TRẠM CỨU HỘ - Phiên bản 3N

[Binhminh2025]

Có thấy CL nào đâu, mỗi thầy Đoá chym yếu lắm
Đến 3d còn bịp là thấy bịp đông roài

[Heo_huong_319]

@Voanhcuoc

Mua đi, nua đi và đua đi

Hảo hán Lửng mật úp bô xong chưa?

Sọt PS từ 1809 lên 1900, gặp Voi ma mút nó di cho chạy tóe khói.
Quay đầu lại đổi phe, xúc full hàng tính kế ôm 2 năm thì lại bị đội săn Voi nó rượt tiếp.
Sao số Lửng mật nhọ vại

[Heo_huong_319]

@Binhminh2025

Có thấy CL nào đâu, mỗi thầy Đoá chym yếu lắm
Đến 3d còn bịp là thấy bịp đông roài

3D Bịp đểu á.
Bao năm qua, 3D theo phe nào là phe đó chết đứ đừ. Bin chưa thấy à

Bin đuổi được 3D sang phe kia thì Bịp mới có cửa thắng tuần tới nha

[Binhminh2025]

@dodd3d 3d chắc đợt này tháo hết camry ra để cho bọn Lilama tập lắp máy đây

[Heo_huong_319]

@9tailedFox

@Giang101

Thị trường giờ ko còn 50-50 nữa rồi… mà là vận hạn 49 có thể đến bất cứ lúc nào
Nỗ lực phục hồi nhân phẩm thất bại lần 1 , hy vọng vào tuần sau nhưng ko nên đánh cược —> bất động, ko mua gì cả , nên tuần tới ko rủ rê gì cả

Vẫn biết hàng họ nhiều khi ko liên quan gì thị trường cả, nhưng ko lên là e bỏ thôi

Mà bác ấy tỉnh mộng đêm qua rồi bác sen

Sau thất bại ở 2 phiên cuối tuần của phe dệt mộng, đã lác đác có những cách chim rời đàn
@Bongcomay88 @Sendme @9tailedFox @Binhminh2025

[Heo_huong_319]

@Binhminh2025

3d chắc đợt này tháo hết camry ra để cho bọn Lilama tập lắp máy đây

Quả đem Camry giao cho Lilama tập lắp máy lần này đúng là chất hơn nước cất

[Binhminh2025]

Giang mai dỗi Hiv thoai mà, có gì lạ đâu

[Heo_huong_319]

@Bongcomay88

Heo nằm trong nhóm
Ước được full cổ 1 lần😁

Không phải nha.
Heo full cổ cũng nhiều lần òi.
Heo thuộc nhóm: Ước 1 lần full mẹc gin nha

[Heo_huong_319]

@Xuandoa

Đùa thôi, nếu anh mua mà kg trên 500k cp
Anh kg bao giờ tham gia sòng cho phí tg của anh

@dodd3d

Phím ae cổ X3 từ nay tới tháng 9/2026: LLM ( LILAMA)

Mua LLM đi Sắn.
3D sẽ lái lên 90 cho Sắn chốt ăn x3
Và khuyến mãi thêm tấm vé làm chủ tịt nữa á

[Heo_huong_319]

@Giang101

Ở nơi ấy e nghiêm túc lắm
Ở nơi đây e mới dệt mộng thôi

Vại có phải là lươn lẹo

Sống lâu ở nhà ma, không thành ma mà thành lươn

[9tailedFox]

@Giang101

“Năm ngoái dự Vni sập” thì sai lệch có 1 năm thôi à , Vni lên thẳng K9 , và hiện tại qua năm thứ 2 Vni vẫn chưa sập → ko biết đợt đấy a Đoá mất tích là do xấu hổ quá trốn… hay bị Mod khoá m.õ.m nhỉ

@Xuandoa

Rất nhiều thanh niên luôn cố gán tiếng xấu cho anh

Em lại thấy thích khi bác dọa @Xuandoa dự sập, giảm các kiểu. Cơ mà bác dự acv tăng em lại lo lắng cho đội ôm acv lắm luôn

[9tailedFox]

@dodd3d

Tây hết hàng bán rồi, ae mua gấp!

Vix đang chạy ngon trớn cái mấy ông cố nội tây tấy gì ấy hốt liền 4 phiên 300 củ tỏi là nó giảm luôn gần chục phần trăm, tiên sư nhà nó chứ. Lúc đáy không nhào vô đi

[9tailedFox]

Kiểu gì cũng tự nguyện trả lại thôi. Quyết không nhận thêm lãi

[Binhminh2025]

Tây này có khi là Tây Việt biệt danh là Đoá nhi

[9tailedFox]

Chốt lãi gửi banh rồi

[9tailedFox]

Thật, rũ cho chạy có cờ. Đến bác mì @Lebamy con chạy mất dép mà

@vietcarlo2

định giá PVT
PVT khấu hao tàu khá nhanh trong khoảng 10 năm, nhanh hơn rất nhiều so với tuổi thọ thực tế của tàu, do đó ước tính tuổi đội tàu bình quân hiện tại khoảng 8 tuổi, với đa số tàu mới được đầu tư trong 6 năm gần đây và tổng đội tàu lên tới 70 chiếc. Điều đó cho thấy 2 dự phóng:

• Nhu cầu tái đầu tư gia tăng đội tàu trong các năm tới có thể giảm nhiều, xác suất cao là công ty sẽ chuyển qua thuê tàu là chính, chỉ mua nếu số lượng khách và đơn hàng thật sự cần đáp ứng.
• Vì khấu hao nhanh và chi phí khấu hao lớn hơn hao mòn tàu thực tế, trong vài năm tới khi 1 phần lớn đội tàu đã khấu hao hết (nhưng vẫn hoạt động tốt), nhiều khả năng biên lãi PVT còn gia tăng hơn nữa với lợi nhuận tăng trưởng nhanh hơn doanh thu. Thật vậy, biên lãi này đã gia tăng liên tục từ 5 7 năm qua.
  PVT ít biến động với giá dầu hơn nhiều công ty nhóm dầu khí khác ví dụ PVD, PVB…
  ROIC dài hạn do đó sẽ được cải thiện lên 14-15% từ mức 12% hiện tại do (1) tàu khấu hao nhanh và vốn đầu tư giảm dần (2) biên lãi cải thiện. Dòng tiền cũng sẽ được cải thiện với nợ vay giảm dần 1 khi tốc độ mở rộng tàu giảm.
  Với các dữ liệu trên em định giá PVT khoảng 20 nghìn tỷ, tức 40,000 đồng/cổ phiếu về dài hạn.
  *Lưu ý: các giả định trên dựa trên việc giá dầu tiếp tục ổn định ở mức cao trong vài năm tới, em cho rằng điều này có xác suất cao, tuy nhiên nếu dầu giảm mạnh (có thể do lãi suất tăng mạnh), định giá này sẽ ko còn chính xác. Dù sao đây vẫn là ngành chu kỳ và khó định giá hơn ngành thiết yếu nhiều. Em đã làm hết sức.
  Dưới đây là phân tích kỹ thuật PVT:
  Key: 16 và 20
  20 là đỉnh lịch sử, vốn rất mạnh
  Giá cho thấy từ chối mạnh ở vùng đỉnh lịch sử vốn đã fail 1 lần vào 2024, cho thấy kỳ vọng tin tưởng vượt đỉnh của market không cao trong ngắn hạn.
  Nhìn xa hơn sang năm tới và 2 năm, e nghĩ PVT có thể vượt đỉnh được và tiến về các vùng cao hơn tạo nền mới, tuy nhiên diễn biến ngắn hạn cho thấy đòi hỏi nhiều tích lũy hoặc suy giảm.

[9tailedFox]

Chắc có thù xưa nên sợ không dám đụng luôn

[Xuandoa]

Vớ vẩn, tầm anh luôn làm chủ cuộc chơi mình, đâu cần ai lái

[Do_Quyen]

Chim mạnh nhất thị trường hiện nay là: vượn mượt thuỵ
Họ chim rất văn minh: chim bằng TA
Nhìn chát họ vượn mượt thuỵ mà xem
Chát D chát W đều thì thầm: tiền ra tiền ra nhé, bán nhiều hơn mua nhé, giá xuống giá xuống nhé
Xin mời check Data

[Sendme]

thành viên chịu trách nhiệm chuyên chở đội team dệt mộng về bên kìa rìa dzũ trụ để sơ kíu và…ngược lại!!