1 siêu đại bàng tới thì sẽ kéo theo hàng chục thậm chí hàng trăm dn phụ trợ đi cùng, vn sẽ sớm vượt Thái Lan thôi ae à
1 Likes
NVIDIA khét nhể
Thế này tha hồ thoái vốn nhà nước 
rất nhiều cổ nhà nước ngon bị đè nhìu năm nay.
Kéo 1 chain theo tha hồ khai thác
Thời của DN NN tới rồi.
1 Likes
1 siêu đại bàng đến thì sẽ kéo theo hàng loạt công ty phụ trợ theo, cho nên kcn và vtb sẽ hưng thịnh đầu tiên
1 Likes
Quá chuẩn. Kcn + vt Dầu khí thì đầu chuỗi
Sau đó tới chú bán dầu và các tổng cty nn sẽ đc ưu tiên
1 Likes
Coi bộ DGC ngon roài.
1 Likes
Kte vn hút FDI mạnh từ đây
1 Likes
nhìn bác tbt tô lâm cũng sắn tay áo để nổ lực phát triển kinh tế là rõ, còn bác thủ tướng Phạm Minh Chính thì lao mình như con thoi khắp nơi để kêu gọi và tìm cách thúc đẩy phát triển, anh chưa bao giờ thấy tin tưởng vào Đảng và Nhà nước hơn lúc này, mong các bác đưa vn bứt lên mạnh mẽ
1 Likes
Nhìn Viettel và FPT leader trên ttck là ngon rồi anh. Hàng chất thật xịn trụ cột qg mà leader được nghĩ là đất nước rất rất nhiều tiềm năng (ko phải kiểu 500k là giẻ rách chửi bới loạn xạ).
Mỗi tội cái sòng này còn hơi phèn nên cần quá độ thêm ít thời gian nữa
1 Likes
bác thủ nhiệm kỳ này có nhiều mắt xích bên dưới phụ trách tài chính anh cho là không tốt, từ ông bt btc, ct ubck, tđ nh … toàn bọn lo giữ ghế chả làm đc cái gì, riêng bà tđ nh a cho là một người phá hoại vĩ đại
Viễn cảnh áp dụng mức thuế mới của Tổng thống Donald Trump đang đến gần, khối lượng hàng hóa nhập khẩu của Mỹ vào cuối năm dự kiến sẽ tăng vọt so với năm 2023. Theo Báo cáo hàng tháng của Công ty Tư vấn thương mại hàng hải Hackett Associates, lượng nhập khẩu hàng hóa tháng 10 của Mỹ đã vượt xa kỳ vọng. Các cảng của Mỹ đã xử lý 2,25 triệu TEU (container 20ft) vào tháng 10, tăng 9,2% so với cùng kỳ. Tháng 11/2024, cảng sẽ xử lý khoảng 2,17 triệu TEU, tăng 14,8% so với cùng kỳ, tháng 12/2024 sẽ xử lý 2,14 triệu TEU, tăng 14,4% so với cùng kỳ. Như vậy cả năm 2024, tổng lượng nhập khẩu hàng hóa của Mỹ ước đạt 25,6 triệu TEU, tăng 14,8% so với năm 2023. Việc lượng hàng hóa tăng vào cuối năm, nguyên nhân chính xuất phát từ việc mức thuế quan mới dự kiến được áp dụng từ tháng 1/2025 khi Tổng thống Donald Trump nhậm chức, sẽ khiến chi phí hàng hóa dự kiến sẽ cao hơn. Ông Jonathan Gold, Phó Chủ tịch phụ trách chuỗi cung ứng và chính sách hải quan tại NRF (Hiệp hội thương mại bán lẻ lớn nhất thế giới), việc nhập khẩu sớm là một bước đi thận trọng để giảm thiểu tác động đến ngành công nghiệp, người tiêu dùng và nền kinh tế của quốc gia. Global Port Tracker cũng chia sẻ dự báo sau tháng 1/2025, bức tranh lao động và thuế quan sẽ ít biến động hơn. Dự kiến trong tháng 2/2025, lượng nhập khẩu hàng hóa sẽ chỉ còn khoảng 1,87 triệu TEU, giảm 4,1% so cùng kỳ do biến động về thời gian nghỉ Tết Nguyên đán tại các nhà máy ở châu Á. Tháng 3/2025, dự kiến sẽ đạt khoảng 2,17 triệu TEU, tăng 12,7% so cùng kỳ, tháng 4/2025 dự kiến đạt 2,15 triệu TEU, tăng 6,6% so với cùng kỳ.
1 Likes
kinh khủng ngành vận tải biển
1 Likes
Trung đông cũng đang rất ác liệt
1 Likes
nay bds kcn và vtb có thể sẽ ce nhiều đó e
1 Likes