chấm chấm
Bài viết hay quá ạ, vote cho bác <3
Bác ra nhanh phần 2 cho ae hóng với ạ :))
Cá mập cũng có this có that chứ bác nhỉ :))
Sớm ra phần tiếp theo bác nhé, bài viết cuốn thật sự
lót dép hóng p2
Giá cp năm 2018 khoảng 3-4x và đánh kéo xả tới 2019 xuống dưới mệnh bác ạ
Anh cho e xin ít kinh nghiệm về tt 2018-2019 khó khăn vậy thì kiếm ăn tinh hinh chung thế nào anh nhỉ? Cảm ơn anh
Nó nằm ở phần 2 hết nha, có hết trong đó Giờ mình sắp xếp xong công việc rồi viết thêm p2 cho các bác
Đúng rồi bác, mỗi đội có mỗi cách đánh khác nhau cũng như có nhiều cách “mần thịt” khác nhau. Có đội thì “nhai luôn xương” cũng như có đội đánh cũng khá tốt. Mà với đội nào cũng thế, mình luôn coi mình là cá con đi sau các anh nên mình luôn chuẩn bị tâm thế “đề phòng” mọi việc
Với mình thì không có bạn bè vĩnh viễn chỉ có lợi ích cá nhân là luôn tồn tại thôi, họ cho mình miếng cơm thì mình cũng phải đưa lại cho họ miếng thịt. Trên thị trường này để mà có ai đó cho không mình một đống tiền thì…khá khó
Hữu ích!!!
Viết hay nè, bác may mắn là đi cùng cá mập, coi như là đuoc thi đấu với tuyển Brazil và hiểu về ngón nghề của họ. Chúc bác nhiều may mắn trong chặng đầu tư sắp tới.
F đang lỗi thông báo nên giờ em mới biết bác @An_Danh có bài viết mới.
Vậy là bác biết và hiểu khái niệm đội lái trước khi tham gia CK, có lẽ vì thế mà tâm thế tốt hơn những F0 khác (như em từ ngày vào F này mới lờ mờ biết là cp có lái, và giờ vẫn còn rất lơ mơ).
Cảm ơn bác đã dành tâm sức viết trải nghiệm của mình để rất nhiều F0 biết được khái niệm cơ bản về đội lái!
Ngóng phần 2 của bác ạ!
Cho dù có quen biết hay đi cùng với cá mập thì mình lâu lâu cũng bị úp, cũng bị họ thịt như thường
Mình bị úp liên tục ấy, hầu như là biết nhưng không thể né được việc bị họ úp nên cũng phải chấp nhận. Quan trọng là việc mình xử lý tình huống khi bị úp như thế nào thôi
Lúc biết bị úp có táng MP bỏ của chạy lấy người đã ko bác?
Hay quá
bác nhanh ra phần 2 nhé, anh em đợi
Không bác, bị úp xong chạy ngay thì thay vì bỏ tiền vào mua cp thì mình đem qua tận nhà lái đưa luôn cho tiện Mình đều có cách để xử lý sao cho khoản lỗ thấp nhất hay may mắn hơn còn úp ngược lại đội lái