Chứng khoán Yuanta đã chỉ ra hàng loạt "con sóng" hồi cho ngành vận tải biển, bao gồm giá cước vận tải hồi phục, chỉ số vận tải đường biển Baltic Dry đang ở mức cao nhất từ đầu năm đến nay, và giá cước vận tải container đường biển cũng đã giảm về mức trước dịch. Yuanta kỳ vọng giá cước vận tải và giá cước thuê tàu sẽ phục hồi từ cuối 2023 và 2024 do giá cước đã về mức nền thấp so với giai đoạn trước đó và về ngang bằng với giai đoạn trước dịch Covid nên sẽ khó giảm thêm; nhu cầu vận chuyển hàng hóa bắt đầu sôi động trở lại khi kinh tế toàn cầu phục hồi và lạm phát hạ nhiệt và nguồn cung tàu không tăng thêm. Trong 9 tháng đầu năm 2023, tổng vốn FDI đăng ký vào Việt Nam đạt 20,2 tỷ USD, tăng 8%, và FDI thực hiện đạt khoảng 15,9 tỷ USD, tăng 2,2%. Trong 8 tháng đầu năm 2023, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt 495,8 triệu tấn, tương đương so với cùng kỳ năm 2022.
Thông tin chi tiết: https://thuongtruong.com.vn/news/co-phieu-van-tai-bien-nao-don-dau-con-song-hoi-110352.html