Hiện tại thời buổi bơm tiền để lấy tăng trưởng GDP , ý chí người đứng đầu chuyển dịch ĐTC và sản xuất , phát triển hạ tầng tốt mới nói đến chuyện vươn mình . Miền Nam thấy rõ sự thy đổi khi hàng loạt tuyến cao tốc, vành đai, sân bay khởi công . Nguồn nguyên vật liệu sản xuất cần rất lớn .
Tôi chỉ quan tâm mỗi mảng đá . có 3 anh em nhà này trùm đá khu vực Đồng Nai, Bình Dương , Bình Phước là huyết mạch các tuyến đường khởi công . Trong khi biên lợi nhuận gộp của các anh xây dựng thì bèo bọt nhưng mảng này không dưới 40% . VLB thì 2 anh kia thâu tóm gần hết rồi . Trận này đánh lớn hay không do ý chí các anh.
Tới lượt rồi thì đoạn này 20-30% là hoàn tòan bình thường. đoạn này táy máy lại bán bò tậu ễnh ương. Sẽ xoay trụ , xoay dòng liên tục
hôm qua là DHA ; Hôm nay là KSB ; mai chắc là VLB rồi . mai đúng ngày cổ tức 15% về luôn
KSB đánh như đánh luôn ; kẻ đẹp như tranh vẽ ; mai nhúng đầu 20 cái rồi mình đi tiếp nha các anh . chứ lái có nghề như các anh mà làm 20% rồi chạy thì lom dom quá
DHA ; VLB nhăm nhe vượt đỉnh . còn hàng của anh Đạt không chín thì đúng là thử thách nhỏ lẻ . từ giờ tới qua năm đá sản xuất không đủ cấp . mới duyệt tăng hạn mức khai thác mỏ thì tha hồ đếm cua trong lỗ . Nhưng riêng a Đạt thì 1 thẻ vàng nha . lần nữa là thẻ đỏ đấy
NNC ; DHA đã đi ; còn 2 anh lớ KSB và VLB chạy luôn cho đủ bộ ; cuối năm nhìn xe ra vào các mỏ đá thì tự biết kết quả kinh doanh quý 4 rồi ; đâu phải như than đào lên bán mà lỗ đâu
Ngày 19.12 này khởi công hàng loạt dự án lớn, đá đâu cho đủ.
tích lũy đủ lâu ; thời tới là phải chạy thôi ; không đội nào có thể ghìm giá được ;