DSH vẫn còn rủng rỉnh 168 tỷ tiền mặt, cũng có khả năng thâu tóm tiếp 21% bot, chờ xem.
Đằng nào DSH cũng có bùng nổ lớn về giá.
ai mua hết thỏa thuận 23 triệu cổ vậy , trong khi cổ đông lớn có hơn 5 triệu cổ bán mà cũng bán thỏa thuận luôn
Truoc crc mình nói kk
Ừ P/E=1 à , bác có biết người mua thỏa thuận 23 triệu cổ chưa , có 27,5 triệu cổ nó mua thỏa thuận hết 23 triệu cổ rồi , nó đánh lên 60 đấy bác ghi thiếu số 0 , 60 thì P/E=10 rất OK
1 Likes
Lưu lượng xe đang quá tải,tức là nó có sẵn rồi,mở rộng thì bùng nổ doanh thu ngay. Mà lưu lượng vẫn đang tiếp tục tăng bình quân 11%/năm, lên 6 lan vẫn chưa đáp ứng thì doanh thu chắc chắn nổ mạnh, chưa kể triễn khai hệ thống ITS để tận thu phí kín.
Đường đang kẹt vì quá tải thế mà chim lợn bảo mở rộng lưu lượng xe không tăng thế mới hài , ITS chim lợn nó có biết không , sao mấy hôm nay chim lợn nhiều quá
1 Likes
Lợi thế khi dự án được chấp nhận hình thức PPP là nhà nước làm hết phần khó nhất là việc giải phóng mặt bằng + đường song hành, DSH chỉ cần làm tuyến chính để thu phí.
Không làm giải phóng mặt bằng thì giảm thời gian và chi phí đầu tư rất lớn.
DSH siêu cổ rành rành,vốn điều lệ chỉ vỏn vẹn 350 tỷ sắp sở hữu tuyến cao tốc bắc nam 6 làn ngay vị trí huyết mạch cửa ngõ thủ đô,quá khủng khiếp.
1 Likes
Ko co đâu cụ kk
Ql1 vắng hoe vẫn mở rộng kìa
1 Likes
Lưu lượng bot Hà Nội Bắc Giang đang quá tải,và tăng bình quân 11%/năm,media nói đầy, vào google là ra
thực ra DSH của các bạn xứng đáng mức giá tối thiểu 100k, hị hị
DSH lên 100k là pe 16 lần thôi
Cuối năm nay tăng phí bot,sang 2027 eps 10k thì DSH lên 100k pe = 10 thôi
Có đội vào thi đánh lên bao nhiêu cũng đúng.
Có người bảo mở rộng lên 6 làn xe không tốt , nghĩ sao vậy mở rộng 6 làn xe kéo dài thời gian thu phí thêm tầm 20 năm nữa , mỗi năm khiêm tốn 800 tỷ , 20 năm 16 ngàn tỷ , lợi nhuận gộp tính giảm xuống còn 40% so với 45% hiên nay thì cũng tầm 6,4 ngàn tỷ , mỗi năm 320 tỷ lợi nhuận gộp trên vốn 350 tỷ , bảo sao có đội mua thoả thuận 23 triệu cổ
1 Likes
Báo đưa tin bot DSH mở 6 làn triễn khai hệ thống ITS, đồng nghĩa doanh thu sẽ bùng nổ mạnh nhờ đường rộng thông thoáng + áp dụng thu phí kín + kéo dài thời gian thu phí,lợi đủ đường.
Nếu không phát hành thêm thì Eps trên 10k đồng kéo dài hàng chục năm.
Nếu phát hành thêm thì sẽ có game tăng vốn tung nóc.
Đằng nào cũng tăng bằng lần.
khét nhỉ, Dự án này đi vào vận hành,mang lại nghìn tỷ/ năm, thu trong nhiều năm
Mỗi năm doanh thu 800 tỷ là chưa tính đến việc tăng giá cước và mở rộng đường lên 6 làn xe
đâu ra bánh vẽ ghê vậy bác, con số tổng cục đường bộ thống kê, thì DSH ghi nhận dc tầm 93-94% con số đó vào doanh thu. đếm cua thì cũng phải hợp lý
1 Likes
Dù sao, thì DSH xứng đáng giá 40.x nhưng ko phải kiểu bánh vẽ ko có cơ sở
1 Likes
có gì ghê đâu bác , hiện tại mỗi tháng thu hơn 60 tỷ cơ mà , có thể 800 tỷ thì chưa đạt trong năm nay nhưng 750 tỷ thì OK
1 Likes
nay siêu cổ giao dịch tiền lẻ nhỉ?