quả này ko lên có lỗi với bác Khoai và bà con chị ạ
Đúng vậy bác ah. HN bánh quy sữa hót xong BQS thể hiện luôn
Theo như bác nói thì con CIG lái buông rồi, tụt k phanh thế mà
Dạ vâng, mỗi lần bà con lại có thêm kinh nghiệp cho lần sau tốt hơn
Bác ơi. Bác có thể chia sẻ cho bọn e biết khi nào thì lái buông ạ. Nghĩa là khi cp tăng mạnh rồi bắt đầu xuống là phải thoát ngay đúng kk Bác.
Xanh và tươi, nhìn chị Susan đáng yêu quá:purple_heart:
thế là toang thật rùi hả bác
Cảm ơn bác… kinh nghiệm xương máu bác chia sẻ rất hữu ích cho ae mới vào tt…
K biết sao luôn bác ơi, bán thì lỗ, để thì sợ càng ngày càng tụt
Khó lắm bác…em mà biết thì em là lái rồi ạ…hihi…1 cp khi lái buông nó dựa trên vị thế lái cầm nhiều hàng hơn hay cầm tiền nhiều hơn…
Khi cp được gom ở vùng giá thấp…đội lái cầm cp nhiều hơn cầm tiền…
Khi đội láibđax buông thì ngược lại…
Vậy để xác nhận được tín hiệu lái buông…thì chỉ cần kiểm tra xem nhưng tk đó họ cầm cp hay cầm tiền…mà cái này thì bí mật quốc gia bác ạ…TTLKY CK mới biết
Luôn ghi nhớ lời bác, để bảo vệ thành quả.
Hi. Em cám ơn Bác đã chia sẻ ạ. E có thẩm thấu được chút xíu xíu chút. Còn ko thẩm thấu được hết ý của Bác.
e cũng thế mà, đang lãi mấy chục mà giờ âm… đau lòng quá
Nó còn phụ thuộc lái có buông được nhiều cp hay ít…CIG cp này độinoasi kh giámnđapjbquas đà đâu…vì có nhiều đội nhăm nhé lắm
Vẫn chỉ có bác Khoai mới qua mặt dc đội lái hihi
Thoát ngay lúc hàng về sáng đó ăn đc có 7% thôi.e có duyên với hàng QC lắm.thứ 3 e đang tính vào lướt tiếp
Kh được phép qua mặt họ bác…nhờ có họ mà bà con GÀ BAY có bia và xèng
dạ, em gà con co thắc mắc chút,đó là trước khi rơi lái phải kéo lên 1 nhịp, thế số cp đó kẹt hàng T3,như ogc em thấy mot phiên keo thế phải vài triệu, hàng còn lại lái làm gì bác?
Vâng nhìn cách đi lệnh em thấy có vẻ lái thoát dc nhiều hàng rồi ạ. Vì vol 3 ngày cộng lại cũng gần 3tr
cảm ơn bác, e lại nhen nhóm thêm dc chút hi vọng