Như vậy, chỉ sau hơn 1 tuần, thị giá cổ phiếu PIV đã cao gấp 2.6 lần, lên 3,700 đồng/cp (phiên sáng 28/03).
Giải trình về giá cổ phiếu dựng đứng, PIV cho biết hoạt động kinh doanh của Công ty bình thường, giá cổ phiếu PIV tăng trần do cung cầu của thị trường, quyết định mua, bán cổ phiếu do các nhà đầu tư quyết định, nằm ngoài sự kiểm soát của Công ty.
Cổ phiếu PIV tăng sốc sau khi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) thông báo đưa cổ phiếu này ra khỏi diện hạn chế giao dịch từ ngày 20/03/2024, do tổ chức kiểm toán đưa ra ý kiến kiểm toán chấp nhận toàn phần đối với báo cáo tài chính năm 2023 của PIV.
Năm 2023, Công ty đạt hơn 6 tỷ đồng doanh thu thuần, gấp 27.3 lần năm 2022. Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh của Công ty còn gặp nhiều khó khăn do yếu tố thị trường không thuận lợi, đây lại là lĩnh vực kinh doanh mới, chưa đem lại nhiều hiệu quả, cũng như chi phí xử lý các tồn đọng cao (chi phí tài chính, chi phí khác). Trong đó, chi phí tài chính từ việc thoái vốn khoản đầu tư cổ phiếu BOT Cầu Thái Hà (xấp xỉ 3 tỷ đồng) và chi phí nộp phạt thuế (1.59 tỷ đồng) cao hơn thu nhập khiến Công ty lỗ ròng gần 6 tỷ đồng.
Trong năm 2023, Công ty không ghi nhận sự biến động vốn chủ sở hữu cũng như không thực hiện trả cổ tức.
Tại ngày 31/12/2023, tổng tài sản của PIV đạt hơn 3 tỷ đồng, giảm hơn 12 tỷ đồng so với đầu năm, tương đương giảm gần 80%, chủ yếu do Công ty đã thoái toàn bộ vốn tại khoản đầu tư vào cổ phiếu BOT. Số tiền thu hồi được Công ty sử dụng để thanh toán các nghĩa vụ tồn đọng và bổ sung vốn lưu động phục vụ hoạt động kinh doanh. Từ cuối năm 2022, Công ty chuyển dịch hoạt động kinh doanh sang lĩnh vực thương mại mô tô, xe đạp và xe máy điện.