x10 so với số vốn nhé
Chắc thu được rất nhiều lần so với vốn góp đấy. TMS góp vốn ban đầu vào Nippon có khoảng 12 tỷ, theo BCTC năm 2021 thì khoản vốn góp này đã có giá trị 342 tỷ (50% của 684 tỷ). Nippon muốn thâu tóm hết 50% cổ phần này thì phải trả giá cao hơn 342 tỷ nhiều. Trong khi LNST cổ đông công ty mẹ năm trước đã là 571 tỷ, vậy tại sao ban lãnh đạo đặt mục tiêu năm nay LNST cổ đông công ty mẹ chỉ có…432 tỷ!!! Phải chăng ban lãnh đạo đang muốn dìm giá cổ phiếu đi xuống để gom vào? Nên nhớ ông Bùi Minh Tuấn đăng ký mua 1tr cổ phiếu đã lâu mà chưa giao dịch được và gần đây vợ ông cũng đăng ký mua 300k cổ phiếu, với thanh khoản thế này chắc chắn là chưa mua đủ.
Với tình hình xuất nhập khẩu hiện nay của Việt Nam, tôi dự báo LNST cổ đông công ty mẹ năm nay ít nhất 650 tỷ, cộng với LN bất thường thoái vốn khỏi Nippon ít nhất 342 tỷ. Vậy năm nay LNST cổ đông công ty mẹ TMS ít nhất 992 tỷ!!!
Bổ sung thêm là phần thoái 7,2tr CLX nữa nha bác
7,2 tr cổ phiếu CLX cứ cho bán rẻ cũng được 25k/1 cp=> TMS có thêm 180 tỷ nữa. Vậy LNST của TMS năm nay cỡ 1170 tỷ cơ à? Gấp 2 lần năm trước!
Bác có biết cái khoản phải thu ngắn hạn khác là ở đâu có không, s nó nhiều vậy nhỉ mà phần thuyết minh BCTC ko có
Khoản phải thu đó bình thường mà, đó là khoản TMS bỏ ra ký quỹ (đưa tiền cho ngân hàng bảo lãnh thanh toán cho đối tác)
Lợi nhuận năm trước 571 tỷ do phản ảnh giá cước tàu biển và hàng eir tăng cao , dịch bệnh nên hàng lưu kho lưu bãi nhiều và lợi nhuận từ liên doanh liên kết vượt kế hoạch . Năm 2022 có thể ban lãnh đạo đặt kế hoạch thận trọng hơn.
anh em vẫn còn trên tàu chuẩn bị đón sóng mới chứ
mới quý 1/2022 mà đã đạt 50% kế hoạch năm rồi thì ko biết kết thúc năm nay + thoái vốn nippon sẽ đạt bao nhiêu lợi nhuận đây. Chắc cả ngàn tỷ quá
2 Likes
Chào mừng anh em xuống tàu thành công 
ai còn trên tàu không???
Giờ tàu này thành tàu ma rồi
3 Likes
có ai vẫn cầm không ạ? e vẫn cầm mà
Thanh khoản mỗi phiên lìu tìu quá đi.
1 Likes
Dạo này con này sao rồi mọi người. cảng biển vận tải chạy ầm ầm sao có mình nó chạy 1 kiểu nhỉ
Quan sát toàn thị trường, tms thuộc top xấu bậc nhất thị trường, xu hướg giảm dài hạn hiện rõ, thị trường thiếu gì mà phải đâm đầu vào tường nhỉ? Con này kho bãi là chính… Fdi dệt dày gỗ thủy sản… chết ế thì kho bãi cũng để không thôi, nợ xấu, nợ ngắn tăng… Vs tms rỗng ruột rồi Lnstcpp cục to nhưng tiền mặt hết sạch, phải huy động trái phiếu, kế hoạch cổ tức 30% để tăng vốn là mõm thôi, giờ ko có tiền để đánh cp lên nữa cơ mà…kho bãi hưởng lợi cuối cùng trong đợt tăng này…đó là vs mã khác, còn tms thì có gì đâu…lõi của nó là ăn phần lẻ do nhóm cảng lớn nhả ra thôi… Đó là lý do nó thâu tóm các cảng lớn…để làm mạnh lõi … Nói chung ko ăn thua. Xin gửi các anh
Tổ chức nắm hết rồi ai ngồi đó mà đánh giá cổ phiếu, chỉ cần nó tăng theo nội tại thôi, giá cước giảm thì do thị trường chung chứ đâu phải do nội tại doanh nghiệp. Lãi nhưng k có tiền do ng ta đầu tư kho lạnh, cảng các thứ chứ đâu phải người ta book lợi nhuận đâu mà kêu lãi k có tiền. Nhìn quanh mấy con như VTP đi hoạt động cùi bắp nhưng giá vẫn tăng ầm ầm.
Chắc bộ phận quan hệ cổ đông giải tán hết rồi. Giá down cả năm rồi cứ nằm im
Về 3x thôi… Làm cái lệnh sang tay 100k, ứa nước mắt
Ngáo, chắc đám tổ chức ngu hết :)), cười vô mặt
1 Likes