Vinfast - Xe điện của người Việt


Taxi dịch vụ và công nghệ thì Limo như " công cụ làm giàu và phục vụ chuẩn 5 sao " và quan trọng nhất là đảm bảo sức khoẻ cho các Anh Tài chạy xe :smiley:

Hướng đi đúng đắn và chuẩn men rùi Bác kkk

Bach Tuan Anh is the Chief Executive Officer (CEO) of Green SM India,he Vietnamese electric taxi and mobility operator backed by VinFast and Vingroup

1 Likes

Vấn đề đặt ra là sao không đưa bọn xe nhỏ vào cho giảm chi phí như ở các thị trường khác?:smile:

4 Likes

Chắc lấy hình ảnh trước. :smile:

2 Likes

Chuẩn rồi, lấy hình ảnh xe to đẹp, giá rẻ cho đối thủ ngộp luôn :smile:

4 Likes

theo em là vấn đề ko phải là chi phí xe nhỏ vào trước mà tầm nhìn các ban lãnh đạo muốn đánh thẳng vào sự tiện lợi, quãng đường di chuyển xa, chở người nhiều, diện tích Ấn Độ rộng lớn và dân số đông số 1 thế giới nên Limo Green là bước khởi đầu khôn ngoan và thể hiện chất lượng dịch vụ chuẩn 5 sao.

Các dòng xe nhỏ khác có thể kể đến là VFe34 theo sau khi Limo có chỗ đứng và " cứng chỗ đó " làm say mê và tạo uy tín bao người dân Ấn Độ :smiley:

2 Likes

Chuẩn rồi, có Tt rồi thì đưa xe nhỏ vào và tăng giá dần lên :smile:
Thắc mắc là sao Indo với Phi không áp dụng chiến thuật này?:grinning:

4 Likes

Có thể do Vin có khá nhiều nhân sự người Ấn làm việc nên thương hiệu đã được “marketing miễn phí” phần nào qua mạng lưới nhân viên và cộng đồng của họ. Độ nhận diện ban đầu vì thế có thể tốt hơn so với các thị trường khác. :smile:

3 Likes

chiều xanh nhẹ nhẹ thôi, xanh mạnh quá cụ phong lại out, kakakaka

3 Likes

lướt phần 146.7 thui cụ :stuck_out_tongue:

2 Likes

kkk chắc cũng là do vị trí địa lý ,diện tích và dân số thui Cụ Binzzz , Indo Philippines đảo nhiều nên sự tiện lợi như VFe34 hiệu suất cao hơn và linh hoạt thích ứng :smiley: , mà Limo cũng mới ra gần đây nên chắc sẽ có thêm ở các TT này thui kkk

4 Likes

Nói chung là Ấn Độ được kì vọng hơn, đầu tư lớn hơn và có vẻ được nghiên cứu kĩ hơn để thuyết phục khách hàng nhỉ :innocent:

4 Likes

Các CEO top các Cty toàn cầu đều là người Ấn Độ, tuyệt nhiên gần như ko có người Nhật, Hàn,Trung… bấy nhiêu đó cũng nói lên trí tuệ và văn hoá toàn cầu kkk

2 Likes

Hơn 6.000 booking được môi giới nhắc tới khi Khu đô thị Đại học Quốc tế (Vinhomes Saigon Park) còn chưa mở bán chính thức, kéo theo làn sóng đại lý F1, văn phòng tư vấn và quán cà phê “điểm hẹn nhà đầu tư” mọc lên quanh công trường. Môi giới đổ về khu Tây Bắc TP.HCM, liên tục khai trương văn phòng mới, nhộn nhịp tư vấn khách quanh siêu dự án lớn chưa từng tại Hóc Môn

3 Likes

Hệ sinh thái cò của Vhm nhiều lắm, chuyện này không có gì lạ, quan trọng là bán hàng mấy năm sau này thôi :grinning:

4 Likes

kkk VHM bán hàng theo em vẫn ầm ầm a Cụ, dòng tiền cao tăng trưởng, vị trí địa lý đắc địa là mấu chốt , hệ sinh thái bền vững bao quanh công viên,Vinschool,Vinmec,Vinfast… thì dòng tiền bền vững.Người thật việc thật bán hàng thật.

Sẵn thêm diện tích Vườn trồng rau sạch,cây ăn trái cư dân Vinhomes trong mỗi khu đô thị là chuẩn luôn cụ Bin kkk

1 Likes

Không phải ầm ầm đâu :grinning:
Ồn ào thế thôi, phải mấy năm sau mới biết được độ hấp thụ của Tt :grinning:
Tất nhiên so với các nhà đầu tư khác thì Vhm vẫn gọi là bán hàng đỉnh :innocent:

5 Likes

Tôi quan tâm GSM ở Ấn Độ vì liên quan đến đếm cua Ipo cho năm sau đấy :grinning:
Làm tốt ở Ấn biết đâu năm sau GSM có nhà đầu tư thiên thần bên đó thì sao :innocent::bank::oncoming_automobile:

4 Likes

Sang năm IPO ở Hongkong thì thích hỉ
Nếu mô hình Limo Green thành công ở Ấn trong 12 tháng tới, câu chuyện IPO Hong Kong sẽ hấp dẫn hơn rất nhiều vì khi đó GSM không còn là hãng taxi điện Việt Nam mà trở thành doanh nghiệp mobility khu vực :hugs:

3 Likes

Chuẩn rồi, Grab làm được thì mình cũng làm được :innocent:

5 Likes

Em cũng đến chịu cái kiểu giao diện của f2, khó chịu vô cùng :slight_smile:

2 Likes