thấy Hà Nội toàn Vinbus cụ Bin nhỉ , trong TPHCM thì lúc này lúc kìa =))
3 Likes
Chịu thôi, hên xui. Đỏ thì chạm đúng hàng thật, đen thì thôi hàng nhái nhé 
2 Likes
HN cũng có nhiều Bus khác mà, nhưng HN nhiều tuyến VinBus hơn.
3 Likes
Idol thở câu nào là khét mù câu đấy 
topic mà thiếu cụ Hoa cứ nhạt nhạt, không được xôm
1 Likes
Tỷ phú giàu nhất Việt Nam chia sẻ kinh nghiệm đánh Tây
1 Likes
Hàng Bus làm chỉ lấy thương hiệu, khuyến mại cho nhà nước thôi, sau xuất khẩu ra Âu cũng để giới thiệu hàng Vfs, giới thiệu năng lực Vingroup mở lối cho Năng lượng, xe con vào những Thị trường có chủ đích.
3 Likes
THẺ ĐỎ CHO TUCSON VÀ CX-5: DỪNG CHÂN TRƯỚC VF 8 ALL NEW!
Người tiêu dùng năm 2026 dần nhận ra, với 1 tỷ đồng, họ xứng đáng nhận được một chiếc xe thông minh của tương lai thay vì những giá trị cũ kỹ. Chỉ trong 8 ngày (192 tiếng), VF 8 All New đã nhận được lượng đơn cọc vượt xa tổng doanh số 5 tháng đầu năm của cả Tucson và CX-5 cộng lại.
Khách hàng giờ đây không còn bị thuyết phục bởi những nâng cấp nhỏ giọt, mang tính đối phó. Với số tiền cả tỷ đồng, họ đòi hỏi trải nghiệm vận hành vượt trội của động cơ điện mạnh mẽ, mượt mà và không độ trễ.
Họ cần hệ thống an toàn ADAS biết tự hành, tự phanh và trợ lý ảo thông minh thực sự hiểu người lái, chứ không phải chiếc màn hình giải trí đơn điệu chỉ để nghe nhạc, xem bản đồ. Khi rào cản trạm sạc biến mất, sự chậm chân của các cựu vương xe xăng chính là chiếc thẻ đỏ tự loại mình khỏi cuộc chơi, nhường chỗ cho kỷ nguyên xe xanh xứng đáng với từng đồng tiền bát gạo của người Việt.
4 Likes
Bác nói đúng rồi đấy. Thật lòng mà nói, cho tới giờ phút này nếu phải lựa chọn kênh đầu tư Vàng, gửi tiết kiệm, Bitcoin và chọn cheabol( Vin-Tcb) tôi vẫn sẽ chọn Cheabol 
2 Likes
Dạ Bác, cơ mà nếu phủ 100% xe buýt điện bắt buộc tại VN thì Vinbus cũng nâng tầm ảnh hưởng và lợi nhuận luôn Bác 
3 Likes
Xe Bus chắc khó lãi lắm, doanh số còn thấp, làm vì đam mê 
2 Likes
lộ trình bắt buộc chuyển 100% xe buýt điện toàn quốc mà Cụ Binzz, lợi nhuận sẽ ổn định thui kkk
2 Likes
Xe khách liên tỉnh mới nhiều, chắc cũng sắp có rồi 
2 Likes
Nó như robot thôi, làm để thị trường họ thấy Vin có công nghệ cao, chế tạo chứ đua sao đc cường quốc, cũng ko tràn được số lượng để lấy lợi nhuận.
Ăn tiền ở trên Thị trường bao giờ nó cũng phải là giá gốc nhưng phải tràn được số lượng.
Vifast lỗ là năng lực sản xuất 600.000 xe nhưng mới chỉ bán được 30% công suất. Công suất đẩy lên 50% sẽ hoà vốn. 70%bắt đầu có lãi, 80-100% ăn dày.
Nên muốn hoà vốn lãi nhanh phải tách VFs ra, nếu ai làm sản xuất sẽ hiểu bài toán này Anh zai tính 3-5 năm trước rồi. Thị trường giờ mới phản ánh thôi, anh zai lập trình trước rất lâu rồi.
3 Likes
Robot tiềm năng lớn đấy cụ, tôi đánh giá robot sẽ là tương lai của Vin, chẳng kém VF đâu.
2 Likes
Ko, nó là bàn đạp để đáp ứng 1 ngày nào đó Chính phủ mình cần thì đáp ứng nội địa thôi.
Thế giới hiện đại công nghệ nó có tình báo nằm trong đó. Nên chỉ nằm trong phạm vi quốc gia thôi. Toàn cầu thì ko.
3 Likes
Nhu cầu robot toàn cầu sẽ rất lớn trong tương lai, nó như xe điện là ít nước sản xuất được. VF mà đi nhanh xíu có thị phần tương đối là ổn, như VF bây giờ thôi.
3 Likes
Bác nghe Elon Musk phát biểu đó. Có thứ còn hơn cả Robot, Ai, tiền bạc đó là năng lượng.
Ai làm chủ năng lượng người đó làm chủ thế giới.
AI, Robot, vv…vv làm phát sinh nhu cầu đột biến về năng lượng.
3 Likes
Năng lượng là tài nguyên, robot với xe hơi là công cụ phương tiện, cái nào cũng cần cho cuộc sống
Tương lai con người phụ thuộc robot roài, sau này cái xe hơi cũng gọi là robot 
2 Likes
Nhưng năng lượng ngon hơn, Anh zai đặt kế hoạch 10 năm tới sản lượng điện 100 GW = bằng sản lượng quốc gia hiện tại.
3 Likes
Cái này mà làm được là ngon này
1 Likes