Dòng chứng khoán nay hầu như break nền quá đẹp
1 Likes
Qua lế nay thì dòng đá dự sẽ bốc đầu các bác nhé. Nhu cầu đá cho Sân Bay Long Thành là rất lớn, chưa kế các tuyến đường kết nối, vành đai 3, vành đai 4 thì nguy cơ thiếu đá là có
Một số hình ảnh thực tế tại Sân bay LT, các bác xem sẽ thấy Đá sẽ được dùng rất lớn, khi dự án vào cao điểm
Đá San lấp nền
Đá thành phần trong Bê Tông
Đá thành phần trong nhựa đường
Tất cả đều cần dùng đến đá
1 Likes
1 Triệu tỷ đồng vốn giành cho Đầu Tư Công, tập trung chủ yếu ở KV phía NAm sau khi đã bị phía bỏ bỏ xa về cơ sở hạ tầng đến 10 năm. Vậy theo các bác nhưng doanh nghiệp nào sẽ hưởng lợi.
Con Sóng Tài Khóa
Sóng Ngành
Sóng Tiền Tươi thóc thật
Con sóng mà Chính Phủ ép tiến độ từng ngày.
1 Likes
Tranh thủ lực giá đẹp tích trữ cho con sóng lớn về ĐTC nhé
Nên nhớ là 1tr tỷ đồng sẽ được giải ngân trong time tới các bác.
Sóng ngành
sóng tài khóa
Sóng tiền tươi thóc thật
1 Likes
Chúc các bác có kỳ nghĩ lễ vui vẻ ấm áp bên gia đình. Một phiên giao dịch tuyệt với
1 Likes
Nghiên cứu mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương quy mô 8 làn xe, đoạn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe theo phương thức đầu tư PPP toàn tuyến.
31/08/2023 15:49
Đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 6727/VPCP-CN ngày 31/8/2023 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Cụ thể, xét báo cáo của Bộ Giao thông vận tải về tình hình đầu tư tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có ý kiến như sau:
Giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương quy mô 8 làn xe, đoạn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận quy mô 6 làn xe theo phương thức đầu tư PPP toàn tuyến.
Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và địa phương có tuyến đường đi qua thống nhất loại hợp đồng phù hợp, trường hợp cần thiết báo cáo Quốc hội về việc áp dụng loại hợp đồng PPP và việc giao cơ quan có thẩm quyền để đảm bảo việc đầu tư mở rộng được triển khai thuận lợi nhất có thể.
- Dự án giai đoạn 2 đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 91km, là một phần của kế hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, với mục tiêu hoàn thành trước năm 2030. Dự án sẽ đi qua 3 địa phương, bao gồm Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Tiền Giang.
Hiện nay, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, dài khoảng 40km, đã trải qua giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Sau hơn 12 năm hoạt động, lưu lượng phương tiện trên tuyến đã đạt 50.000 lượt xe/ngày đêm, thường xuyên gặp ùn tắc và tai nạn giao thông. Ngoài ra, khả năng thông hành của tuyến cũng đã không còn đảm bảo, khi tốc độ lưu thông thực tế chỉ đạt 60-70km/h (so với thiết kế là 100-120km/h).
Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận, dài 51km, quy mô 4 làn xe, đã đi vào hoạt động vào ngày 30/4/2022 với tốc độ tối đa 80km/h, tuy nhiên với các làn dừng khẩn cấp không liên tục, chỉ cần một sự cố va chạm đã đủ để tạo ra ùn tắc kéo dài.
Theo thông tin từ đơn vị quản lý vận hành, trung bình mỗi ngày tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận đã phục vụ hơn 23.000 lượt xe, tiến sát tới giới hạn. Vào các dịp lễ, Tết, lưu lượng xe tăng đột ngột, đỉnh điểm diễn ra trong Tết Nguyên đán 2023, khi lưu lượng xe qua tuyến đạt tới 39.000 lượt.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng cao, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương cần sớm mở rộng lên 8 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, với tốc độ thiết kế 120km/h. Đối với tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận, cần tiến hành mở rộng trong giai đoạn 2 với 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 100km/h.
Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải
- Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 780/CĐ-TTg ngày 3/9/2023 yêu cầu các Bộ ngành, địa phương tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
03/09/2023 22:25
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các Bộ ngành, địa phương tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải - Ảnh minh họa
Công điện gửi Bộ trưởng các Bộ: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương; Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nêu rõ:
Thời gian qua, Chính phủ, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải và các đồng chí Lãnh đạo Chính phủ đã có nhiều chỉ đạo tháo gỡ khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình giao thông trọng điểm, đặc biệt là các dự án đường bộ cao tốc.
Các chủ đầu tư, nhà thầu xây lắp, nhà thầu tư vấn đã tích cực làm việc liên tục “3 ca, 4 kíp”, nhiều công trình thi công cả trong các ngày lễ, tết; nhờ đó đến nay cả nước đã có 1.832 km đường bộ cao tốc đang khai thác và đang tích cực triển khai xây dựng các đoạn còn lại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; các tuyến đường vành đai Vùng Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các tuyến đường bộ cao tốc kết nối khu vực Tây Bắc, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Trong kỳ nghỉ lễ kỷ niệm 78 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 vừa qua, trên các công trình giao thông trọng điểm, cán bộ, công nhân viên và người lao động nhiều nơi vẫn hăng say lao động, “vượt nắng, thắng mưa, tháo gỡ khó khăn”, làm việc xuyên lễ, xuyên tết, trong đó đã kịp thời đưa vào thông xe khai thác một số đoạn tuyến quan trọng; khởi công thêm một số dự án lớn về hàng không. Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ghi nhận, đánh giá cao và biểu dương các bộ, ngành, địa phương, các lực lượng tham gia thi công, tư vấn đã nỗ lực, quyết tâm để đưa các công trình về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng.
Để tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, kịp thời khắc phục mọi khó khăn, vướng mắc, phấn đấu mục tiêu đến năm 2025 có khoảng 3.000 km đường bộ cao tốc và đến năm 2030 có 5.000 km đường bộ cao tốc như Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII đã đề ra, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:
1. Về tiến độ thi công các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải
Bộ Giao thông vận tải, các bộ, ngành liên quan và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tiếp tục thực hiện quyết liệt, có hiệu quả các chỉ đạo của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải và Lãnh đạo Chính phủ; chỉ đạo các cơ quan chức năng, các cấp chính quyền địa phương nỗ lực hơn nữa, tập trung tháo gỡ khó khăn, xử lý tồn tại trong công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật, tháo gỡ vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng; tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng các công trình, dự án theo đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng; rà soát kết nối đồng bộ với các tuyến đường bộ cao tốc nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, khai thác quỹ đất, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các vùng, địa phương và cả nước.
Nhân dịp này, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có hình thức phù hợp, kịp thời để tuyên truyền, động viên, khích lệ, khen thưởng các tập thể, cá nhân, tạo khí thế mới, nâng cao tinh thần thi đua sôi nổi lao động sản xuất tại các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
2. Về việc điều chỉnh linh hoạt vốn giữa các nhiệm vụ, dự án của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội với các nhiệm vụ, dự án thuộc Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025
Tại Nghị quyết số 97/NQ-CP ngày 8 tháng 7 năm 2023, Chính phủ đã giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì hướng dẫn các bộ, cơ quan trung ương và địa phương triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đã được Quốc hội quyết nghị tại Nghị quyết 93/2023/QH15. Tại Thông báo số 328/TB-VPCP ngày 15 tháng 8 năm 2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với Bộ Tài chính khẩn trương ban hành văn bản hướng dẫn, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả thực hiện trước ngày 18 tháng 8 năm 2023. Tuy nhiên, đến nay việc điều hòa giữa hai nguồn vốn vẫn còn nhiều vướng mắc.
Yêu cầu Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với Bộ trưởng Bộ Tài chính khẩn trương có văn bản hướng dẫn các bộ, cơ quan trung ương, địa phương về điều chỉnh vốn giữa các nhiệm vụ, dự án của Chương trình phục hồi phát triển kinh tế - xã hội với các nhiệm vụ, dự án thuộc Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã được bố trí vốn trong dự toán ngân sách nhà nước năm 2023 theo Nghị quyết số 93/2023/QH15 bảo đảm giải ngân tối đa nguồn vốn được giao, trước mắt tập trung giải quyết ngay việc điều hòa nguồn vốn cho dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các dự án trọng điểm khác, tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công các dự án, hoàn thành trước ngày 9 tháng 9 năm 2023 và báo cáo lại Thủ tướng Chính phủ.
Bộ trưởng Bộ Tài chính theo nhiệm vụ được giao phối hợp chặt chẽ với Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư để khẩn trương giải ngân số vốn điều chỉnh được giao trong năm 2023, bảo đảm tiến độ theo yêu cầu và đúng quy định.
Văn phòng Chính phủ thường xuyên theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện công điện này; định kỳ hàng tháng báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện./.
Chúc cả nhà Tuần mới giao dịch thành công và chọn đúng cổ phiếu, ngành nghề tăng tốc vê cuối năm
Ae nào đang giữ BDS canh ra dần nhé ( Đây là nhóm mới tăng do kỳ vọng về giảm ls và gỡ pháp lý, thực tế thì gd bds vẫn chưa có gì sôi động ngoài đời thực, đang chủ yếu là mấy con hàng mà Lãnh Đạo làm game kéo lên phát hành)
Dòng tiền sẽ dịch chuyển qua nhóm tăng thực tế vê Doanh Thu và Lợi Nhuận vào các tháng cuối năm
Ưu tiên số 1 là nhóm ĐTC ( Ưu tiên dòng đá XD CTI KSB VLB DHA… và 1 số cp XD hạ tầng như FCN VCG…) đây là nhóm hưởng lợi từ tiên tươi thóc thật của Chinh Sách tài khóa tăng cường giải ngân Đâu Tư Công của Chính Phủ vào những tháng còn lại cuối năm và kéo dài đến tặn 2025 xuyên suốt nhiệm kỳ tài khóa từ CHính Phủ
Lưu ý là các CP trên tăng thật từ tiền tiền thóc thật nhé ae. VNI cũng đã hồi khá nhiều
Đây là lúc chọn đúng dòng tăng trưởng DOanh Thu & Lợi NHuận thực
1 Likes
Chúc cả nhà ngày mới tốt lành. TTCK dòng tiền hiện rât ổn. Ưu tiên nắm giữ
1 Likes
Dtcong + đá xây dựng mà thiếu TCD là xót lớn 
70ha mỏ đá cung cấp cho cao tốc các tỉnh miền tây ( duy nhất mỏ này đạt chuẩn) 
đang MA thêm gần 70ha mỏ đá gần sân bay Long thành 
Bám sát thực tiễn ngành nghề doanh nghiệp tăng trưởng doanh thu vs lợi nhuân những tháng cuối năm
- Nhóm 1: Đá xây dựng, hạ tầng giao thông ( CTI VLB KSB DHA FCN VCG…)
- Nhóm 2: Các CTY chứng khoán AGR SHS SSI VND MBS VIX…
- Nhóm 3: Kcn kỳ vọng vốn FDI (KBC IDC SZC LHG …)
- Khác: HT1 VOS ADS
Chúc mừng anh em… Ngọt ngào.
Thi trường đang tiệm cận đỉnh cũ rung lag thôi nhé các bác. Mọi thứ vẫn rất ổn từ vỹ mô đến dòng tiền.
Việt Nam là một quốc gia đang phát triển, tầm nhìn đến 2045 - 2050 sẽ trở thành 1 Quốc Gia Phát Triển
Quá trình Công Nghiệp Hóa - Hiện Đại Hóa, Xây Dựng điện đường trường trạm, Cơ Sở Hạ Tầng giao thông, cầu cảng còn diễn ra vô cùng mạnh mẽ
Đây là giao đoạn mà chính sách tài khóa của Chính Phủ cần phát huy tối đa để thúc đầy nền kinh tế.
VN chúng ta vẫn đang trong giai đoạn vàng để bứt phá thành 1 con Rồng Châu Á trong thập niêm tới.
Ae cứ bán sát trend này.
1 Likes
Tcd dìm hàng ghê quá
1 Likes
TCD thuộc dạng đầu cơ, đu bám khá nhiều ( mua con này phải chấp nhận biên độ giao động mạnh theo thị trường)
Nếu được bác thêm ít giá mua CTI ổn hơn bác nhé, CTI đang gd dưới giá trị sổ sách. Hoặc bác có thể múc KSB VLB đều ổn…
1 Likes
TTCK với thanh khoản thế này thì sớm mượn sẽ vượt 1300
vùng rung lag tiếp theo của VNI ở 1262 - 1268.
Mai Dòng chứng vẫn tiếp tục lead tt
1 Likes
Hôm nay tới bcg-Tcd chạy mạnh