Số lượng khách quốc tế đến Việt Nam phục hồi: Tính chung năm 2023, vận tải hành khách ước đạt 4.679,3 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 12,3% YoY. Nguyên nhân là do lượng khách quốc tế đến Việt Nam tăng trở lại trong năm vừa qua, đạt 12,6 triệu lượt người, gấp 3,4 lần năm 2022. Điều này đã tạo điều kiện giúp cho HVN phục hồi hoạt động khai thác mở thêm 4 đường bay quốc tế mới và vận chuyển trên 21 triệu lượt khách (tương đương 92% so với năm 2019).
Dòng tiền SXKD 2024 được kỳ vọng sẽ cân bằng hơn nhờ đề án tái cơ cấu: Tại cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên 16/12, ban lãnh đạo dự báo cả năm 2023, kết quả LNTT hợp nhất của HVN lỗ 6.100 tỷ đồng. Tổng doanh thu hợp nhất trong ước đạt khoảng 92.000 tỷ đồng, vượt 1,4% so với KH và tăng gần 30% YoY. HVN thông báo đã hoàn thành việc xây dựng đề án tái cơ cấu công ty và đang trình để các cấp lãnh đạo và Chính phủ thông qua. Từ năm 2024 trở đi công ty có thể tự cân bằng dòng tiền để tổ chức SXKD mà không cần hỗ trợ, qua đó khắc phục khả năng bị hủy niêm yết.
Cơ sở pháp lý giúp duy trì việc niêm yết cho cổ phiếu của HVN: Theo khoản 1 Điều 120 Nghị định 155/2020/NĐ-CP, cổ phiếu có kết quả SXKD thua lỗ trong 3 năm liên tục hoặc tổng số lỗ luỹ kế vượt quá số VDL thực góp hoặc VCSH âm trong BCTC kiểm toán năm gần nhất trước thời điểm xem xét sẽ bị hủy bỏ niêm yết. UBCKNN đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 155. Theo đó, dự thảo bổ sung khoản 7 Điều 120 như sau: “Trường hợp đặc biệt cần duy trì niêm yết do Chính phủ xem xét, quyết định”.
Mục tiêu đến hết Quý 1 ở mức giá 17.2 với giá mua hiện tại, về Kỹ thuật thì HVN cũng đã thoát khỏi trend giảm và bắt đầu vào trend tăng, mục tiêu T10 tại giá 14