@Binhminh2025 bác tranh luận với anti làm gì cho phí nhời 
5 Likes
Làm nhà máy bên Mỹ khó nhằn hơn, ở bển để cắm cờ Pr nhiều hơn. Ở Mỹ nhân công chi phí đắt, đợt trước có cái hỗ trợ giá thì giờ cũng cắt, chua lòm 
Làm tốt bên In Ấn thì dư địa còn nhiều lắm, tha hồ vùng vẫy
6 Likes
Tranh luận có sao đâu, nhưng tranh luận đến lúc nào đó thôi, hồi mới mở pic đầu tiên toàn phải tiếp anti là chính 
4 Likes
Ủng hộ 100 cổ, cơ mà em chưa biết mua mã nào giá nào
5 Likes
Cáo cứ múc đại con Vhm ăn cổ tức thành 200 cổ nhé 
4 Likes
Em không nhận cổ tức đâu, đã thiệt giá rồi mà cổ tức còn bị tính thuế tncn nữa
2 Likes
Bên này ko chia page nhỉ, đọc comment khó chịu vãi toàn phải kéo đến cuối
5 Likes
Vậy thôi, ngồi ngoài ngắm đi, kẹp cho vài năm lại làm xấu cả danh mục của Cáo
3 Likes
Bên này chán cái chỗ đó cụ, còn lại cũng Ok, quen dần rồi
7 Likes
Cụ nói 99% thu hồi là ý kiến chủ quan của cụ thôi. Thông tin bang North Carolina đang kiện là đúng. Nhưng Tòa án chưa có phán quyết cuối cùng. Và quan trọng là VinFast vẫn có quyền bảo vệ quan điểm của mình trong quá trình tố tụng. Rất chờ mong xem đội pháp lý Vinfast sẽ xử lý vụ này thế nào.
Thêm một điều cốt lõi là cụ nên hiểu dự án nhà máy Mỹ không còn mang ý nghĩa sống còn với VinFast như năm 2022 nữa.
Lúc đó kế hoạch của VF khá hợp lý: bán xe tại Mỹ đồng thời sản xuất tại Mỹ tạo nên câu chuyện tăng trưởng hấp dẫn cho nhà đầu tư. Nhưng bối cảnh 2026 đã thay đổi rất nhiều, thị trường EV Mỹ gặp khó khăn nên việc có điều chỉnh kế hoạch cũng là rất bình thường.
5 Likes
Nghe bảo VF8 mới sẽ bán ở Mỹ tiếp, chưa bỏ thị trường Mỹ đâu, cứ từ từ rồi đâu vào đó.
Chuyện Vhm mua đất để chục năm sau mới xây nhà bán là quá bình thường nên cái nhà máy chưa thuận lợi chẳng việc gì phải xây sớm, cứ câu giờ tối đa thôi
Chủ quan của tôi thì năm nay vẫn sẽ khởi động lại việc xây nhà máy ở Mỹ thôi.
7 Likes
cụ lướt song vhm thì cũng như mua miếng đất mặt tiền, giá chưa lên cũng đem cho thuê được, kakaka
by the way cụ coi cách nào đổi cái nick cho nó khác cụ bin tý nhìn thoáng qua tưởng em cụ bin
8 Likes
Để thế này còn hack like được 
Anh V dạo này đổ tiền vào đất nhiều quá các cụ nhỉ. Sắp ra vinhomes tàm xá + vinhomes ocean park 4 rồi đó các cụ
7 Likes
ocean park 4 ra là khu ecopark nhà e được hưởng lợi, không quá khi nói bác V là phúc tinh của e 
4 Likes
Giá xăng dầu tăng mạnh, người dân tại 37 quốc gia đổ xô mua xe điện Tú Linh • 02/06/2026 - 10:21 Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định rằng phản ứng của người tiêu dùng trước cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay có thể định hình thị trường ô tô toàn cầu trong nhiều năm tới. Doanh số xe điện (EV) tại 37 quốc gia đã đạt mức cao kỷ lục theo tháng trong tháng 3 hoặc tháng 4, khi giá nhiên liệu leo thang do xung đột tại Trung Đông khiến người tiêu dùng chuyển sang các phương tiện có chi phí sử dụng thấp hơn. Trong thời gian qua, doanh số xe điện tại nhiều thị trường từng có xu hướng chững lại hoặc giảm do các Chính phủ cắt giảm ưu đãi mua xe. Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay đã khiến xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng, cho thấy động lực thúc đẩy quá trình điện hóa ngành ô tô đang chuyển từ phụ thuộc vào trợ cấp và quy định sang được dẫn dắt bởi các yếu tố thị trường.
8 Likes
Nhà anh lại rụt đầu, không biết có đỏ lòm như hôm qua không đây?
6 Likes
VIC VHM lên mạnh mẽ thui Bác , quá khứ BYD và Tesla từng tăng 40 lần , ít Bác Vượng cũng phải 20 lần chứ nhỉ 
3 Likes
Việt Nam đang chuẩn bị mở “sân chơi” tín chỉ carbon – thị trường được đánh giá có quy mô tỷ USD trong tương lai (doanh nghiệp giảm khí thải → sẽ được cấp tín chỉ carbon → có thể giữ lại dùng hoặc bán cho DN khác đang phát thải nhiều) Các DN lớn như Vingroup, Masan, đang có lợi thế nhờ đầu tư ESG và phát triển xanh sớm: - Vingroup đang đi theo hướng xây hệ sinh thái xanh để tạo tín chỉ carbon thực tế, từ đó tăng doanh thu, giảm chi phí carbon, hỗ trợ IPO/ xuất khẩu và tăng khả năng thu hút quỹ ESG - Masan Hightech Material (MSR) hưởng lợi ở vai trò cung cấp vật liệu chiến lược vonfram cho nền kinh tế carbon thấp và đã phục hồi môi trường sau khai thác từ khá sớm và đang chuẩn bị pháp lý – kỹ thuật để tham gia thị trường tín chỉ carbon, từ đó cải thiện định giá, hút vốn và giảm rủi ro về môi trường khi nói đến ngành khai khoáng 
Nếu tham gia sâu vào thị trường carbon, DN không chỉ cải thiện hình ảnh mà còn có thể tạo thêm nguồn doanh thu mới và được hưởng lợi về định giá dài hạn.
5 Likes
Cái này hay, chờ mãi mà chưa thấy VF thu được xèng
6 Likes
Này các quỹ lớn họ đánh giá rất cao a Bác, chưa kể Vinfast và Vinhomes mang sứ mệnh uy tín quốc gia và đảm bảo an ninh quốc gia.Nghĩ đơn giản và khách quan hiển nhiên tài sản quốc gia thì ko thể bán giá rẻ cho nước ngoài được
4 Likes