CEO, DIG, LCG, LDG được cá mập mua nhiều nhất trong khung giờ vàng phiên giao dịch 6/1/2022
Tổng hợp phiên giao dịch ngày 6/1/2022.
VNINDEX: sau đợt tăng tích cực từ cuối phiên sáng, sau 2h chiều VNINDEX gặp áp lực bán mạnh ở nhóm VN30 khi quay quay lại đỉnh nến hôm qua, khiến tâm lý chốt lời kéo theo ở 2 nhóm còn lại là midcap và penny. Khối ngoại hôm nay góp phần đạp mạnh VNI, lực bán tập trung ở nhóm siêu trụ
Thanh khoản tăng mạnh lên gần 42k tỷ trên cả ba sàn. Tuy nhiên, VNINDEX vẫn giữ được sắc xanh khi tăng hơn 6.07 điểm ( 1528.57 điểm) và trong xu hướng uptrend tích cực.
Quay trở lại với Cá mập ăn gì giờ vàng ?
VHM dẫn đầu bảng xếp hạng ngày hôm nay với tổng khối lượng giao dịch 186.3k cp, tổng giá trị 16 tỷ đồng (tính riêng 15p giao dịch cuối phiên).
Các vị trí tiếp theo dành cho AAA, LDG, STB, VPB (Top 5)
Điều đặc biệt trong khung giao dịch giờ vàng của phiên ngày hôm nay 6/1/2022 đó là sự trở lại mạnh mẽ của làn sóng bất động sản. Các cổ phiếu BDS đặc biệt nhóm cổ phiếu của anh A7 như CEO, DIG, LCG, LDG được cá mập mua nhiều nhất. Tổng giá trị giao dịch hơn 27 tỷ đồng tương đương 644.8 nghìn cổ phiếu. Chúng tôi tin rằng sóng bất động sản vẫn còn rất hot trong năm 2022.
Các phiếu có game như ROS, FLC, PVD, TCH, ITA và các cổ phiếu quen thuộc ở nhóm ngành ngân hàng và chứng khoán như STB, VPB, MSB, SHS, VND tiếp tục được lệnh cá mập mua vào trong khung giờ vàng.
Mã cổ phiếu lần đầu tiên xuất hiện trong bảng xếp hạng đó là CTCP Nhựa An Phát Xanh (AAA), cổ đông lớn của CTCP Nhựa Hà Nội (NHA – HOSE): đã mua vào 8,5 triệu cổ phiếu NHA trong ngày 04/1 theo phương thức thỏa thuận. Sau giao dịch, AAA đã nâng sở hữu tại NHA lên hơn 16,28 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 44,69%. Ở chiều ngược lại, CTCP Tập đoàn An Phát Holdings, cổ đông lớn của NHA đã bán ra đúng 8,5 triệu cổ phiếu NHA và giảm sở hữu xuống còn hơn 8,03 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 22,06%.
Xét về hoạt động kinh doanh, quý 3 vừa qua AAA ghi nhận doanh thu đạt 3.407,2 tỷ đồng, tăng 77% so với cùng kỳ. Ban lãnh đạo AAA cho biết, mặc dù công ty vẫn duy trì tốt hoạt động sản xuất và mở rộng thị phần hoạt động vận tải, đồng thời mảng kinh doanh BDSS cũng khởi động trở lại và đem về khoản lợi nhuận tích cực; song cước phí vận tải tăng cao đã dẫn tới lợi nhuận bị bào mòn. Kết quả, LNST quý 3 đạt hơn 67 tỷ đồng, giảm 22% so với quý 3/2020.
