trung bình lên 2,5% tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương 3 , so với các giao dịch trực tiếp bằng thẻ (CNP) dựa trên PAN. Click to Pay với Visa đơn giản hóa trải nghiệm thanh toán của khách hàng – giống như thanh toán chạm tại cửa hàng, nhưng dành cho mua sắm trực tuyến.

[Chaeri]

Cận cảnh dự án cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á, nối Bà Rịa - Vũng Tàu với Đồng Nai

Là dự án giao thông trọng điểm, kết nối giao thông liên vùng, dự án cầu Phước An nối Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đang bước vào giai đoạn tăng tốc

• 10-06-2025Hà Nội: Cuối năm nay khởi công tuyến đường sắt đô thị số 5

Dự án cầu Phước An là công trình giao thông trọng điểm nối liền tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với tỉnh Đồng Nai, đang được triển khai theo đúng tiến độ tổng thể đã được phê duyệt. Dự kiến hoàn thành trong 5 năm, đến nay, nhiều gói thầu quan trọng đã đạt sản lượng tích cực

00:00:47

VIDEO: Cận cảnh dự án cầu có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á, nối Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai

Cầu Phước An có tổng chiều dài hơn 4,3 km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,5 km, còn lại là đường dẫn và nút giao kết nối với cảng Phước An. Nhịp chính của cầu với khoảng cách giữa hai trụ chính lên đến 250 m, lớn nhất Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại.

Dự án được khởi công vào tháng 6-2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2027 với tổng mức đầu tư khoảng 4.877 tỉ đồng, trong đó giá trị xây lắp chiếm khoảng 3.843 tỉ đồng, sử dụng từ ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh.

Dự án được chia thành 5 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, 2 gói thầu then chốt là gói số 38 và số 39 đang đạt được những kết quả đáng ghi nhận.

Gói thầu số 38 (xây cầu dẫn từ đầu tuyến đến trụ T36-T37, thuộc địa phận Bà Rịa - Vũng Tàu): Khởi công từ tháng 12-2022, đến nay đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi, lắp đặt 155/370 dầm SuperT và lao lắp 11/37 nhịp dầm. Sản lượng đạt hơn 574 tỉ đồng, tương đương 59% giá trị hợp đồng.

Gói thầu số 39 (cầu chính từ trụ T37 đến T40, bao gồm các trụ Extradosed vượt sông): Khởi công tháng 6-2023, hiện đã hoàn tất toàn bộ cọc khoan nhồi (88/88 cọc D2000), thi công 26/26 đốt thân tháp dưới và 10/15 đốt thân tháp trên của trụ chính T38. Sản lượng đạt hơn 736 tỉ đồng, tương đương 46,6%.

Trái với sự khởi sắc ở phía Bà Rịa - Vũng Tàu, tiến độ các gói thầu số 40 và 41 (phía Đồng Nai) đang gặp nhiều khó khăn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và thiếu hụt vật liệu san lấp

Công tác giải phóng mặt bằng phía Đồng Nai đang từng bước được tháo gỡ. Tính đến tháng 5-2025, nhiều thủ tục về thu hồi đất, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đã được UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thông qua.

Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh cho biết trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ các đầu việc như tập trung thi công phần bệ, thân trụ và các nhịp cầu chính của gói 38 và 39; đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và san lấp để triển khai các mũi thi công ở gói 40 và 41; đồng thời hoàn thiện các thủ tục pháp lý cuối cùng để được cấp phép thi công trên luồng hàng hải sông Thị Vải.

[Chaeri]

Việt Nam sẽ xây nhà ga sân bay phượng hoàng, là biểu tượng vươn ra thế giới

Đây là nhà ga thuộc sân bay quan trọng của Việt Nam.

Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam cho biết Chính phủ đã ban hành Nghị quyết về đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Tại Nghị quyết này, Chính phủ giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức thực hiện Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bảo đảm phù hợp với tính chất là sân bay dùng chung dân dụng - quân sự.

Theo quy hoạch, nhà ga hành khách của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được thiết kế và lấy cảm hứng từ hình tượng chim phượng hoàng - loài chim tượng trưng cho hoàng gia, quyền lực và cao quý. Biểu trưng cho sự phát triển mạnh mẽ và tầm vóc quốc tế của ngành hàng không Việt Nam. Đây là phương án thiết kế do đơn vị tư vấn CPG Airport (Singapore) thực hiện.

Nhà ga được tích hợp các công nghệ vận hành tiên tiến như làm thủ tục trực tuyến không cần đến sân bay, hệ thống phân loại hành lý tự động… góp phần tối ưu hóa quá trình di chuyển và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Bên cạnh nhà ga hành khách, nhà ga VIP mới cũng sẽ được xây dựng để đón tiếp nguyên thủ quốc gia và các đoàn khách cấp cao. Công trình này lấy cảm hứng từ hình ảnh cá đại bàng biển - biểu tượng của sự tự do và uyển chuyển giữa đại dương.

Bộ Xây dựng đề nghị các nhà đầu tư quan tâm chủ động liên hệ, làm việc với UBND tỉnh Kiên Giang để được hướng dẫn chi tiết các thủ tục liên quan.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng kiến nghị Văn phòng Chính phủ tổng hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ để chỉ đạo UBND tỉnh Kiên Giang xem xét, giải quyết kiến nghị của các doanh nghiệp theo đúng quy định pháp luật.

Trước đó, vào cuối tháng 1/2025, Công ty trách nhiệm hữu hạn (TNHH) xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPPG) đã có văn bản đề xuất tham gia đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Nhà ga này dự kiến có công suất ban đầu 6 triệu lượt hành khách/năm, có thể mở rộng lên 8 triệu lượt hành khách/năm trong giai đoạn tiếp theo nhằm đáp ứng nhu cầu dài hạn.

Doanh nghiệp này cũng bày tỏ sẵn sàng phối hợp với các đơn vị liên quan để nghiên cứu kỹ thuật, xây dựng phương án đầu tư đường cất hạ cánh số 2, tối ưu hóa năng lực khai thác trong tương lai.

Trong khi đó, Tập đoàn Sun Group cũng đã có đề xuất được làm chủ đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo hình thức đầu tư kinh doanh với tư cách là nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án đầu tư trực tiếp.

Sun Group kiến nghị áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, theo quy định tại Luật sửa đổi một số luật liên quan đến quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và Luật Đấu thầu năm 2024.

Thiết kế hiện đại bên trong nhà ga hành khách mới của Cảng HKQT Phú Quốc.

Về quy mô, Sun Group đề xuất nâng cấp sân bay Phú Quốc đạt cấp 4E, công suất 18–20 triệu hành khách/năm. Dự án bao gồm: kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu lên 3.500m; xây dựng đường băng số 2 dài 3.300m; xây dựng nhà ga T2, nhà ga VIP và sân đỗ máy bay từ 70–80 vị trí.

Hiện sân bay Phú Quốc đón lượng khách vượt công suất

Skip

Ông Uông Việt Dũng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được quy hoạch tiếp tục duy trì khai thác nhà ga T1 hiện hữu với công suất khoảng 4 triệu hành khách/năm, đồng thời quy hoạch xây dựng nhà ga T2 về phía Đông nhà ga T1 hiện hữu, với công suất khoảng 6 triệu hành khách/năm.

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, từ khi đưa vào khai thác thương mại năm 2012, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc luôn ghi nhận tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách ở mức cao, vượt xa dự báo ban đầu và nằm trong nhóm dẫn đầu cả nước.

Do đó, việc quy hoạch và đầu tư nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là điều kiện cần thiết để phục vụ phát triển kinh tế, du lịch, đảm bảo quốc phòng - an ninh của địa phương và khu vực.

Trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được quy hoạch đạt cấp sân bay 4E, đáp ứng công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.

Sân bay này có thể khai thác các loại tàu bay như B747, B787, A350 và tương đương. Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng được định hướng đạt công suất khoảng 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm.

Cảng được xây dựng theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, đủ điều kiện tiếp nhận các loại tàu bay cỡ lớn như B747-400. Giai đoạn 2017–2018, nhà ga hành khách được mở rộng nâng công suất lên 4 triệu hành khách/năm, sân đỗ có thể tiếp nhận 14 tàu bay cùng lúc.

Tuy nhiên, theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, thực tế năm 2019, cảng đã đón tới 3,7 triệu lượt khách, vượt xa chỉ tiêu quy hoạch. Sau thời gian giảm sút vì đại dịch Covid-19 (2020–2021), sản lượng hành khách nhanh chóng phục hồi, đạt hơn 5 triệu lượt năm 2022.

Trong năm 2024, TP Phú Quốc ghi nhận gần 6 triệu lượt khách du lịch, tăng hơn 7% so với năm trước và đạt hơn 170% kế hoạch đề ra. Hiện nay, hơn 20 hãng hàng không đang khai thác hơn 150 chuyến bay/tuần đến Phú Quốc, theo cả hình thức thường lệ và thuê chuyến (charter), kết nối với nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ.

Thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được quy hoạch là sân bay dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự.

Trong giai đoạn 2021–2030, cảng được quy hoạch đạt cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế – ICAO), đáp ứng công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm. Cảng có thể khai thác các loại tàu bay như B747, B787, A350 và tương đương.

Đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được định hướng đạt công suất khoảng 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm.

[Chaeri]

Hà Nội dự chi hơn 335 tỷ đồng làm 2 tuyến đường dài gần 2,5km

Hai tuyến đường dài 1,6km ở huyện Đan Phượng và 0,87 km ở Thường Tín được đầu tư lần lượt 231,37 tỷ đồng, 104 tỷ đồng dự kiến triển khai trong năm 2025 - 2027

UBND TP Hà Nội ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường nối từ đường Tây Thăng Long đến trường liên cấp và các cơ quan Tư pháp huyện Đan Phượng.

Theo quyết định, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 1,6km, bao gồm 3 đoạn tuyến: Đoạn 1 dài 475m, đoạn 2 dài 575m và đoạn 3 dài 550m. Quy mô mặt cắt ngang của tuyến đường 24m, trong đó mặt đường rộng 14m và hè hai bên 10m. Các hạng mục chính bao gồm giải phóng mặt bằng, xây dựng nền, mặt đường, vỉa hè, hệ thống thoát nước, cấp nước, phòng cháy chữa cháy và các hệ thống điện chiếu sáng.

Dự án này nhằm mục tiêu giảm tải lưu lượng giao thông cho các tuyến đường hiện có, cải thiện điều kiện đi lại của người dân và kết nối khu tái định cư với các tuyến đường xung quanh. Ngoài ra, dự án còn góp phần tăng cường khả năng thoát nước cho khu vực, giảm ô nhiễm môi trường và đảm bảo an toàn giao thông.

Diện mạo phát triển của huyện Đan Phượng. (Ảnh minh hoạ)

Tổng mức đầu tư của dự án ước tính là 231,37 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách của huyện Đan Phượng. Dự án dự kiến sẽ được thực hiện trong khoảng thời gian từ năm 2025 đến 2027 do UBND huyện Đan Phượng triển khai thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư và thực hiện nhiệm vụ quyền hạn của chủ đầu tư trong công tác chuẩn bị đầu tư.

UBND huyện Đan Phượng chịu trách nhiệm trước pháp luật và UBND thành phố về tính chuẩn xác, tính hợp pháp của các thông tin, số liệu trình bày trong hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án trình thẩm định, phê duyệt; xây dựng kế hoạch và có giải pháp tổ chức triển khai thực hiện dự án đảm bảo tính liên tục, hiệu quả, tiết kiệm và phù hợp với lộ trình, định hướng sắp xếp đơn vị hành chính trong giai đoạn tiếp theo.

Ngoài tuyến đường trên, UBND thành phố cũng ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đàm Viết Tân, huyện Thường Tín.

Theo quyết định, mục tiêu của dự án nhằm kết nối giao thông với Tỉnh lộ 427B, Quốc lộ 1A và khu đô thị số 6,7 thuộc thị trấn Thường Tín. Dự án tạo điều kiện đi lại thuận lợi của Nhân dân; góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch được duyệt; nâng cao giá trị, hiệu quả sử dụng đất hai bên đường; cải thiện cảnh quan, môi trường xanh, sạch đẹp, tạo bộ mặt đô thị văn minh - hiện đại; đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội;…

Tuyến đường mới sẽ có chiều dài khoảng 0,87km, điểm đầu nối với Tỉnh lộ 427B và điểm cuối nối với đường Từ Bá Cơ. Mặt cắt ngang tuyến đường rộng 16m, được đầu tư đồng bộ các hạng mục như hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, hào kỹ thuật và các công trình phụ trợ đảm bảo an toàn giao thông với tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là hơn 104 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn từ ngân sách huyện Thường Tín.

Dự án triển khai dự kiến từ năm 2025 đến 2027. UBND huyện Thường Tín được giao làm chủ đầu tư và chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện toàn bộ dự án, từ khâu chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng đến thi công và hoàn thiện.

UBND huyện Thường Tín chịu trách nhiệm trước pháp luật và UBND thành phố về tính chuẩn xác, tính hợp pháp của các thông tin, số liệu trình bày trong hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án trình thẩm định, phê duyệt…

[Chaeri]

Có gì đặc biệt tại loạt khu đất “vàng” giữa trung tâm Thủ đô đang được doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng rục rịch triển khai dự án

Những khu đất này đều nằm tại mặt tiền các tuyến đường lớn, thuận tiện kết nối vào trung tâm Thủ đô và các tiện ích khu vực.

Vị trí 3 khu đất đang rục rịch triển khai.

Khu đất 148 Giảng Võ (Vinhomes The Gallery)

Vào tháng 1/2025, UBND TP Hà Nội đã ban hành quyết định về việc cho phép Công ty CP Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (Công ty con của Vingroup) điều chỉnh tên người sử dụng đất, gia hạn sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng hơn 6,8 ha tại 148 Giảng Võ (quận Ba Đình) - để thực hiện dự án Tổ hợp hỗn hợp trung tâm thương mại, dịch vụ, văn hóa.

Trong tổng 6,8 ha đất, có 4 ha được quy hoạch thành khu chức năng hỗn hợp khu thương mại dịch vụ, kinh doanh văn phòng. Theo quyết định điều chỉnh được TP Hà Nội ban hành vào tháng 7/2024, dự án 148 Giảng Võ được cho phép xây tổ hợp cao tối đa 40 tầng.

Dự án tại 148 Giảng Võ (Vinhomes The Gallery) nằm tại vị trí đắc địa với hai mặt tiền của phố Giảng Võ và Ngọc Khánh. Tiếp giáp nhiều tuyến đường huyết mạch như: Đê La Thành, phố Kim Mã, đường Nguyễn Chí Thanh… và nằm gần điểm đầu của tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.

Một trong những điểm nổi bật của Vinhomes The Gallery là vị trí nằm tương đối gần khu vực hồ Hoàn Kiếm, phố cổ, phố Tràng Tiền… Xung quanh khu vực dự án là hệ thống các trường đại học như: Trường Đại học Văn hóa Hà Nội, Trường Đại học Mỹ thuật Công nghiệp, Trường Đại học Luật Hà Nội…

Về tiến độ, đến nay, dự án này đã bắt đầu thi công.

Khu đất 233–235 (Vinhomes Smart City Nguyễn Trãi)

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định về việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch sử dụng đất năm 2025 quận Thanh Xuân.

Theo đó, UBND TP bổ sung một dự án với diện tích 11 ha trong danh mục các công trình, dự án thực hiện trong kế hoạch sử dụng đất năm 2025 quận Thanh Xuân là khu chức năng đô thị tại 233, 233B và 235 Nguyễn Trãi. Dự án do Công ty cổ phần Bất động sản Xavinco và liên danh đăng ký thực hiện.

Theo quyết định đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt năm 2016, dự án khu chức năng đô thị tại số 233, 233B và 235 Nguyễn Trãi (Vinhomes Smart City Nguyễn Trãi) do liên danh nhà đầu tư thực hiện gồm: Công ty cổ phần bất động sản Xavinco, Công ty cổ phần đầu tư kinh doanh bất động sản Thăng Long và Công ty TNHH Xalivico.

Với diện tích khoảng 11 ha, dự án Vinhomes Smart City Nguyễn Trãi dự kiến sẽ có các tòa nhà cao 43-46 tầng với mật độ xây dựng khoảng 35%.

Khu đất 233–235 Nguyễn Trãi (chụp vào năm 2024, ảnh: Đức Nguyễn).

Được biết, khu đất 233–235 Nguyễn Trãi từng là “tổ hợp công nghiệp” nổi tiếng mang tên “Cao Xà Lá” - tên gọi xuất phát từ việc nơi đây từng là địa chỉ của ba nhà máy lớn, bao gồm nhà máy Cao su Sao Vàng, nhà máy Xà phòng Hà Nội, nhà máy Thuốc lá Thăng Long.

Đây được xem là khu đất “vàng” khi sở hữu vị trí đắc địa, trải dài hàng trăm mét mặt tiền đường Nguyễn Trãi - trục giao thông huyết mạch rộng hơn 10 làn xe. Không chỉ nằm liền kề các ga của tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, khu đất còn hưởng lợi thế lớn về kết nối khi bao quanh là các quận phát triển năng động như Hà Đông, Đống Đa, Hoàng Mai, Cầu Giấy…

Ngoài ra, khu đất này còn nằm gần 3 tuyến vành đai quan trọng của Thủ đô: Vành đai 2 và Vành đai 3 đã hoàn thiện, cùng với Vành đai 2,5 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bên cạnh đó, khu đất còn nằm sát ngay khu đô thị Vinhomes Royal City – một dự án nổi bật khác của Tập đoàn Vingroup. Xung quanh khu vực là hệ thống các trường đại học lớn như: Đại học Quốc gia Hà Nội, Trường Đại học Thủy Lợi, Trường Đại học Công Đoàn…

Khu đất tại Đại lộ Thăng Long (Vinhomes Mễ Trì 2)

Vào đầu năm 2025, TP Hà Nội đã bổ sung danh mục các dự án thu hồi đất năm 2025, trong đó, có Khu đô thị Nam Đại lộ Thăng Long (Vinhomes Mễ Trì 2). Đây là dự án do Công ty CP Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (Công ty con của Vingroup) làm chủ đầu tư.

Dự án này có quy mô khoảng 75 ha thuộc địa bàn các phường Mễ Trì, Trung Văn, Phú Đô (quận Nam Từ Liêm).

Khu đất triển khai dự án Vinhomes Mễ Trì 2 (ảnh chụp vào năm 2024).

Tương tự như các dự án trên, Vinhomes Mễ Trì 2 có vị trí thuận lợi khi tọa lạc ngay mặt tiền Đại lộ Thăng Long và đường Lê Quang Đạo kéo dài vừa được hoàn thành xây dựng. Dự án cũng nằm gần các trục giao thông huyết mạch như: Vành đai 3, Trần Duy Hưng và tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc (quy hoạch)…

Ngoài ra, Vinhomes Mễ Trì 2 chỉ cách Trung tâm Hội nghị Quốc gia khoảng 3 km và nằm gần Vinhomes Mễ Trì 1, Vinhomes Smart City - hai dự án lớn khác của Tập đoàn Vingroup.

[Chaeri]

Bất ngờ về trụ sở ở Cần Thơ của ‘tác giả’ dự án đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD

Hoài Thanh

Trụ sở công ty nằm trong liên minh muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD là một căn nhà nhỏ nằm sâu trong con hẻm nhỏ ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ. Phía trước chỉ treo một tấm bảng nhỏ dài khoảng 2 gang tay ghi tên công ty.

Liên minh đầu tư Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Liên minh đầu tư Mekolor - Great USA đề xuất tham gia phát triển Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo hình thức đầu tư trực tiếp bằng nguồn vốn tự có.

Công ty cổ phần Mekolor có trụ sở tại đường Lý Tự Trọng, phường An Cư, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ, do ông Võ Xuân Trường là đại diện pháp lý.

Khoảng 15h15 ngày 9/6, PV VietNamNet đã đến địa chỉ trụ sở công ty này và phát hiện nhiều điều bất ngờ. Theo đó, Công ty cổ phần Mekolor nằm sâu trong hẻm 24 (hẻm nhỏ) trên đường Lý Tự Trọng.

[image]

Trụ sở của Công ty cổ phần Mekolor.

Theo quan sát từ bên ngoài, công ty không có gì đặc biệt, giống như nhiều nhà dân bình thường. Bên ngoài có gắn biển trụ sở công ty, nhưng cửa đóng, phía trên cửa có treo chuông gió… Một số người dân xung quanh cho biết, họ không biết gì về Công ty cổ phần Mekolor.

Mekolor là một công ty cổ phần tại Việt Nam, thành lập năm 2016, có ngành nghề chính là tổ chức giới thiệu và xúc tiến thương mại. CTCP Mekolor có trụ sở tại quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ, do ông Võ Xuân Trường là đại diện pháp lý.

Trong cuộc trò chuyện với PV VietNamNet chiều 9/6, ông Võ Xuân Trường, Chủ tịch Công ty Cổ phần Mekolor, đại diện liên minh đầu tư liên tục đưa ra nhiều thông tin gây chú ý.

Ông Võ Xuân Trường nói: Chúng tôi đã nghiên cứu kỹ về Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và nhìn thấy cơ hội đầu tư. Với nguồn vốn có sẵn, chúng tôi thấy mình đủ khả năng tham gia đầu tư dự án cùng các đối tác.

“Nếu thuận lợi, 100 tỷ USD có thể được thu hồi trong vòng 15 năm tính từ khi dự án đi vào khai thác”, ông này tuyên bố.

W-Trụ sở 6.jpg
Trụ sở của Công ty cổ phần Mekolor nằm sâu trong hẻm 24, đường Lý Tự Trọng (quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ).
W-Trụ sở 53.jpg
Phía trước công ty này chỉ treo một tấm bảng nhỏ dài khoảng 2 gang tay ghi tên công ty.
W-Hẻm 24.jpg

Hẻm 24 lối dẫn vào trụ sở Công ty cổ phần Mekolor - một thành viên trong liên minh đề xuất làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD
Trong khi doanh nghiệp tên tuổi như THACO hay VinSpeed chỉ thu xếp vốn tự có chiếm khoảng 20% vốn cho dự án, Liên minh giữa Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) lại tự tin thu xếp 100% vốn.

Về vấn đề này, ông Trường chia sẻ: Tôi không nói là tiềm lực tài chính của chúng tôi tốt hơn hay không tốt hơn. Bởi, tiềm lực tài chính của mỗi đơn vị còn có những thông tin phía sau. Nhưng chúng tôi khẳng định, chúng tôi đã chuẩn bị xong nguồn lực đầu tư cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

“Chúng tôi sẵn sàng chứng minh mình có 100 tỷ USD trong tay. Tiền sẽ được giải ngân liên tục để đảm bảo cho dự án”, Chủ tịch Mekolor tuyên bố và tự đánh giá là một đơn vị mới nên sẽ gặp bất lợi so với các đơn vị khác đang muốn tham gia đầu tư dự án. Tuy nhiên, ông này lại liên tục nhắc đi nhắc lại “có sẵn nguồn vốn và các đối tác công nghệ”.

Khi phóng viên đặt câu hỏi liên minh này đã thu xếp 100 tỷ USD nói trên như thế nào, ông này nhắc lại đề xuất sáng kiến kinh tế mang tên One Mekong One Meal, và rằng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam chỉ là một phần của sáng kiến nên nằm trong hành lang vốn được “quy hoạch từ thời điểm đó”.

Người đại diện này tiếp tục dẫn ra con số tổng nguồn vốn đã vận động cho sáng kiến One Mekong One Meal lên tới 120.000 tỷ Euro.

Đây là con số phi thực tế vì tương đương với GDP của toàn thế giới.

Trước băn khoăn liên minh chứng minh tiềm lực tài chính bằng cách nào, ông Trường nói: Chúng tôi có tài khoản riêng cho đầu tư dự án. Trong báo cáo gửi cơ quan Chính phủ, chúng tôi cũng đã gửi kèm theo chứng minh tài chính đã được xác thực.

Song khi hỏi bên nào xác thực, thì ông này chỉ trả lời chung chung là “một định chế tài chính uy tín trong top 10 thế giới đã xác thực việc đó”.

[Chaeri]

Truy quét hàng giả và siết chặt quản lý thuế: “Cơ hội vàng” cho các chuỗi bán lẻ dược phẩm Long Châu, Pharmacity và An Khang

10-06-2025 - 00:01 AM | Thị trường chứng khoán


Thị trường dược phẩm Việt Nam trị giá 7 tỷ USD đang chứng kiến cuộc đua khốc liệt giữa các chuỗi nhà thuốc hiện đại. Cuộc chơi đang thay đổi với cơ hội chỉ dành cho những doanh nghiệp đủ lực và đủ nhanh.

Thống kê của Cục Quản lý Dược, Bộ Y tế, thị trường thuốc Việt Nam có giá trị khoảng 7 tỷ USD và bình quân tiêu thụ thuốc đạt mức 70 USD/đầu người, tăng gấp 10 lần so với năm 2000. Theo thống kê từ Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), hiện thị trường có khoảng 50.000 nhà thuốc. Còn theo ABS, trong 4 năm tới thị trường bán lẻ dược phẩm ở Việt Nam được dự báo có tốc độ tăng trưởng kép vào khoảng 15,8%/năm.

Các yếu tố dân số, thu nhập bình quân cũng như sự gia tăng nhu cầu về dược phẩm và thực phẩm chức năng, đặc biệt sau đại dịch Covid-19 đã tạo động lực cho các chuỗi nhà thuốc nội địa mở rộng nhanh chóng. Từ một lĩnh vực truyền thống manh mún, hoạt động bán lẻ thuốc đang từng bước chuyển mình theo hướng hiện đại hóa và chuỗi hóa.

Ba “ông lớn” bán lẻ trong đường đua nhà thuốc: Long Châu tăng tốc, Pharmacity và An Khang lùi bước tái cấu trúc

Dữ liệu thống kê cho thấy tốc độ mở mới “chóng mặt” của các chuỗi bán lẻ dược phẩm hiện đại tại thị trường Việt Nam. Nổi bật nhất là nhà thuốc Long Châu – trực thuộc Tập đoàn FPT Retail (FRT) – khi trở thành cái tên dẫn đầu thị trường cả về số lượng cửa hàng lẫn tốc độ tăng trưởng. Từ vỏn vẹn 8 cửa hàng năm 2017, Long Châu đã bứt phá lên 2.117 cửa hàng tính đến tháng 6/2025, tăng gấp hơn 260 lần chỉ sau 8 năm. Không chỉ mở rộng về quy mô, Long Châu còn ghi nhận kết quả kinh doanh đầy ấn tượng, đóng góp ngày càng lớn vào doanh thu hợp nhất của FRT. Riêng trong năm 2024, chuỗi này ghi nhận doanh thu tăng trưởng ở mức 59% so với năm 2023, đạt 25.320 tỷ đồng và chiếm 63% doanh thu toàn doanh nghiệp.

Với năm 2025, chuỗi nhà thuốc tiếp tục được xem là động lực tăng trưởng chính với mục tiêu doanh thu 32.400 tỷ, tăng khoảng 28% so với năm trước. So với quy mô thị trường thuốc Việt Nam vào khoảng 200.000 tỷ, ước tính chuỗi chiếm gần 20% thị phần ngành.

Pharmacity là chuỗi nhà thuốc hiện đại lớn tại Việt Nam, từng có thời điểm vươn lên mạnh mẽ với hơn 1.100 cửa hàng trên toàn quốc vào tháng 9/2022. Tuy nhiên, sau giai đoạn tăng trưởng nóng, chuỗi này bắt đầu bước vào quá trình tái cấu trúc nhằm siết lại hiệu quả vận hành. Số lượng cửa hàng được tinh gọn về mức gần 950 điểm, tập trung tại các khu vực trung tâm có hiệu suất cao.

Ở một diễn biến khác, chuỗi nhà thuốc An Khang, thuộc sở hữu của Thế Giới Di Động (MWG) từng có những bước đi thần tốc khi đạt tới 527 cửa hàng chỉ sau thời gian ngắn, thậm chí ban lãnh đạo từng đặt mục tiêu đầy tham vọng là mở rộng chuỗi nhà thuốc lên 2.000 cửa hàng trên toàn quốc vào cuối năm 2023. Tuy nhiên, sức ép cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ cộng thêm chi phí vận hành lớn đã khiến kế hoạch buộc phải điều chỉnh. An Khang chủ động thu mình để tái cấu trúc toàn diện, quy mô giảm về mức 326 cửa hàng – chủ yếu tập trung tại TP.HCM và một số tỉnh phía Nam. Trong suốt 2 năm trở lại, chuỗi duy trì số lượng cửa hàng là 326 với chiến lược thận trọng, tối ưu vận hành, cải tiến hệ thống công nghệ và đợi thời điểm thích hợp để tái mở rộng.

Thêm “cơ hội vàng” cho những chuỗi nhà thuốc hiện đại

Dư địa tăng trưởng của các chuỗi bán lẻ dược phẩm hiện đại vẫn còn rất lớn, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng đề cao chất lượng và tính minh bạch. Trước đây, việc mua thuốc hay thực phẩm chức năng tại các nhà thuốc truyền thống diễn ra khá dễ dàng, thậm chí có phần lỏng lẻo về kiểm soát. Tuy nhiên, hiện nay thị trường đang được siết chặt từ khâu sản xuất đến phân phối. Cơ quan quản lý đã tích cực vào cuộc với loạt biện pháp mạnh tay như tăng cường thu thuế, truy quét hàng giả, hàng kém chất lượng… nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và xây dựng một hành lang pháp lý minh bạch, công bằng cho các doanh nghiệp tuân thủ đúng quy định.

Các chuỗi nhà thuốc hiện đại như Long Châu, An Khang hay Pharmacity tuân thủ nhiều loại thuế, bao gồm thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế giá trị gia tăng (VAT) và các khoản thuế liên quan đến nhập khẩu dược phẩm. Xuất xứ nguồn gốc cũng phải đảm bảo theo đúng các quy định của Nhà nước nhằm đảm bảo cam kết cung cấp sản phẩm chính hãng và dịch vụ chuyên nghiệp đến khác hàng. Các sản phẩm thuốc thường được nhập trực tiếp từ các hãng dược phẩm, có nguồn gốc, hoá đơn chứng từ rõ ràng.

Ngược lại, không ít nhà thuốc truyền thống đang gặp khó khăn trong việc tuân thủ các quy định mới về thuế và truy xuất nguồn gốc sản phẩm. Thực tế cho thấy, không ít cơ sở chưa thực hiện đầy đủ việc lưu trữ hóa đơn, chứng từ liên quan đến các lô thuốc, đồng thời cũng chưa niêm yết giá bán theo đúng quy định pháp luật. Điều này không chỉ khiến họ gặp rủi ro pháp lý, mà còn làm giảm mức độ tin cậy trong mắt người tiêu dùng. Trong bối cảnh thị trường ngày càng minh bạch và cạnh tranh gay gắt, việc thiếu chuyên nghiệp trong vận hành có thể khiến các nhà thuốc truyền thống dần bị loại khỏi cuộc chơi.

Theo quan điểm của ông Đoàn Văn Hiểu Em - CEO của chuỗi An Khang, bối cảnh trên chính là “cơ hội vàng” thứ 2 cho ngành bán lẻ dược phẩm. Theo người điều hành của An Khang, trong giai đoạn 2018–2021, khi thị trường tiêu dùng cực kỳ sôi động và người dân chi tiêu mạnh cho y tế hậu đại dịch, chuỗi nhà thuốc này đã có cơ hội bứt phá mạnh nhưng lại chưa được thực sự tập trung. Nguyên nhân do doanh nghiệp khi đó ưu tiên việc duy trì và bảo toàn hoạt động các mảng kinh doanh cốt lõi thay vì mở rộng lĩnh vực mới là dược phẩm.

Ông Hiểu Em nhấn mạnh tình hình hiện tại đã thay đổi và cơ hội vàng thứ 2 đang xuất hiện. Các chuỗi bán lẻ dược phẩm có kiểm soát chất lượng tốt, có hệ thống rõ ràng như An Khang sẽ được người tiêu dùng tìm đến nhiều hơn. Theo vị lãnh đạo này, trong vòng 2 năm qua An Khang đã gần như “án binh bất động” để tái cấu trúc, tối ưu hoá để chờ một cơ hội và thời điểm này đã đến.

Đồng quan điểm, Chứng khoán SSI trong báo cáo gần nhất cho rằng tác động ngắn hạn từ chiến dịch chống hàng giả, hàng nhái cũng như việc bỏ thuế khoán đối với hộ kinh doanh có doanh số trên 1 tỷ đồng sẽ thúc đẩy nhanh quá trình dịch chuyển từ kênh thương mại truyền thống sang thương mại hiện đại. Các chuỗi nhà thuốc và siêu thị hiện đại được cho sẽ hưởng lợi chính.

Bên cạnh đó, các chính sách liên quan tới sàn thương mại điện tử cũng tạo môi trường lành mạnh cho doanh nghiệp chính thống. Theo Luật sửa đổi số 56/2024/QH15, từ ngày 1/4/2025 các sàn giao dịch TMĐT sẽ phải khai và nộp thuế thay cho cá nhân kinh doanh hoạt động trên nền tảng của mình. Như vậy, các shop kinh doanh hàng xách tay, hàng không kê khai thuế đầy đủ trên sàn thương mại điện tử sẽ phải đóng thuế cao hơn, qua đó thu hẹp chênh lệch giá so với các doanh nghiệp đóng thuế đầy đủ.

Với những điều kiện trên, SSI Research đánh giá các doanh nghiệp bán lẻ hiện đại sẽ được cạnh tranh một cách công bằng hơn và đỡ phải cạnh tranh gay gắt về giá hơn. Các doanh nghiệp có thể hưởng lợi nhờ những thay đổi trên bao gồm Thế giới Di động (MWG), FPT Retail (FRT), Digiworld (DGW) và chuỗi Winmart của Masan (MSN).