Với vốn CSH 600 tỷ, BOT chuẩn bị nhận được 1.024 tỷ từ hỗ trợ của nhà nước (cái này miễn bàn miễn cãi nhé vì Bộ XD và Chính phủ đã thông qua, chỉ còn chờ thủ tục ở kỳ họp QH tháng 5 này nữa thôi). Và với 1.024 tỷ này BOT sẽ trả hết nợ và cây cầu Thái Hà vẫn giữ nguyên thu phí. Mức thu phí mỗi năm tầm 45-50 tỷ và lúc này chi phí chỉ còn là khấu hao bé tý + với chi phí nhân viên nên lợi nhuận cùa BOT từ cây cầu mỗi năm sẽ tầm 30-35 tỷ => tính ra giá 5.8 này quá rẻ quá thơm.
Còn nếu mảng TBYT mà như dự đoán thì tôi khẳng định BOT sẽ hóa rồng
2 Likes
báo chính phủ đây: Đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ vướng mắc 11 dự án BOT giao thông
1 Likes
hồ sơ trình và phê duyệt chính phủ đây: https://datafiles.chinhphu.vn/cpp/files/duthaovbpl/2025/Thang4/ho-so-du-thao-nghi-quyet-bot.pdf
1 Likes
dn vốn 600 tỷ, chuẩn bị nhận hỗ trợ 1.024 tỷ trả sạch nợ nần, cầu thì vẫn giữ thu phí mỗi năm lãi tầm 30-35 tỷ mà giá 5.8 mang ra bán thì bố cũng đến chịu
1 Likes
Rẻ thật
1 Likes
cp có lái , PR nhiều quá phản tác dụng . Có khi Lái ghét nó đánh Up sọt bất ngờ
có thông tin Báo cáo kiểm toán rất xấu nhe các bác , ảo thật
1 Likes
thảo nào đến giờ chưa có báo cáo kiểm toán
nếu q4 chua đủ đk hạch toán thì sẽ chuyển qua quý 1. nói chung tbyt + cát cứ để đó đi, 1.024 tỷ nó chuẩn bị đc thông qua là đủ rồi
Quốc hội không thông qua thì sao ?
cái này nó nhì nhằng thanh tra kiểm tra, họp 3 bên, rồi thủ tướng chỉ đạo mãi mới ra đc, qh chỉ là thủ tục thôi, bạn bán hết đi chờ khi qh thông qua rồi hãy lên cũng đc
Báo cáo kiểm toán đến giờ chưa có là ảo rồi , bung tin lợi nhuận để úp bô nhỏ lẻ
đã chấp báo cáo tc xấu rồi, chú bám lấy cái đó làm gì, có thì bán đi rồi tránh xa nó ra đi, đừng bám nó chém linh tinh nữa
báo cáo đã xấu nếu quốc hội không đồng ý về lại 2.500 là chắc
còn QH thông qua thì nó lên 18-20 và nếu bctc kiểm toán tốt thì nó lên 4x-5x!
đến giờ này mà chưa có báo cáo kiểm toán là biết đẩy lợi nhuận ảo để thoát hàng , cẩn thận không thừa
giờ mà còn hô con này, cũng chịu